День

Заводской регламент - 15 тыс/1год. Масло приобреталось из расчёта именно такого промежутка, ибо примеров когда сей двигатель начинает кушать масло после штатного масла и гарантийного срока предостаточно. За его цену я могу делать три-четыре смены в год и ни о чём не думать.

Nissan Note CR14DE с января 2013 года заводское масло; 11 826 км (26 ноября 2013 года) — дилерское Nissan 5W-40 14 010 км (12 марта 2014 года) — Kroon-oil Polytech 5W-30 23 538 км (26 августа 2014 года) — Kroon-oil Polytech 5W-30 34 228 км (20 августа 2015 года) — Kroon-oil Polytech 5W-30 с промывкой Лукойл Волна 10 мин. На данный момент 40 300 км (180 мотор-часов с последнего ТО) Потыкал/поводил пластиковым хомутиком думаю нафиг этот политечь, в феврале сделаю ТО и залью остатки, потом перейду на две смены в год чего либо другого.

В том то и проблема что у нас это масло как минимум в два раза дороже, вот моё:

У меня была отработка политеча с 9,5 тыс на атмосфернике. Поскольку я новичок куда слать не знал, а никто и не написал кому нужна. Отправил только на прожарку.

У меня через месяц или полтора будет отработка 10 тыс в CR14DE, у которого до этого была следующая история смены масел: 1. 11 826 км (26 ноября 2013 года) — дилерское Nissan 5W-40 2. 14 010 км (12 марта 2014 года) — Kroon-oil Polytech 5W-30 Езжу в основном по городу, правда у нас практически нет пробок (средняя 34-38км/ч) Если интересно - напишите в личку кому, куда и сколько отправить.