IvanRND

Это не только противоизноска, но еще работает и как антиокислитель. А с такой дозой это короткие пробеги.

А у меня на s-oil расхода не было по трассам, только в отличит от вашего, у меня на трассе рабочие обороты 6-7тысяч оборотов и груз в багажнике 500кг.

Лучше узнали бы сначала, кто такие кирей....

Хочешь мне рассказать, что на заводе UPEC в ручную с шланга разливают масло?))) Или зарплаты в несколько раз выше корейских? Как минимум в Обнинске свободная экономическая зона с льготными тарифами на электроэнергию и налогообложением. Там на Обнинском заводе и автоматизация и роботы работают. Со склада в Обнинске - доставка в Ростов - 1 день, со склада в Корее - 45-90дней+"мозготрах" на таможне. Сколько там этой арабской базы то? А сколько местной базы из местной нефти. Корейцам надо от Арабов нефть по океану привезти и еще переработать её, а потом по двум ок

2000руб это демпинг? А корейцы по 1800-1900 это тогда что? У которых логистика через полмира и платят корейцам з/п явно не по 50т.р. в месяц налом в конверте. На тот же условный S-OIL пора поднять цену к 3-3.5к? Согласен?

Сегодня отправлю транспортной, всё руки не доходят.

По-любому "Марка А" в коробасе

Долей Oil Treatment, там у некоторых КВ100 - 110сSt)))))

А, все понятно

от каких цен отталкиваетесь?

Сколько? Просто напиши цену

WSS-M2C948-B для ecoboost с какого тут приписали?

По чем сейчас vhvi-8 на декабрь 2024года?

Красивые цены, да только не актуальные

От этого VHVI-8 как сырье дешевле не станет

VHVI-8 еще дороже будет

Откуда вы эту информацию берете? У одного кряк для 0W чище, у другого 4ка дороже 6ки.....

Что, как, почему? Одна смесь баз VHVI чище чем другая смесь VHVI? Что за дичь?

Минимум раз в неделю на трассу и давать под сраку машине, чтобы продышалась

на образование нагара.

Практической разницы не увидите.

Холодильник тогда так и менять масло, весной и осенью.