vanderkot

ничего, все время идемитсу, брали в одном и том же месте в большом популярном магазине на дальнем востоке подделка исключена. похож на песок, но это не песок, как сажа, только плотная. что это может быть?

добрый день эксперты в нашем клубе какая то напасть пошла. люди льют идемитсу 0w20 зепро, но под масло заливной горловине появился мазеобразный черный налет, с утра на щупе черные вкрапления типо как песок. что это может быть? фильтр у одного полностью забит черным песком. Анализ отработки что нибудь покажет?

там гибрид, он глушиться на светофорах, не нужен ему 5w20 сустина 0w20 это топ для гибридов, все остальное плясать от кошелька если денег нет

eneos sustina

вязкостью, серой и щелочным

хотят стать дороже, но ничего, у нас s-oil если что есть, щас они еще 0в16 выпустят=))

масло начали активно подделывать, оно стоит огромных денег и проигрывает конкурентам, зачем его лить и о нем говорить?

мотор "холодный" отсечка на 5000, критических нагрузок он не испытывает, от масло требуется чтоб оно было жидкое и быстрая доставка до трущихся деталей, дикой густоты для "прочной пленки" не нужна, в красной зоне мотор не работает износа по этому поводу нет. гибридов и переводят на более жидкие масла, но хонда плюнула и выпустила 0w8 и новую линейку гибридов на это масло, а остальные гибриды ездят на "гуталине" по сравнению с хондовским 0w8

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км Масло: Eneos Fine 0W16 Автомобиль: Toyota Prius 1.8 2ZR-FXE 2016 г. Общий пробег на одометре: 15.200 к замене Пробег на масле: 5800 км Моточасы: ------ Израсходованное топливо: около 280л Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: есть. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 6 марта 2019 года по 25 мая 2019 Срок эксплуатации: 2.5 месяца

линейка одна, но содержание разное. серая лучше

в Хабаровске сервис по ремонту гибридов является дилером мотюля, когда новые участники в клуб вступают, у них этот мотюль как мантра.

я бы лил сустину , пока новый топ гибридов не сделают.

ну оно больше не топ для гибридов смысл его предлагать, если от цены отталкиваться, то тогда выгоднее лукойл 0в20 лить, там идемитсу от него не далеко ушло.

1.вроде больше не завовзят 2. редкое 3.отличный выбор 4. нет в широком доступе 5. отличный выбор, но дороже профикса П.С Церковь святого идемитсу не дремлет. В любой ситуации предлагай идемитсу.=))) теста нет, не могу про него ничего сказать. Тесты сустины 0в20 и Энеос 0в16 показали, что сустина 0в20 жиже чем 0в16, вот такие пироги, но 0в16 дешевле. Вы объявите бюджет, чтоб понимать от чего плясать.

если деньги есть sustina, если денег нет s-oil. если хочет заморочиться 0w16 выбора не много, profix или eneos

никому не верю, только факты. Если производитель замалчивает факты, то ему или есть что скрывать, или ему нечем похвастаться.

а вам есть что скрывать?

@torcon @Dimmy представим гипотетически, что вы владельцы гибрида, вы бы залили это масло? и почему?

даже не разбирая мотор, я могу сказать, что такие перекаты оставили бы след в моей движке)

это дело каждого кто как эксплуатирует свою машину, просто я думал, что их только дедушки в свои копейки льют по старинке, но я ошибался.

везет, на моей тойоте, все было бы уже в лаке с таким интервалом

как завещал торкон, лучшая промывка это сокращенный интервал замены вашего масла.

во времена оил клуба, ктото еще промывочными маслами пользуется? ортодоксы?

нагаром под клапанной

надеюсь, что нет