jungler

Ничего этого не будет, результаты в анализе должны быть сопоставимы с 5W-30 A5

Лейте 5W-30 ILSAC или ACEA A5 и не забивайте голову

А что интересного вы хотите увидеть от полнозольного густого масла в холодном всеядном атмосфернике? Результаты заведомо известны.

Где так написано?

Я даже не понимаю вообще цели отдавать А3 5W-40 на анализ из-под Короллы

Прошу прощения, наше правительство как всегда. Один черт, если вам продают до сих пор Евро-4, лучше валить с этой заправки. http://www.vedomosti.ru/business/news/2015/10/06/611695-pravitelstvo-prodlilo-benzina-evro- "Правительство России приняло решение продлить на полгода - до 1 июля 2016 г. - сроки оборота бензина класса 4 («Евро-4»), сообщил журналистам министр энергетики Александр Новак по итогам совещания. "В течение этих шести месяцев Минэнерго России будет мониторить ситуацию на рынке топлива для принятия последующих решений", - добавил он."

Никаких намеков, идея очень проста: лучшим выбором будет не то, что льется у наших дилеров (5W-40 A3) , а что льется в Японии (ILSAC), но с учетом наших суровых условий, к замене каждые 5-7 ткм.

http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAIL/1407/manual_t00um4ba0a-all.pdf

Это зачем еще?

Что за масло 10W-40 A5? ))

С какой целью?

Тогда такой вариант: Ravenol FO 5W-30 A5/B5, Aral Hihgtronic F 5W-30 (Этот Арал - то же самое, что Ford Formula F 5W-30 / Castrol A5 5W-30) или любое другое доступное масло с Ford-913. В целом, фордовские масла А5 содержат такое же содержание элементов как в Toyota Genuine 0W-30 А5/В5: цинк, фосфор, кальций и бор, только в фордовских еще есть молибден. Также отличие, в Тойота 0W-30 А5 спектр показал присутствие ПАО, в Форд Формула Ф 5W-30 только гидрокрекинг, но на 5-6 ткм никакой практической заметной разницы это не даст, так что можно смело заливать самое доступное масло с фордовским 913 до

По мне так Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30 504/507 - поприкольнее: КЧ 1.63 против 2.43, зола 0.86 против 1.1, сера 0,18 против 0,24 и при этом выше щелочное: 8.81 против 8.65 и ниже цена, по 2300 пока еще в том же Юлмарте. Пакеты да, разные, тут бор там титан с магнием.

@Maxi, я бы смотрел на Mobil 1 X1 5W-30, Mobil1 FE 0W-30, Shell Ultra 0W-30 A5/B5 с заменой раз в год или любые дешевые А5/В5 с заменой два раза в год, и то, уверен при пробеге 5-6 ткм и в год и простых масел за глаза хватит вашей машине Да, кстати, Toyota Genuine Oil 0W-30 A5/B5 (Made in EU) - дорого у вас стоит?

Я за весну

Евро-4 запрещен к продаже в России

Шутеечка против всякой логики ))

В Ленте, но как оказалось далеко не везде.

Все еще ищите хорошее масло в TSI?

В ПТС есть

В нем степень 10.8, а в мануалах много чего бывает

Залитое после этого Лукойла масло также поменять рано, через 3 ткм

Пардоне, я проглядел что хотят полусинью мыть. Тогда бы либо не стал, либо стал бы, но затем залитое масло снова бы заменил через 3 ткм

Да, чисто тамбовский совет в машины исключительно под 95 зачем-то заливать 92, сколько я этого наслушался. Даже инженеры в дилерских центрах советуют лить 92, наслушавшись гаражных баек, а сами ни ухом даже об отличиях А3 от А5 :bravo:

Я промывал им TSI 1.4, считаю все отлично. Тут люди вообще на нем ездят на прямовпрысковых, так что о чем переживания))