linrlink
-
Публикаций
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем linrlink
-
-
25.10.2023 в 20:15, Com сказал:
А посоветуйте из 0w20 маслице. Хочу на зиму залить в g4na. Езжу на корейце мало, по выходным и без пробок. За год пробег тысяч 5.
брал здесь https://www.lubezone.ru/catalog/auto/motornye-masla/amsoil-signature-series-sae-0-20-synthetic-motor-oil1/ с доставкой Деловые линии
0 -
AMsoil 0w20 очень понравилось как работает двс и набирает обороты. extreme 5/0w20 GTZ угарает, через 4000 км, решил проверить уровень масла, на щупе был минимум, далил 0,5 amsoil. Может к моему двс 4B12 не подходит GTZ.
Прикупил на зиму Extreme vrs 0/5w16 gte. Кстати, впервые такую пломбу под крышкой вижу, обычно просто резиновая фольга
1 -
Лансер 10, 4B12 2 4 л. Ранее использовал amsoil 0w20, жора никогда не было, залил на лето 2023 extreme vrs 5/0w20 gtz, через 4000км решил проверить масло , а на щупе поминималке, долил пол литра, хавть маслице начал!
Теперь вопрос, стоит ли на зиму лить в мой двс exline 0w16 gte?
0 -
Fram XG7317, AMsoil ЕА15К13 на 4B12 подойдут?
0 -
3 часа назад, DDR сказал:
Разница в вчзкости между этими маслами достаточная, чтобы можно было ее как то ощутить на деле. И разница эта не пара-тройка десятых, о чем я выше говорил.
можно поподробнее
0 -
Магазин Lubezone функционирует, в Москве amsoil SS 0-20 нет, пришлось заказывать во Владивостоке
0 -
22 минуты назад, DDR сказал:
Ну и сколько же там пао?
Тайна, так там представитель и ответил.
ОК, AMsoil засекретил процентное соотношение ПАО но, 4b12 по динамике разгона, по звуку и пуску двс работает лучше чем на extreme 0w20gtz
Задал вопрос Extreme , почему двс на масле extreme 0w20gtz крутит хуже чем на amsoil ss0w20
МАСЛА EXTREME LUBRICANTS: У нас с amsoil одинаковые только аббревиатуры PAO +ESTER, но качество и состав компонентов разные. У нас в рецептуре используются больше густые базы PAO 6 cst + сверхнизкий полимер. Поэтому вязкость у GTZ ближе к 9 cst. Поэтому, в сравнении, с более жидком Amsoil вы и замечаете разницу. Кстати, через пару недель придёт GTZ на новой рецептуре PAO 70% + POE 5% + AN 10 %
0 -
5 часов назад, DDR сказал:
И сдается мне, что если там и есть ПАО, то уж точно дааалеко не под 70%
https://www.oil-club.ru/forum/topic/34096-amsoil-signature-series-0w-20-api-sn-new-свежее/
0 -
13 минут назад, DDR сказал:
Тут на форуме где-то было, что на пао шмао в сосотавах жестче мотор тарахтит.
Причем как я помню, речь шла про наблюдение у гораздо меньших пропорций, а тут все 70%.
4B12 на AMsoil SS 0w20 (ПАО) работает прекрасно.
Дело в новом составе GTZ с добавлением Alkylated Naphthalene , не понятно как с новым составом будет работать двс
0 -
Я в смятении.
Залито AMsoil SS 0w20, считаю это одна из лучших двадцаток. В Мск нету продаже, только Хабаровске. Тут Extreme заявляет , что с 20.12.22 придёт новая партия масла GTZ с новым составом на новой рецептуре PAO 70% + POE 5% + AN 10 % ( Alkylated Naphthalene)
Вот думаю раскошелиться и заказать AMsoil 2 канистры по 3.79л или взять 8л нового GTZ.
По опыту знаю, что на GTZ мотор крутил немного туже чем на AMsoil, но каков новый состав...
0 -
5 часов назад, snabgenec сказал:
Да есть сильное желание залить идемицу зепро 0-20, но где его взять? Есть в продаже канистра за 15 круб, но это....
Поэтому и залил лукойл. Или слить и залить что-то другое?
0 -
01.12.2022 в 21:39, Dumus сказал:
Дурость - лить в двигатели, разработанные под "двадцатки" более вязкие масла; сотни, если не тысячи прецедентов с задирами.
Езжу на двадцатках всесезонно, на югах. Двигатель шепчет, а не тарахтит, как швейная машинка.
4B12 , поддерживаю, два года назад перешёл на 0w20. extreme 0w20 gtz, сейчас залил AMsoil SS 0w20, меняю раз в год. По сравнению с предыдущими 5w30 , на нулёвках двс работает и набирает обороты эластичнее, быстрее, приятнее по звуку. Зимой , idemitsu 5w30, стартер еле крутит.
2 -
Если я не прав, аргументировано поправляйте.
В этих моторах есть система изменения фаз газораспределения Mivec (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) и гидронатяжитель цепи ГРМ. Эти системы используют масло в качестве рабочего тела, а то-есть задействованы гидравлические функции масла. заливать кисель 5w40 не стоит
(GEMA) Mitsubishi: Outlander, Lancer, Galant, Delica, ASX - 4B10, 4B11, 4B12
Hyundai: Sonata, Santa Fe, Tucson (ix35) - G4NB, G4NE, G4KG, G4KJ, G4KE.
Kia: Sorento, Sportage, Optima, Cerato - G4NB, G4NE, G4KG, G4KJ, G4KE.
Chrysler: Sebring, 200 - ECC, EDZ, EDG
Dodge: Journey, Caliber, Avenger - EDZ, ED3
Jeep: Patriot, Compass - EDZ, ED3
Peugeot: 4007 - 4B11, 4B12
Citroen: C-Crosser - 4B11, 4B12Масло подбирается исходя из условий эксплуатации.
Климат эксплуатации: в Сибири и Краснодаре масла льём разные
Манера вождения: тихий спокойный 1500-2000 оборотов или мамкин летчик 3000-6000
Передвижение пустым или с нагрузкой: горный рельеф, оффроуд, прицеп
Передвижение по трассам или в городских пробках.
Состояние автомобиля, новый, в отличном состоянии или ушатный дымящий двс с пробегом 200.000+
Менять масло по моточасам, залил дешёвый гидрокрекинг (shell, idemitsu, Petro-Canada) меняем каждые 6000км, примерно 200 моточасов. Залил дорогое мало на ПАО эстер (extreme, amsoil, redline) меняем чуть с большим пробегом примерно каждые 10.000км, но в зависимости от эксплуатации авто.
На офф сайте Тойота, есть рекомендация по маслу, 0w20 каждые 6 месяцев или 5000км.Тихая, спокойная эксплуатация в городских условиях обороты 1500-2000 или при сибирских морозах отлично подойдут масла малой вязкости 0W20
Для эксплуатации в тёплом Краснодарском климате, на трассе, оффроуд или прицеп заливаем масло немного гуще – 5w30
ДВС изнашивается в 90% при пуске холодного мотора. Таксисты проезжают по 500.000км без проблем на 5w30 так как двс работает практически круглосуточно, без пусков на холодную. Ваш личный а.м. запускается на холодную каждый день.
Цитата:Двигатели спроектированы так, что их рабочая температура составляет 100°С, от Аляски до Флориды. Вы могли бы сесть в свою машину во Флориде в сентябре и зигзагом доехать до Аляски к ноябрю. Лучшее что вы могли бы тут сделать для своего двигателя — это просто не глушить его, а ехать день и ночь. Вязкость масла была бы одинаковой, всегда равной 10. В идеальном мире вязкость масла всегда была бы 10 при любых температурах.
Основной износ двс происходит во время пуска двигателя и последующую работу в холодном состоянии. Для частых пусков и работы двс на не до конца прогретом моторе хорошо подходит 0w20, а то-есть холодный климат или поездки на короткие дистанции когда двс не прогревается.Если вы не желаете разбираться в масляной тематике, берите любые масла от AMsoil или Redline, это самые лучшие моторные масла ,но и самые дорогие
Смотрим таблицу первые две строки . Первая строка вязкость масла при 40С градусах (вязкость при пуске двс), вязкость масла сильно отличается, опускаемся ниже и видим рабочую вязкость масла при 100С градусах. Рабочая вязкость масла практически одинакова. Основной износ двс идёт во время пуска двигателя. Если вы желаете сохранить свой двс при частых пусках и городской эксплуатации, лёгко заводить свой авто, стоит выбирать масло с низкой вязкость при 40С. есть одно НО, маловязкие масла на гидрокрекинговой основе стоит менять 5000км или два раза в год. Или же лить дорогую крепкую двадцатку от amsoil или redline. Масла бренда Extreme построены, как и дорогие выше указанные масла amsoil и redline, на ПАО базе и стоят в два раза дешевле. По характеристикам бренд устраивает, но он новый и не внушает доверия. На форуме оилклуба только положительные оценки.
От себя добавлю. На масле extreme vrs 0/5w20gtz проехал примерно 6000км. После первого пуска на extreme почувствовал как туго крутится мотор, как будто 5w30 залил, но работает тихо. в Ноябре 2022 залил AMsoil SS 0w20. Сравнив свежие анализы этих масел по составу они практически одинаковы, но на AMsoil двс крутится заметно легче чем на extreme.
amsoil 0w20 читаем тутextreme vrs 0/5w20gtz это крепкая, всесезонная двадцатка, поставила рекорд в шер стабилити на деградацию масла. Доступное, качественное и недорогое масло. хорошо подойдёт для паркетника outlender 4B11, 4B12 в городской эксплуатации без высоких нагрузок.
кантора extreme действует максимально открыто и выкладывает свои анализы в общий доступ.
extreme vrs 0/5w20gtz читаем тутIdemitsu 0w20, гидрокрекинг 200 моточасов максимум, а лучше 150 или 5000км., замена два раза в год , 4b12 работает звонко, двс звенит, обороты набирает быстро, резко реагирует на педаль газа. Лёгкий старт в -20С
Это масло я рекомендовал бы женщинам или пожилым людям которые передвигаются на машине очень аккуратно и медленно, не крутя сильно мотор, без нагрузок, для частого пуска двс в холодное время года, короткие поездки при которых двс не успевает прогреваться. Масло для холодного сибирского климата, для гибридных авто, для тихоходов.
Много подделок. оригинальное масло пахнет цветами, фруктами, в общем приятный запах. Покупайте в крупных магазинах , я брал в exist 5 литрушек. На канистре присутствует серийный номер, можно отправить по почте amelichkin@lube-idemitsu.ru серийный номер канистры читаемое фото или прописью, в ответ придёт ответ о подлинности масла
Смотрите таблицу, куча молибдена.не дорогие гидрокрекинговые масла, подойдут для замены два раза в год или 5000км. Городская эксплуатация БЕЗ высоких нагрузок в виде 300кг в багажнике с прицепом и подъёмами.
Gulf Arrow GT-20 0W-20Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 ,
Quaker State Ultimate Durability 0W-20
Идеальным вариантом для турбированных 4B11T будет redline 5w30, для трека или любителям полетать 5W40.Масло дорогое, но ваш двс на разборке стоит 250.000р плюс 50к за свап.
PS
Lancer X cvt 2.4 91.000км: extreme vrs 0/5w20 gtz, amsoil SS 0w20, redline 0w20.
Я меняю масло один раз в год осенью, заливая на зиму всегда свежее масло. по пробегу выходит не более 8.000км
0w20 предназначено для спокойной тихой городской эксплуатации без нагрузок и частого пуска мотора.Масляные фильтра
Fram PH5317
Purflux LS910
Purflux LS287 (оригинал)
в данных фильтрах, бумага фильтрующий элемент уложен зигзагом (как паркет) а то-есть имеет большую площадь фильтрации.Воздушный фильтр ДВС
Fram CA10525
Purflux A1294
Mahle LX 2616 (показался очень плотным)
Список хороших масел для японских, корейских, американских автомобилей (по версии Вадим_69)
2 -
ss 0w20 одно из лучших из всех двадцаток и на данное число доступное
0 -
На масле extreme vrs 0w20gtz я проехал примерно 6000км. После первого пуска я почувствовал как туго крутится мотор, как будто 5w30 залил, но работает тихо. Неделю назад залил AMsoil SS 0w20. Сравнив свежие анализы этих масел по составу они практически одинаковы, но на AMsoil двс крутится заметно легче чем на extreme.
0 -
-
6 часов назад, Bonker сказал:
Но есть ли от нас решение? Да, 0w/5w16. Это тоже крепкая w16, но на нем, в вашем случае не будет затупа.
ссылочку можно на масло в магазине.
0 -
4B12 чипован, Extreme 0w20 gtz. Ехал по ЦКАД 110км со скоростью 130км.ч. на круизе, расход 8/100.
На idemitsu 0w20 ~7/100
На Shell 5w30 10/100
0 -
Lancer X 4B12
Idemitsu 0w20 двс резко набирает обороты, подрывает, рвёт, как буд то турбирован мотор. Ощущается лёгкость. Двс работает громко, я бы сказал расхлябанно, звенит, слышно как пыхтит адсорбер. Иногда были вибрации по салону.
Extreme 0w20 gtz. Двс менее оборотистый чем Idemitsu 0w20 , ощущается умеренность и баланс – между оборотами и тишиной.
Комфортно, двс работает тихо и ровно, адсорбера не слышно, вибраций по машине нет.
На пассажирском сиденье лежал шуршащий пакет. С Idemitsu 0w20 я прекрасно слышал как шуршит пакет. С Extreme 0w20 gtz пакета не слышно.
Extreme более комфортнее чем Idemitsu.
0 -
6 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Опыт и отзывы
Посмотрите вязкость при 40 и 100
Idemitsu 36.41 - 8.29
EXTREME 46.74- 8.64
AMsoil 48.48 - 8.9
Получается Amsoil должен быть более густой чем EXTREME
0 -
27.03.2022 в 11:35, Pavel_NSK сказал:
крутиться мотор будет хорошо.
На каких характеристиках основывается ваше мнение?
Уточню вопрос, какой параметр в анализах масел отвечает за приёмистость двс? Лёгкости кручения двс.
Idemitsu 0w20 крутится очень легко, быстро набирает обороты
Extrem 0w20 gtz тяжелее крутит двс чем idemitsu.
0 -
24 минуты назад, Pavel_NSK сказал:
Уже залили? И что сливать будете? Или все-таки год отъездите?
солью в чистую ёмкость и залью в казенную машину.
в шакфу припрятано 5л AMsoil SS 0w20, вот думаю его залить
0 -
1 час назад, Чайникофф сказал:
Мало данных по режиму поездок "8000 в год МСК". У меня за зиму городские короткие поездки, получилось 2000км и 100м/ч. Получается, что в таком режиме 200м/ч набегут всего за 4000 км. Так что возможно вам пару замен в год еще и мало будет.
Моя эксплуатация. Lancer X 4B12 90.000км, cvt (радиатор CVT),бензин shell v-power 95+.
Москва, городская круглогодичная, спокойная эксплуатация. Летом могу притопить (резкий разгон) но без энтузиазма. До работы 14км или 40 минут в одну сторону, обороты большую часть времени 1.5-2.0. Иногда, раз в год, трасса со скоростью 130км.ч.400-600км. за 1 год проезжаю 5000-7000км. Масло меняю 1 раз в год весной. Автозапуск и прогрев постоянный, минимум 10 мин.
Зимой езжу медленно и аккуратно, прогревы по 10 минут. Летняя эксплуатация более агрессивная, могу и притопить.
На данный момент залил extreme vrs0w20gtz, авто туго разгоняется, как буд то сметану залил
Хотелось бы лёгкости как у idemutsu 0w20 но покрепче
Склоняюсь к
Shell HELIX ULTRA SP 0W20
Mobil1 ESP 0w-20Mobil1 EFP 0w-20
В шкафу стоят 5 бутылок AMsoil SS 0w20, будет ли от него эффект лёгкости? или это такая же сметана каке extreme 0w20gtz?
0 -
Седан, 4В12, Мск, в год 8000км,
Idemitsu 0w20 отличный вариант, двс прекрасно, легко работает, резко набирает обороты, но год это масло не протянет.
Менять 2 раза в год масло стоимость 8к дороговато то для меня.
подскажите хорошее масло с заменой раз в год. Что бы эффект был как на Idemitsu 0w20, но с заменой раз в год.
0
Extreme VRT ATF NEW 2022
в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Опубликовано:
Оно же в редуктор и раздатку полного привода лансер 10 подходит?