Mixa_mc

Не видел, не обратил внимания. Азс малюсенькая, 2 колонки 4-е поста в закутке между ТТК и каким то автосервисом и мойкой.

Танеко на АЗС 263 (треха, внешка перед поворотом на Волгоградку). Едет отлично!

Лукойл.

ответил , от себя добавлю - этот показатель говорит о пятне износа на тесте с шариками и мет. пластиной, соответственно чем ниже этот показатель, тем лучше - меньше износа топливной аппаратуры, смазывающая у ДТ лучше.

У меня расход сейчас 7,5 при средней скорости 39,6. Пробки в основном только по утрам.

@Пенсионер24, в ваших краях Татнефти с Танеко нет случаем? Интересно было бы посмотреть на его фактические данные.

Не много. Пробег (общий имеется ввиду), не маленький + цепь + интервал все таки тоже не маленький. Хотя условия, судя по всему, более чем комфортные для автомобиля. По щелочному / кислотному запас есть, можно смело еще катать в таком же режиме до 15 к, а то и более.

Так то отлично все. Катать до 15 смело... Щелочное норм, кислотное норм, износ отличный, крепкое маслице.

АЗС № 81, 23-й км Каширское шоссе в область (за МКАД). На этой АЗС увидел фирменный бензовоз Татнефть (белый, с фирменными логотипами).

amd2003 турбина есть? Пробег? Также присоединюсь к тем, кто говорит что дело не в масле. Нужно искать другую причину. По маслам: у меня сейчас Валволин Синпауэр 5-40 тоже угорает менее всего из последнего что было залито, даже удивительно. Макслайф сколько раз заливали? У него эффект не сразу приходит, а после нескольких замен. Но поддержу Паулсона в части Равенола ВСТ 5-40. Сам не пробовал но отзывы крайне положительные, поэтому на осенне-зимний период залью именно его.

Вот и посмотрим) Тем более, мне самому будет с чем сравнить - анализ Мобил 0-40 после зимы - Роснефть, Трасса с февраля начал заправляться только на ГПН, далее отработка Миллерс Оилс - весна вся на ДТ ГПН, лето Валволин - ДТ Татнефть (танеко?). Посмотрим, посмотрим.

Хм. В теме отработок увидел такой анализ. Почитал выводы Данила. Совет о Татнефти. Призадумался... Надо после смены сделать сделать анализ отработки. С июня месяца заправляюсь в 95% случаях на Татнефти. Не факт конечно, что Танеко. Один раз заправил 10 л на Роснефти и один раз бак на БиПи... П.С. Это чисто для себя, у меня масло гораздо крепче, чем у автора анализа + надо сделать анализ отработки так как давно хотел посмотреть на Валволин в части сравнения с Бардаль ХТС С60 (пакеты 1:1).

Кстати, вспомнилась дискуссия с Пенсионер24 по вопросу "несоответствия ГОСТу" ДТ от ГПН. Там один из косяков упоминался превышение на 3% кинематической вязкости при температуре 350 градусов, что говорит о наличии мазута (тяжелых фракций в ДТ). Меня тыкали в показатель 95%. Хотя, опять же повторюсь, по ГОСТу указывается 85%. Собственно, видимо на Танеко тоже машина не тянет. Ибо этот показатель тоже 92%, как и у ДТ ГПН. http://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-dizel-tatneft/?p=688449 - тут 92% http://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-dizel-tatneft/?p=686271 - и тут 92% И даже в пас

Предпоследний раз заправлялся по 34,20. Разбодяженности не заметил. Наоборот, после БиПи машинка ожила. При заправке оператор мне сам сказал, что не понимает почему оставили старую цену. Паспорт был на танеко, свежий. Про Лукойл в курсе, в основном везде цены 36-02. Я больше удивляюсь разницы в цене Танеко и ценовой политике Татнефти в целом.

Да в Москве и МО цены на Танеко тоже разные - от 34-20 до 35-60...

Ну да, там 15в40=) Так может это вообще не ваш анализ? Со слепу перепутали просто. С кем не бывает. Связывались с ними?

В самом верху, в описании, ТБН указан 9,6 (я так понимаю туда характеристики свежака записали). В таблице 10. Ну и понятно, что такого щелочного не может быть после пробега в 11 тыс. Косяк на лицо. А есть данные по содержанию молибдена в доливаемой вами присадки MolyDTC?

АЗС № 158 Симферопольское шоссе, 29 км в сторону области. П.С. Прошу прощения запарился. Не Дон, а Симферополька.

Заезжал я на АЗС Башнефть в МО в районе н/п Монино - цена высокая (35-20), показатели посредственные - ЦЧ 50,5. Для летнего ДТ - низкое.

В любом случае, масло судя по всему интересное, крепкое С3. Жаль у Северянина именно такого нет (в списке по крайней мере). Vaseka, если у вас такие теплые отношения с МИЦ ГСМ, попросите расширенный анализ свежака сделать или добавить показатели - золы, серы, ИК-спектра ...

Это я Данилу - про "всё нормально"... По такому "нормально" получается "+ / - пол пальца в потолок"=)

А цинка откуда +20% после 11 к?

Понятно=) Ну тогда будем смотреть продолжение от МИЦ ГСМ=).Ну вы им скажите, что происходит. Им самим то не странно такие результаты анализов наблюдать? Чем они объясняют такие показатели - поинтересуйтесь на досуге. Все таки какое бы масло хорошее и крепкое не было, но за 11 тыс пробега и практически 300 моточасов в вашем случае (это как бы не мало) количество элементов присадок ну ни как не может увеличится, а кислотное уйти ниже единицы.

Внизу страницы поиск, вбейте Лотос и будет вам счастье. Тут тема не про выбор/подбор масел