jungler

По твоей логике я в Пассат должен 10W-60 лить

Ознакомьтесь, может изменится мнение http://www.oil-club.ru/forum/topic/11722-bp-visco-5000-5w-40-na-lada-kalina-uchebka-posle-12000km-i-1200mch/

Да потому что дилерам насрать на ваши машины, ответ 5W-40 универсален в любые моторы без сложной конкретики, от простых японцев до современных немцев, прогадать невозможно. Дилер вам никогда не ответит: "Вы знаете, чо-то мы не в курсе что лить в вашу праворульку, нам Тойота Мотор инструкций не давал" ))

Отсутствие зимних пусков и прогревов, пробуксовок, резких разгонов, пробок, длинных светофоров, подъемов, сильной заргрузки итд. Повторюсь, средний расход с момента заливки масла в течение 3 ткм - 6.6 литров, на бензиновом ПАССАТЕ! Вы издеваетесь такими вопросами?

@cosmo51, вы чем хотите блеснуть? Знаниями, амбициями? Если сути вопроса не поняли - да и не пишите что ли сюда, есть куча других тем поинтереснее

Почему сразу ВАГ не одобрял, может просто Shell на одобрение по 504 не подавал?

Ну и что, что это меняет?

Конечно, тот же Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 сейчас идет ACEA С3 MB229.51 и без 504/507.

Да плевать на 502 абсолютно, этот допуск для меня ничего не значит.

Значит люди ездят повседневно в 1.8 tsi на кряковом 502 говне и уверены так и надо. А здесь в абсолютно щадящей эксплуатации что-то должно случиться при переходе с 504 на хороший С3? Да не смешите

Какая в нем необходимость в летней щадящей эксплуатации с минимальным пробегом?

В голове не укладывется, с какой легкостью здесь советуют полнозольные банальные кряки в TSI/TFSI

3 ткм с копейками, со средним расходом 6.6 литров с момента заливки.

Как бы странно не звучало, но думаю по звуку мотора по весне пойму. Я в прошлом году оставил машину в зиму с Луком SN 5W-40 после 500-800 км пробега. По зиме выезжал специально два-три раза. Весной завел и офигел, вот это пц звуки были :down: Похоже от Лука там остались ножки да рожки в течение зимы, но правда по лету я ему давал кратковременно под 6000 об. и 180+ км/ч, по ходу напрягся он, но что в этом особенного. Зато все отмыл от прежних перекатов. Сейчас ECT 5W-30 504/507 мееедленно темнеет, все чисто бело.

Интересно)) Я изначально хотел назвать тему "Масло на два года - какое?", да постеснялся вслух спрашивать. А надо было )

Зачем же мне 502 катать впустую нагружаться?

А какие у нас пао C3, но без 504/507?

Да, зимой, конечно, завожу периодически, прокачусь туда-сюда специально размяться.

Есть машина, ездит только летом 3-4 ткм за сезон, после встает на зимовку в холодном гараже. Режим езды щадящий, в основном ближайший пригород и город без пробок. Машина во владении на долго, масло будет меняться каждую весну, сейчас залито 504/507. Подумалось, а нужен ли мне 504 в таком режиме, может достаточно будет простого АСЕА С3, как считаете?

Адель, ты если бы залил 10W-60 или 0W-16 - вот тогда бы все удивились и с нетерпением ждали результатов теста и все остальное. А здесь-то, чем ты удивить хочешь и самое главное - кого на этом форуме ?!

Начните с темы маловязкие масла здесь на форуме

Что есть почитать, что под А3 несмотря на имеющиеся 5W-20 в мануалах?

Все подтверждено лабораторными анализами отработки и вскрытием моторов. Если пробежная машина должна переваривать жидкие масла, но не переваривает, то уже все равно что в нее лить ) Считаю для гражданской асфальтовой езды в азиаты золотой серединой 5W30 A5/B5, как по цене так и по защите. Повторюсь, надеть на себя летом пуховик можно всегда, понять бы только зачем. Может человек в рыбном холодильнике работает, тогда вопросов нет, летом теплая куртка пригодится

Если моторы БМВ и ВАГа не созадвались под маловязкие, то их и нет ни в одном мануале. А если в Азии ездят на двадцатках без увеличения износа - почему возникают такие вопросы? Мое мнение, мотору для простой повседневной езды нужно минимально жидкое масло в установленных пределах плюс для перестраховки либо шаг в сторону улучшения базы, либо шаг в сторону увеличения вязкости, один-два раза проверяем себя на износ и ездим потом долго и счастливо. Но это, видимо, слишком сложно, куда проще пойти ливануть сороковку и сидеть чесать пузо, как Адель со своей бедной Короллой всем говорит

W-40 далеко ушла что ли? Вязкость 14 вместо требуемых 8-10 - разбиваете? Прицеп по бездорожью таскаете?