корнунт
-
Публикаций
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем корнунт
-
-
22 часа назад, Styler сказал:
Нет бы искали Quaker State или Pennzoil. Фанатов Mopar пока не встречал
Плохо искал))
1 -
48 минут назад, Golfreef сказал:
корнунт заливай, но лучше бы 0W-20 плёхнуть
КВ100 у этой тридцатки 10,8, что очень хорошо, и снижать КВ100 двадцаткой считаю, что не нужно для древнего EDZ. Поэтому плёхнуть, но 0w30.
1 -
Надвигаются морозы до -20 - долью-ка я литрушку 0w30 той же серии в мотор. А то с лета катаю это 10w30 и, похоже, до весны. Что думает общественность?
0 -
53 минуты назад, torcon сказал:
masternhl вязкость ага. Если у A5/B5 вязкость 40С=55, то тут 68.
Тут всё в одной куче стали обсуждать: Red#7, A5/B5 и Red#9 (который в заголовке темы). Каждый о своём:(
0 -
Можно вопрос по маслу? Казалось бы, ЩЧ большое и куча молибдена, а зола низкая. Сюрприз?
0 -
16 часов назад, Павел-1966 сказал:
... Похоже, производство моторных масел на Западе воспринимается как бесперспективный придаток, подлежащий оптимизации...
Так это не на Западе - Восток же, Дальний.
1 -
3 часа назад, torcon сказал:
@Denis_M фото канистры не делал?
У официального представителя написано. Не для продажи на территории РФ.
Новыми санкциями ЕС запрещены ВСЕ масла и смазки.
1 -
На частоте 722 см-¹ значение 0,8.
0 -
Если делать, то делать нужно Red #9 в вязкости 5w-30, как консервативный "сценарий". В вязкостях 5w-20,10w-30 результат будет заведомо лучше. Поскольку полимера меньше и он тот же самый (ведь наверняка
Ну как, найдутся ещё заинтересанты на 5-30? Одним SS тестом 3 вязкости закроем.
2 -
11.09.2023 в 12:57, Kuroneko сказал:
torcon Меня интересует устойчивость к сдвигу масла S-Oil Seven #9 5w-20,10w-30.
1 -
33 минуты назад, avignon сказал:
...Вдобавок А5/А5 более стойкое к просадке вязкости...
С этого места поподробнее, пожалуйста. Просадки вязкости ведь не замеряли ни у того, ни у другого масла. Или я не в курсе?
0 -
3 часа назад, ArtKolg сказал:
Не томите, пожалуйста, скажите, что это за масло? Мы же на форуме для этого и сидим, чтобы это все обсуждать.
В личку ответил.
0 -
12 минут назад, Любознательный сказал:
Тут скорее от перекатов. Посмотрите отработки 5W-30, на адекватных интервалах, там нет значительных просадок.
7500 почти без пробок - адекватный интервал. И мотор был новый. Поэтому, эти просадки влияют, причём на какие-то моторы влияют существенно.
0 -
1 час назад, Любознательный сказал:
А Вам, боюсь спросить, для каких целей? Если обычная езда, то загустителя за глаза хватит, если в гонках участвовать, то возможно (и то на сток или околосток вряд ли он критично просядет).
Очень трепетно отношусь к сработке полимера после нехорошего случая: залегли кольца на одном известном масле, которое просело более чем на 20% и оказалось неподделкой.
0 -
39 минут назад, Vasya- сказал:
Тогда получится крепкий 7W25
Вроде как, влезаем в рамки 5w30.
0 -
14 минут назад, Joh сказал:
У меня есть канистра 4л zik 10-30 LS c3,ее тоже надо с zik мешать? Вроде c3 нет у них с вязкостью 5-20.
В этой ветке ilsac имеем в виду, так ведь? )
Joh, у Вас угар - это не угар вообще, с учётом пробега. Про смешивание я завёл про свою болячку с залеганием колец. В этом вопросе всё сводится к стойкости загустителя. Особенно актуально для вязкости 5-30, где его побольше.
0 -
11 минут назад, Joh сказал:
Интересно...а в каком соотношении?
Если в соотношении 1:1, то среднее арифметическое КВ100 получается 59.
0 -
18 минут назад, Любознательный сказал:
Если нужна тридцатка, то на зиму лучше 0W-30.
Эта вязкость считается "некрепкой" на загуститель. Весь смысл смешать смешать 2 крепких вязкости 10-30 и 5-20 и т.о. получить крепкий аналог 5-30. Для умеренной зимы - более чем нужно.
Вы скажете, что проще сразу залить 5-30 готовую. На что я отвечу: "Эта вязкость тоже считается "некрепкой" на загуститель".
0 -
24 минуты назад, Любознательный сказал:
Joh , раз есть расход, то, полагаю, стоит на лето тот же S-Oil Seven RED#9 10W-30 лить, а на зиму 5W-20, чтобы попытаться уменьшить угар.
Нужна-то 30ка. Как насчёт смешивать их на зиму?
0 -
1 час назад, Plis73 сказал:
HTHS этого масла подскажите пожалуйста?
3,3 - указано как типичное значение в тдс.
2 -
INGIG Институт нефти и газа им. Губкина.
NIISM Научно-Исследовательский Институт Смазочных Материалов.
У нас есть свои API, но они моторными маслами не занимаются :( Придётся с нуля организовывать.
0 -
08.09.2023 в 10:18, Polymerium сказал:
Давайте RIP sp
Благодарю за подробный ответ!
0 -
9 часов назад, Itseasy сказал:
а уровень то как будет называться?
Да неважно, как будет уровень называться, лишь бы любой прохожий не мог себе присвоить высокий уровень без проверок. Пусть хоть RPI SP называться))
0 -
7 часов назад, Denis_zhmulyov сказал:
А что не так с уровнем продукта?:) пошли анализы по-тихой, как говорится, дальше больше. Пока что все ок в этих анализах
По анализам свежака у всех в порядке кроме подделок. Но моторные стенды никто не проходит. Ах, да! В России ведь нет АПИшных стендов, поэтому и так сойдёт. Казалось бы, что мешает создать серьёзный испытательный центр при каком-нибудь НАМИ, где производители и блэндеры смогут за плату подтверждать уровень своего продукта?
0
Mopar MaxPro 5W-20 API SP свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано: · Изменено пользователем корнунт
Пенцойл. Атф+4 мопар = Атф+4 пенцойл. И канистра, как на фото.