jungler

Человек (не я) уже смешал до оригинальный антифриз с данным TCL. Машина сломалась я сижу и не пойму, может ли поломка быть результатом смеси.

Чисто в теории, возможны события ниже из-за как раз смеси оригинального заводского антифриза и TCL blue? Не понимаю.

Можно чуть подробнее, почему не подойдет на доливку в родной оригинальный Subaru?

Все, больше нет эстеров в оригинальной WS? Или их и не было раньше?

Зеленые С5 когда они 508/509

Купил только что на Озоне у продавца Озон за 2300 р. / 4 л., посмотрю что придет

Сижу гадаю, как при таком. Treadwear шина может быть мягкой. Что мягкая - многие отмечают. Ищу что-нибудь кроссоверное в 18 размере на XV сейчас взамен Continental Premium 6 - слишком мягкая, нет упругости по неровному покрытию. Либо проглатывает либо бьет, надо что-то среднее.

Ты знал, что в 2GRFKS остается около 1 литра масла старого при замене? Я удивился, когда узнал.

Они теперь видят как раз на каком пробеге коробка перестает держать издевательства. А на машин на каких просто ездят - они пока не видели. Думаю так.

Городские спортсмены?

Лью то же самое - ESP X2 0W-20, анализ бы сделать, конечно, интересно. Что там везут из-за границы. Оно на сайте в Англии синтетика, на сайте Германии- нет. Пробег 190-200 ткм, акпп ок. В ней частично меняю каждые 20-25 ткм. По 3.5 литра. Жидкость всегда стабильно живого вида, незначительно темная.

Взял на Субару в зиму

К 5W-30 есть требование по содержанию фосфора с ограничением в 800 ppm, в А5 его обычно больше. У 5W-40 такого требования нет, поэтому часто можно найти А3 SN. Все это не связано с "качеством" масла. Даже Mobil 1 ESP X2 0W-20 - API SL, фосфор выше 800.

Сейчас попробую его в 1.4 tsi caxa