jungler

4 тыс.км по трассе и на анализ - прям грустно!

Расскажи ?

Сильно

Из сети взял, не мое. Рекомендации когда-то видел чуть ли не через 20 тыс.

В РАВ4 вариатор этого же производителя. Если 50 тыс.км по легкой трассе, пригороду, спокойному городу без пробок - вообще норм. По чистому городу надо явно чаще. Сама компания Jatco, которая производит вариаторы для Ниссана, рекомендует менять масло каждые 30000км. Мы также придерживаемся данного регламента.

Пробег на этой Теане сейчас 240 тыс.км, вариатор работает также прекрасно, как мотор.

В одном и том же месте: Lotos 5W-30 A5 1000 руб. / 4 литра Лукойл 5W-30 A5 1200 руб. / 4 литра Wolf 5W-30 A5 1550 руб. / 4 литра

Всерьез мысль сравнивать A5 и ILSAC? Или Тотал А5 по 1200 рублей за 4 литра ?

Например? Я знаю только одного.

Отсутствие в резких перепадах характеристик жидкости, экономия времени и денег. Я на будущих машинах вообще полную замену не буду делать, лучше частичную и почаще.

Откатал 11200 км, 203 мч. Ощущения самые положительные из всего что пробовал, лил бы с удовольствием. Даже интереснее, чем Shell 0W-20. Отработку на днях отправлю.

Куда она новая, 240 тыс. пробега

95 позволит защитить мотор от микродетонации, а ультимейт что-то и где-то промоет сугубо абстрактно, в мечтах ))

Lotos Synthetic 5W-30 A5/B5, 5900925002613

НХ8 определенно будет на Кряке теперь ?

Речь о детях на жигулях ?

Плохая машина, ненадежная ))) А расход масла как сейчас?

Поэтому есть простой 95 ))

Речь, видимо, на сколько сильно закруглена боковина

1. Toyota Camry V50 2. 2013 3. 2AR-FE, 2.5 л. 4. 242 тыс.км 5. Toyota 0W-30 A5/B5 после 11200 км http://www.oil-club.ru/forum/topic/19727-toyota-engine-oil-0w-30-otrabotka-na-toyota-camry-posle-11200km/page-1 после 16000 км http://www.oil-club.ru/forum/topic/23814-toyota-engine-oil-synthetic-0w-30-a5b5-otrabotka-na-toyota-camry-posle-16-000km/ после 20000 км http://www.oil-club.ru/forum/topic/25926-toyota-engine-oil-0w-30-a5b5-otrabotka-na-toyota-camry-25-2ar-fe-pos

Да-да, точно )) Я даю только по трассе, ездил бы помедленнее расход еще поменьше был. А в городе - правые ряды, скорость 40, еле читаемые номера .. не видно и не слышно ))

Тогда странно, у меня Energy 0W-30 A5/B5 на месте уровень был, а проехал на нем 16 тыс.км Даже 17 тыс.км

Залился сегодня 5W-30 A5/B5, производство на канистре весна 2017. Первое масло, которое не пахнет. Совсем не пахнет, вообще ничем. Дал понюхать сервисникам, проверить. Точно не пахнет )) Цвет коньячный, ощущения после заливки обычные привычные для А5/В5.

Сегодня слил масло, на следующей неделе отправлю. Напомню, было 5W-30 XJ ACEA C2 JASO DL1. Проехал 11300 км, 203 мч, средняя скорость 55,6 км/ч, средний расход 9.5 л., сожжено 1073 литра бензина, срок 1.5 мес. (23 декабря - 7 февраля). Масло слилось вполне приличного вида и нормального запах, думаю еще могло бы побегать. Впечатления самые приятные из всех масел что пробовал. Залил сейчас привычный стандарт 5W-30 A5/B5 - вообще без эмоций, в сравнении. Опишу подробнее после анализа.

О чем пост, человек в -10 по льду едет на липучке европейского типа :) У меня в свое время стояла Pirelli Sottozero Runflat на Е65 745 - кашу, воду держит изумительно, лед - с осторожностью. Все как и положено евролипучке.