jungler

А смысл какой?

В чем инновации?

@Antony Martial, еще раз, надеюсь победный, к производителю масел ни у кого вопросов нет, жижа она и есть жижа. Вопрос только в целесообразности применения конкретного масла в конкретном моторе. Молодая красивая женщина вряд ли будет пить водку, выберет мартини. Ребенку не желательно пиво, даже хорошее. Взрослого бородатого дядьку не вставит морковный сок Агуша, а бездобному без надобности покупать хорошую горiлку, ему и и боярышник из аптеки подойдет. Так понятно, или есть подозрения в качестве боярышника?

Эх, молодежь! Итого, я бы лил просто хорошее масло ACEA A5: 5W30 или 0W-30. При условии простой гражданской езды.

@Dogerty, и стандарты-допуски еще тоже

Можно скан?

Чего? ))

Предлагаю залить любой А5 или ILSAC и через 7500 сдать на анализ

Я не очень понял две вот эти вещи в его описании, привык к другой вязкости в А5 вязкость при 100 °С 12,2 ACEA A5/B5 пс. Смущает вопрос подделки - заморозь в морозилке, подделка типа 10W-40 / 15W-40 сразу себя покажет

Вязкость, при -30°С (CCS) мПа*с 5100 - нормик, жги

Чего ты передергиваешь. Плохой бензин - это не обязательно же бодяга, от которой звенит и стучит весь мотор. При должном ОЧ бензина и превышении норм по сере порядками, как ты определишь плохой бензин или хороший? Да никак. Масло определит

Дело не в производителе масел, а в том, что делишь ты их на "плохие" и "хорошие". А изучить вопросы "подходящие" или "не подходящие" - ты считаешь лишним. Лить Роснефть 5W-40 в сивика и его же открыто советовать людям в Фольксваген с TSI мотором - это жесть

Он уже устал писать про эти моторы

Я за Равенол

Как именно отмывал?

Это была шутка. Если бы у меня были такие машины, я бы в каждую лил свое масло, и среди них ни одного бы не было xW-40.

Это тот самый мотор, у которого задиры на малых пробегах? А гидрики у людей стучат - они через сколько масло меняют, не у дилера каждые 15 тыс., случаем?

Как это выявлялось людьми?

@DeathLok, какова цель перехода на 5W-40? Выбирай масла 502/505 с вязкостью 0W-30 или 5W-30. Список возьми из темы "лучшие масла по мнению оил-клуба". А советов жди не от обслуживающих моторы, а от разбирающихся в маслах. Как правило, это разные люди

ARAL Supertronic G 0W-30 http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=10383&class_man=ARAL&location=11148&currency=1

В одну кучу совет с А5 и А3? ..Зачем?

Сказали масло хорошее - значит хорошее, значит погнали во все машины, во все моторы, хорошее же

C такими пробегами 502 масло никому не нужно: ни вам, ни вашему мотору. Любое 504/507.

Посмотри на Shell Ultra 0W-30 A5/B5? Цель перехода на А3 в спокойной гражданской езде?

В Пассат - только Лукойл 98, иногда 95. Цену не помню, но наверное в районе 39-40 рублей Я бы сделал так: сначала промывкой, потом недорогое 5W-30 A3, С3 или вообще тот же Лукойл 5W-40 на 1-2 тысячи. Можно и не мыть Но также можно и не мучаться выбором 502 или 504, не заливать 98 бензин, и даже 95 не лить, а всегда 92-й - на форме тси-владельцев есть такие умники )) Тот нагар, что уже есть - наверняка полностью таким маслом не смоется. А тот, что будет появляться в процессе езды - масло должно будет забирать с собой, при условии не переката.