ivan2021

Сегодня переобувался обратно на хакка блэк 2 (судя по маркеру ещё 6 мм есть) и отложил покупку нормальных шин - много ям. Так вот действительно и у меня протектор частями оторванный. По 2-3 см каждая и таких по несколько штук на каждой шине. Ощущение, что вытормаживался на граблях и порвал протектор.

Речь про подобную картинку? Так все верно - у каждого производителя 2-3 альтернативных размера шин для конкретной модели, но давление всегда одно - на табличке или в инструкции. Покажи мне хоть одного производителя, где штатный размер будет 55-60 профиль, а в инструкции он рекомендует профиль 35-40)) Это все нештатные размеры и штатное давление для них может не подходить, не говоря уже что ходовой наноситься ущерб и спидометр врет.

Не хочу спорить. Продавайте ее нах. Возьмите что-то более достойное.

Каждый прикрученный диск на заводе, его вылет, вес, размер, разболтовка и так далее итп, а также резина ее размер, бренд, модель (под конкретную страну) - это результат глубого технического анализа и тестов инженеров. Это вам не уаз буханку с 1965г и по 2021 точно такую же выпускать ничего в ней не меняя и просить 20к$ за эту хрень)

Поэтому чтобы не гадать о давлении производитель рекомендует нужное давление и размер шин, если там нет низкопрофильной, тем более адовой с 35 профилем (значит недопуск производителя и это опасно), то качай что хочешь - твоя жизнь.

У вас машина не исправна. Хотя сделайте несколько фото состояния протектора Ваших шин.

Вылет всему голова. Он главный в подборе дисков. Уже потом идёт качество сплава, бренд, выбор нагрузки и уже потом дизайн.

Так проводится экспертиза и скорость при дтп прописывается в разных блоках авто. А строить свою защиту на китайском реге без сертификации весьма глупая затея.

Так оно и есть.

На тех эскизах 2018 реально Вепр, а вот, что у вас в итоге получилось слепить УАЗ 3170 с мордой Цр-в) https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/507890/

2018-2 года=2016 (разработка). Украинский Вепр в 2010 уже активно продавался, а был разработан в 2002-2006г. https://ru.wikipedia.org/wiki/ВЕПР

Не существует людей не нарушающих пдд. После дтп скорая увозит водителя, на месте дтп работает оперативная бригада и возьмут рег. Если виновник дтп погибнет или видят, что другая сторона при деньгах, то будут делать все чтобы сделать обоюдку хоть Вы на 100% уверены в своей невиновности. Следаки по дтп, а также эксперты очень подлые и гнилые люди, но зато у каждого из них и хорошее авто и домик при мизерных зарплатах.

Итальянское бюро говорите?)) Да это же украинский Вепр (спереди и сзади), выпускается с 2010 г. https://poltava.to/news/1070/ по ссылке много фото и описания. .

Чтобы делать объективные отзывы о резине авто должно быть исправно на 99%. Причём Логан на хаккe к ниве на хэнкук?)) Абсолютно разные авто и резина.

2.4 если без пассажиров и багажа и 2.5 загруженная - самый оптимальный вариант для дорог с сюрпризами в Вашем размере для хорошей резины, но латанный Китай лучше сменить. Не уверен можно ли его в таком состоянии так накачивать. Это исключительно Ваша безопасность и Вы ответственны за свою жизнь и пассажиров. Выбор за Вами.