hik

У меня три года ДВА авто(мои личные) на Акомах 65А и 60Ач, пробеги у них были 1.5-2тык в месяц, осыпались за 45000 пробега

Ты наверное д.....л? Есть работа на легковых на меж городе с командировками месяц-два, вахта север- Сибирь , малый ком транспорт акб у которых от 75ач до 100. К примеру у нивы легенд штатный 55й в Мираторге они по 10 тысяч в месяц пробегают.

Визуально не сильно за пол года, можно не заметит не вооруженным глазом.

Самое интересное что она держится весь срок если в авто 4-7 тысяч пробега в месяц. К пол году эксплуатации 1.34 без стационарного заряда.

У нас стабильность

SerV Здравствуйте, это случайно антифриз не вашего пр-ва?

Упадет по любому к лету. Мутле SFB 3года из этикеточных 750 SAE- 760 CCA тестер показывает, сопротивление 3.90 жизни 100% У этого купленного чуть больше года показания намного хуже сопротивление 4.6 жизни 91%

Больше десятка лет эксплуатирую бренд кайнар, не раз не подводил, в желтом корпусе еще лучшие параметры показывают.

5.5 у меня такой вес

СЕРАФИМ Потому что он сам провоцирует форумчан, отседится как ч..... и опять за свое. Этому человеку скучно жить без этого.

prv21 нужно врезаться в проводку( обманывать) процедура не из дешевых у поляков тогда еще больше штуки стоило.

Они там просроченные.

У тупого продавана вообще ее нет. Разговор шел про конкретную модель авто. В твоих комментариях я не нуждаюсь, заруби себе это на, носу.

А толку? Это тоже самое что и штатная кнопка, только галкой ты нарушаешь другие режимы и параметры работы двигателя, к примеру пара из них -расход и контроль топлива, температурный режим двигателя в Московских пробках запросто можно перегреть двигатель, ну и аккумулятору достается будь здоров. Вы мужике из за незнания, мот части, одно лечите а другое калечите.

Андре-Л изучи эту тему, и вопросов будет меньше по обслуживанию, эксплуатации, зарядке акб. http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=775532#post775532

Он у тебя расслоен. НРЦ высокое если судить по прибору, 4 часа примерно кипятить надо током 3а без ограничения по напряжению, таким способом расслоение быстро уходит раза за 2 с отстоем ночь. Может сульфатауия но это нужно знать конец напряжения заряда, состав пластин и плотность электролита по банкам.

Там написал что полностью заряжен, я их 4 года заряжаю разными зу , последний год стеком, автоэлектрикой т-1051 и Т-1060. Есть еще рассвет, бархат, ламповый 80х

Сколько он стоял в покое?

По самые не балуйся 15.7в ток ноль плотность 1.30 пару дней хранение автоэлектрика Т-1014 профессионал

Потаму что активной массы много в электролите.

Мне нужно сейчас ехать 7км в одно место и 80 в другое что бы посмотреть, короче один 65 и 60

Я ей и измеряю.

Емкости.

Выше писал примерно 40%. Эти акомы работали- первые три года по 200 -250 пробега на авто было.

В моих акомах рвн 6.7 плотность 1.28 через 6-8 часов после зарядки 16.4в в них нрц 12.6-12.7 никакого расслоения в них нет 100%