Перейти к публикации

yuraxxx88

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем yuraxxx88

  1. 02.06.2021 в 22:50, масленкин сказал:

    :) , ну правильно вам сказали : ЕСТ это масло С3 типа для сажевых , а SL это полнозольник ,там щелочное повыше..

     

    - такие канистры ?

    helix-ultra.jpeg?imformat=chrome&imwidthhelix-ultra-5w30.jpeg?imformat=chrome&im

    Добрый день! Будьте добры подскажите, а если уходить в сторону 5в40 то какой лучше допуск выбирать? 

    Screenshot_2021-08-11-10-34-02-698_ru.ozon.app.android.jpg

    Screenshot_2021-08-11-10-33-51-514_ru.ozon.app.android.jpg

  2. 43 минуты назад, масленкин сказал:

    :) , ну правильно вам сказали : ЕСТ это масло С3 типа для сажевых , а SL это полнозольник ,там щелочное повыше..

     

    - такие канистры ?

    helix-ultra.jpeg?imformat=chrome&imwidthhelix-ultra-5w30.jpeg?imformat=chrome&im

    Да именно так ) продавцы в магазинах чешут голову и не дают комментариев. На разлив льют ECT . Мне получается вторая канистра на фото нужна , да ?)

  3. 31.05.2021 в 18:59, Oleg_is_250 сказал:

    Маслом двигатель не отмыть, и даже промывками вы его не отмоете после таких интервалов
    Поэтому как советовали выше, снимите поддон отмойте сетку маслоприёмника и как я уже говорил обратите внимание на такое масло Shell Helix Ultra 5W-30 - лаб. анализ с интервалом смены до 7500км 

    Я сегодня голову свернул всем а магазине ) подскажи пожалуйста. Есть две канистры масла . Обед Shell helix ultra 5w30 . На одной слева на фантике написано API SL на другой что-то типа ECT , но продавец сказал это для сажевого фильтра. И цена разная.  Но это я не путаю с Shell helix ultra ect.  Там именно просто обычный хеликс ультра . Вы не в курсе что по итогу делать с этим ?)

  4. 16 часов назад, Oily сказал:

    Грязи не видно. Лак и налет - да. Вы его не терли, может он легко оттирается? Не надо здесь ничего отмывать специально, просто меняйте масло 200-250 часов и все.

    Грязи как таковой не было конечно под крышкой клапанной. но крышка в горловине заливной внутри в отложениях и клапанка тоже . Буду пробовать Шелл. Там щелочи на порядок больше, чем в кастроле , который сейчас лью

  5. 34 минуты назад, Oily сказал:

    Все так. У Вас рест? Мотор капиталили до Вас?

    да рест ) редкий экспонат по состоянию ( они в основном уже отжатые молодежью все ) .  выпуск  март 11го года. с салона выехала в 12 году.сборка германия . Мотор не капиталили, пока нет показаний для этого

    IMG-20210320-WA0079.jpg

  6. 3 минуты назад, Oily сказал:

    «Не подливал» и «нет расхода» это разные вещи. Но для N52 даже это хорошо.

    самое большое проезжал в районе 7 тысяч и датчик показывал максимальный уровень ) я просто знаю некоторых , кто в такие моторы на 1ткм льет 1л масла ) поэтому в моем понимании у меня ркасход масла 0 ))

  7. 1 час назад, Oily сказал:

    Чтобы N52 при дилерских интервалах замены масла и таком пробеге не имел существенного расхода - это фантастика! Но если это так, то Вам не о чем переживать. Просто чаще меняйте масло, любое с высоким щелочным, и постепенно двигатель очистится. Резко начинать промывать опасно, лучше плавно.

    ну проехал 25 тысяч, 4 раза масло менял, не подливал ни разу. езда агрессивная )

  8. 1 час назад, Oily сказал:

    На ПАО не надо зацикливаться. Будет оно - хорошо, не будет - тоже неплохо. Что Вам это ПАО даст в практическом смысле?

    Достаточно своевременной замены масла.

    ПАО даст эффект самовнушения, что залито хорошее масло )) все просто это хвалят, а я дилетант в этом деле )

  9. 24 минуты назад, apologize сказал:

    Зачем ПАО если собираетесь мыть мотор? 

    Ну вроде как защита двигателя. Я то адекватно понимаю , что маслом не вымыть мотор , просто хочу менять раз в 4 тысячи с промывками всеми . И хочу определиться с хорошим маслом , чтобы щелочной состав высокий был и ПАО было )

  10. 6 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

    и на этом новом масле покатайтесь 3-4к и снова поменяйте, т.к остатки промывки остаются все равно
     

    Да я так и планировал . Про масло , которое вы рекомендовали очень много отзывов положительных. Но сейчас попалась статься на драйве , где пишут, что мотор у меня очень горячий и Шелл убьет этот мотор со временем.... Говорят что надо ПАО не меньше 50%, а в шелл хеликс ультра получается не подходит по этим параметрам 

  11. 7 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

    Маслом двигатель не отмыть, и даже промывками вы его не отмоете после таких интервалов
    Поэтому как советовали выше, снимите поддон отмойте сетку маслоприёмника и как я уже говорил обратите внимание на такое масло Shell Helix Ultra 5W-30 - лаб. анализ с интервалом смены до 7500км 

    Спасибо сейчас поизучаю про это масло . Сосет такое льет в новый Тигуан ,тоже хвалил его 

  12. Спасибо большое всем кто откликнулся. Машина масло не ест. Сейчас меняю раз 6 тысяч .лью Кастрол Эдж 0в30 кажется . Посмотрел ролики в интернете планирую сейчас лить Лавр мягкую промывку , потом 7ми минутку , потом все промывать промывочным маслом и уже заливать новое . Кстати снять поставить поддон на моем машине стоит 9 тысяч рублей ))

  13. Всем здравствуйте!

    Мотор n52b25 . Сломал голову что залить , мотор грязный , пробег 120. Загрязнили мотор первые владельцы меняли масло 25-30 ткм, таков регламент был у дилера . Советуют rowe, castroo, mobil ... столько всяких модификаций чёрт ногу сломит ...

×
×
  • Создать...