Перейти к публикации

Mondeo2009

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Mondeo2009

  1. borey на всякий случай сохранил себе ваш комментарий с номерами запчастей.))

     

    Лично у меня пробег 200+, у коллеги пробег на Мондео4 400+тыс.км. 

     

    В нашем случае, уже в любом случае нужно делать гильзовку, замену пальцев поршней, менять направляющие у клапанов и так далее. Это банальный износ и с ним ничего не сделаешь. 

     

    Так вот. Считаю что в подобных ситуациях, нет смысла капиталить без острой необходимости 

  2. 1 час назад, evg332 сказал:

    Это не проблема дюратеков-это проблема их владельцев(несвоевременная смена масла,перегрев двигателя,езда на заводском антифризе по 10 и более лет,отжиги на непрогретом авто и много еше чего,особливо если это 3 и т.д. владелец).

    У адекватных владельцев эти двигатели ходят по 300+ ткм без замены цепи уж не говоря про кольца и колпаки на масле 5W30 А5(или 5W20).

    Нууу, так можно любую поломку на водителя свалить. Банальная ошибка выжившего. 

     

    Тот же хон, он любом случае стирается, МСК дубеют, как и многие другие прокладки/резинки. 

     

    А ещё и в пробках вредно стоять, ведь нельзя же держать обороты ниже 2 500. Можно привести много таких примеров, которые так или иначе влияют на работу двигателя, но мало зависят от самого водителя.

  3. 5 часов назад, borey сказал:

    это ваш случай,а у кого то жрет как не в себя. я вот когда купил у меня жрало литр на 500-700 ка в зависимости от режима. откапиталил за 50 р и уже 6 лет не доливаю вообще. вот теперь вы посчитайте,что выгоднее с таким масложором? проехал уже 80+ тыщ.  думаю выгоднее капиталить или контракт,чем доливать. даже с условием что литруха минимум стоит рублей по 500,на тыщу брал бы 2 литра. итого только на долив ушло бы 80+ тыщ,а скорее всего и больше,т.к. прогрессировало бы 

    Согласитесь, сейчас за 50р. не удастся откапиталить двигатель. Как минимум потому что стоимость запчастей выросла в два раза.

     

    Мне тут считали примерную стоимость капиталки, 70-100тыс. 

     

    А на долив масла в течение года тратится примерно 7-8тысяч в год (1-1.5 литра в месяц). Вот думай теперь, что лучше капиталить или доливать и не париться.  Кстати, посчитал я с запасом, обычно литра мне хватает на месяц. 

     

    Безусловно, если есть возможность откапиталить двигатель, это хорошо. Но, кроме него, есть ходовая, рейка, электрика, которые тоже требуют вложений и зачастую здесь и сейчас. 

  4. Filyan Подскажите, а по мануалу какое масло рекомендуется?

     borey ооо, у меня пробег уже давно 200+, то что кольцам хана, можно даже не сомневаться)) жор давно уже присутствует. Примерно 0,8-1литр на 1000км. В зависимости от того как сильно жать на гашетку. Если водить, как хулиган, то литр на тысячу обеспечен. 

     

    Справедливости ради, история про Кастрол у меня была еще на пробеге 160 тыс, тогда все было нормально. 

     

    P.S. на мой взгляд, ресурс Дюратек в районе 160-170тыс. ИМХО, дальше они начинают жрать масло

  5. 09.05.2017 в 16:56, Paulson сказал:

     

    Что тут вносить? 

    У меня такой же мануал, скан которого ты выложил - 150 ткм до меня лилось и мною льётся А3 5-40

    И многие фордо-маздоводы так поступают

    Это не призыв к действию - а просто "заметки на полях"

    Расскажите пожалуйста, какое масло вы льёте и как сейчас поживает Ваш двигатель? Какой у Вас двигатель?

     

    04.07.2017 в 22:07, borey сказал:

    а многие и 5\20 льют)) и кто прав не выяснить,так как у каждого свой режим езды,свой климат,свои заправки...

    Немного оживлю тему)) В свой Duratec-HE 2.0 16V, как-то залил Castrol 5w20(брат подогнал). Так вот он его жрать начал, как не в себя. После возвращения на привычное масло, всё стало более менее как раньше 

  6. 09.04.2021 в 13:46, almaksn сказал:

    Skif_tlt можно А3В4, я езжу и проблем не знаю, мотор шепчет, Жора нет. А5В5 маркетинговый допуск, чтобы снизить выбросы и расход. Защиты минимум.

    Какое именно масло льёте? Какая машина? И по какой причине льёте это масло?

  7. Здравствуйте. Подскажите, можно ли заливать масло 5w30 со спецификацией A3/b4 ? В Mondeo IV 2009год  2.0(бензин), 145л.с, 204'000км 70%/30(трасса/город). Стиль езды "пенсионер"(не более 80-100км/ч)

     

    Присутствует некоторый масложор. Предположительно частично из-за течи из под ГБЦ, но в ближайшей перспективе нет возможности заняться ремонтом. 

     

    Раньше заливал Формулу, не понравилось. Предпологаю, что нарвался на подделку. 

  8. Здравствуйте. Подскажите, можно ли заливать масло 5w30 со спецификацией A3/b4 ? В Mondeo IV 2.0, 204'000км 70%/30(трасса/город). Стиль езды "пенсионер"(не более 80-100км/ч)

     

    Присутствует некоторый масложор. Предположительно частично из-за течи из под ГБЦ, но в ближайшей перспективе нет возможности заняться ремонтом. 

×
×
  • Создать...