andrew0489

можете написать где заказываете и какую? в какой пропорции заливаете в бак?

залил вчера Танеко на заправке в начале Варшавского шоссе. Кассир сказала, что остались последние 200 литров в резервуаре. потом не понятно когда будет и сказала что до этого 3 дня Танеко было закрыто. говорит на базе в Жуковском нет топлива. не знаю будет ли так у всех или только у тат нефти. у нас же Капотня есть- если что прокормит центр? как думаете? пока на газпромовских АЗК все спокойно, дизель опти в наличии. если начнется такая тема и на газпроме, то наверное прийдется пятишки запасать) до конца марта дотянуть)

вот из статьи : "Главной причиной всех возможных проблем Дмитрий Гусев называет изменение условий производства зимнего дизеля. С 1990-х годов оно осуществлялось двумя путями: на НПЗ и на нефтебазах. Последние, получив лицензию на производство нефтепродуктов, приобретали летнее дизтопливо и авиакеросин и путём смешивания получали зимнее дизтопливо. Летом мы ездим на чистой дизельной фракции нефти, зимой — на смеси керосиновой фракции с дизельной (в одном литре зимнего дизеля 0,5 литра керосина и столько же дизтоплива). На дизель акциз взимался всегда, а на керосин — нет, говорит экспе

печально( с учетом того что Танеко в Москве с ТВК и тоже не очень. Остается только ГПН. У них смазка ниже 400 и цетан отличный

у них норм топливо только то что с завода напрямую. через ТВК совсем не то

да.я на зиму точно ушел на ГПН. зимний паспорт у Танеко с ТВК и Лукоила не дотягивает ни по цетану, ни по смазке, ни по плотности . может еще по каким-то показателям если сравнить все. Неприятно удивлен, летом топливо было на высоком уровне, а зимой результат даже по их паспортам -не очень, разве что не замерзает хорошо танеко. так что пока однозначно ГПН. Летом может вернусь назад.

Топливо классное, особенно летнее. Но сильно огорчает, что со смазкой ничего не делают. тупо подгоняют под край ГОСТа и все. где-то слышал что самое смазывающее ДТ у Лукоила, типа они добавляют нормально смазывающей присадки.

Если есть возможность, сделайте пожалуйста ГПН тест. на цетановое, которое там указано около 58. Только перед заправкой посмотрите чтоб в паспорте было именно 58

да. согласен. запах керосина отличим в Танеко. Тут где-то выкладывали, что в нем 14% керосина по анализатору.

Знакомый прислал фото ДТ в Молдове. Говорит с двух разных заправок, на одну вроде через Румынию привозят

мне знакомый прислал фото ДТ в Молдове, с двух разных заправок. Паспорт хотел попросить, но говорит не предоставили

В Москве пару раз смотрел паспорт на разных заправках ТАТнефть и обычное ДТ у них было газпромовское из Капотни ,только с чуть худшими показателями чем на оригинальных заправках Газпрома. а 95ый и 92ой бенз часто видел паспорта Лукоила на Тат нефти

да. он хорош. только за смазкой вообще перестали следить-значение стало почти под край допуска да и цетановое не очень хорошее. летнее Танеко гораздо лучше по качеству чем зимнее и чем летнее у других производителей. Вот только цена в Москве уже 54,49 руб/л и очень сомневаюсь, что весной при переходе на летнее ДТ цена упадет обратно.

у Вас как результат с оставленной на морозе банкой с Танеко?

добрый день. кому интересно, зацените мои любительские опыты с ДТ Газпром и Танеко.

В тепле обе стали прозрачными. Газпром с легким желтоватым отливом как и была изначально в момент налива из колонки. И еще в стеклянную бутылку налил немного Газпромовской и добавил туда воды) на фото видно-вода осела на дно стеклянной бутылки и замерла там, поверх нее топливо нормальной текучести.

Танеко хоть и была слегка мутная, на прошлых фото, но как я понял это от болтания в бутылке, отстоялась и вот такая прозрачная и текучесть нормальная.

итак. результаты) топливо стояло ночь в багажнике, температура ночью опускалась до -26 ,утром когда сделаны фото -21 Газпром помутнел, но сохранил нормальную текучесть

когда набирали в банку цвет был полностью прозрачный или вот такой? я набирал на той неделе посмотреть и сейчас оставил в багажнике посмотреть как изменится при больше -20 . чуть мутный это танеко , прозрачный -слегка желтый газпром, это фото не после холода! завтра сфоткаю что там получилось после ночи при минус 20

Все лето катал на Танеко, устраивало полностью. Но сейчас лью Газпром из Капотни, в разы лучше. и мотор тише работает и выбег как на танеко летом. Зиму наверное на нем откатаю

Всех приветствую. У меня Дастер Дизель 2021. тоже самый вопрос) с3 или с4. На дилере, где покупал авто масла С3 нет) приехав на 0-е ТО на 3000 км, мне предложили 3 варианта, все С4 с допуском RN0720 1) самое дорогое - Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 более 6тыс за заливку 2) Castrol RN-SPEC 5W-30 RN720- цена чуть меньше первого 3) Lukoil Genesis Special С4 5W-30 (из бочки) цена за заливку вполне демократичная 3000руб за 4.5 литра необходимых для ТО. Согласился на Лукоил. Инфы о нем не много, даже тут, масло типа для реализации и использования на сервисах. Узнал у з

вчера заправлялся на тат нефти. Москва. Вот два паспорта. Обычный дизель у них вообще летний оказался с газпрома.

Танеко в Москве обычный ДТ на заправке Татнефть, как видно с Газпрома закупают и вдобавок летний, хотя на стенде с ценами снежинка была)))))) Газпром в Москве. что-то Танеко стал огорчать( вчера заехал заправил бак Танеко, как всегда под горловину, проехал немного и комп показывает выбег 800км вместо 1000 на летнем Танеко. что походу подтверждает , что цетаноое действительно как в паспорте-низкое. удивил цетан на ГПН 58,7!!!! летом даже на Танеко такого не видал) интересно правда ли такой как в паспорте, может они туда жестко присадку налили цетаноповышающую. Следу

смотрю смазывающая везде под максимум( в летнем еще бывало до 400 на той же тат нефти или газпроме. а в зимнем 400+ на многих. получается надо постоянно лить смазывающую присадку? кто-то льет и какую, как часто? на танеко недавно заправлялся тоже 400+ смазка

в паспорте температура фильтруемости -48