Балтика9

И чем он лучший? Автоваз его не рекомендует. А если заливать в гарантийный период, то и гарантию потеряете. Вот это правильный подход!

Вообще ни разу ни рекомендовано для данного автомобиля.

Можно и Total, главное чтобы на канистре стояла вот такая надпись: Допуск: ПАО "АВТОВАЗ" А бренд может быть любой, от пушкинского Делфи групп, до Motul, но у него может не быть допуска на самый массовый автомобиль Европы

Вязкость определяется по стандарту SAE J300. В этом стандарте масел с такими вязкостями не предусмотрено. API - класс вязкости также не регулирует. Ими регулируется класс качества.

Масло MaxLife С3 5w-30- более современное, с более передовым пакетом присадок. Оба масла можно использовать, т.к имеют допуск GM

Да, еще может не обратил внимания, для понимания данных характеристик, значения SAE xW-20/30/40/50 т.е цифры после W - не имеют никакого значения, маловязкое масло или повышенной вязкости. Рассматривается только показатель перед W.

Температура застывания, - это вообще не эксплуатационный показатель, и большого значения не имеет. Температура застывания не показывает надежно, насколько масло будет себя вести в условиях эксплуатации при низких температурах — это пробирочный тест показывающий состояние масла при низких температурах. В свежих маслах температура застывания может косвенно намекать, есть ли в масле ПАО синтетика. За рубежом используют термин pour point, вкладывая туда смысл определения температуры потери текучести, мы же определяем температуру застывания. На практике температура потери текучести будет ниж

Китайские производители используют на данной технике свои двигатели - SQR 80. В открытых источниках указывается что это их собственная разработка, но совместно с инженерами из Мицубиси. Следовательно ориентироваться надо на допуска ILSAC, общие для всей японской техники. На данный момент это ILSAC GF-5. В линейке ARECA - масло отвечающее этим характеристикам ARECA F7012, и ARECA F7011