IvanRND

Сейчас несколько официальных дистрибьюторов в РФ. Одни из них являются держателем сайта s-oil. ru. По понятным причинам они свой список клиентов продвигают, да и этот список старый, который не обновляют. В магазине StoreOil оригинальный товар.

На буквах S-OIL SEVEN проглядывается скрытое тиснение логотипа S-OIL? Крышка со стопором бывает открывается не только у S-OIL, это врядли можно отнести к признакам контрафакта. А если этикетка легко царапается, то это почерк оригинальной канистры)))

Ну вот, ушел кремний, картина стала лучше

А что с содержанием кремния?

Свежие партии масел идут уже в другой фактуре пластика. На ощупь стала гладкой и бархатистой. Было: Стало:

Это относительно S-OIL или впринципе про другие бренды?

Ну если это Германия, то РН импортные присадки использует

Пример когда и ПАО в составе больше и CSS не завалили: Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 API SN свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей.

смысл этого плюса когда:

Если нету латунных синхронов, то можно, но в легковых это редкость, которую не встретить. В основном это грузовая тематика, но лить дорогой пао/эстер рейсинг в грузовую коробку.... Тогда понятно почему логистика в РФ дорогая стала

Может

Manual Gear Box и GL-5? И ни слова про гипоид? А racing причем?

меня больше интересует, что было в 15 минутке....как то раз у меня тоже такой анализ был где вязкость не посчитана была, на вид проба со сгустками была.

Тара прикольная. Х- закос под shell heliX? И при чем тут немцы? Новый стандарт API SP Plus? Инновации!

Состояние канистр/ведер зависит от логистики до и по РФ. Ну и если на складе у дилера кладовщик не "дрочил" канистру, то будет всё норм. Корейцы в курсе проблематики.

Посоветуйте автору какое 0W-20 ему залить и решить проблему с давлением масла.

Поддельное на 80% это как?

Аргентум уже выкладывали изыскания Мазды. Инженера в курсе какая вязкость лучше подходит для достижения тех или иных целей. Всю систему смазки в двигателе разрабатывает инженер, а не маркетолог с экологом. И что случись, спрос будет не с последних. А в чем сложность советовать для любого двигателя 0W-20 и 0W-16?

SAE20 в LADA не рекомендует маркетолог или инженер? Ответьте пожалуйста, наверняка вы доподлинно знаете. Ну чтобы 100% инфа была.

@DNikolayСамое недорогое, на своих базах (а густые базы у них есть), с западными присадками и без подделок вот такое:

Андрей556 Если недорого, то и такое 10W-30 можно взять, на второй группе. SG за глаза хватит данному не слишком производительному двигателю. Тем более вам не бороться с экологией или LSPI.

Какой? что угорело 0.5л? Мне сегодня на гарантийном сервисе сообщили, что норма расхода масла у производителя вплоть до 1 литра на 1000км и претензии не принимают. Если масло за 6-7 тысяч рублей за банку угорит на 500грамм, то приговорите движок или опять винить масло будем? У вас каждый интервал это разный режим работы двигателя. Невозможно полностью сравнивать до и после. Ну тогда может не стоит спрашивать мнения, если у вас есть собственные хотелки?

dimon98rus А почему дилерский S-OIL Gold#9 A5/B5 5W-30 не залить? По нему и свежий анализ норм и отработки уже делали и тоже хорошо всё там.

Потому что на нормальных моторах S-OIL не угорает. А если движку конец, то туда что ни лей, все уходит. У меня залит Red9 SP, гоняю на 5-7 тысячах оборотах часами и ничего не угорает. А есть новая машина (travel), которая за первую тыщу пробега съела литр масла. Я делал как-то анализ сразу на 7 или на 8 одинаковых единицах техники (в одном автопарке) и при этом фиксировали наработку и долив. В итоге ни одного похожего результата. Кто то за тысячу литр, а кто то за 10000км ни капли. Кто то ругался на масло, а кто то хвалил. А заливали все с одной бочки.

Ага, а в документации цифры от М-14? Так еще и с плотностью 0.98. Нафига этих бракоделов приводите в пример?