ВасилийПтз

А вот я расстроен тем, что в новых канистрах так и не появится вытягивающийся носик с запаянной пломбой. Этот носик очень удобен при наливании без воронки. Неужели маркетолог не в курсе и не подсказал? Неужели цена вопроса огромная? Ну добавил бы он 50 руб к стоимости, это же ни о чем.

untrue просто вы такие... Как бы помягче... "Интересные". Регистрируетесь несколько часов назад и сразу постите негативный отзыв о синтеке. И уже сразу знаете, как реагируют на подобные отзывы форумчане. Наводит на мысли. То-есть зарегались чисто для отзыва на синтек?

Сергей Е. А теперь по взрослому - какая модель двигателя. Какого года. Пробег, ремонты. Какое по спецификации масло было ранее. Какое сейчас. Какое топливо. Режим эксплуатации (город/трасса, сколько холодных пусков). Пока с ваших слов ясно одно - лил valvo - хорошо, лил синтек - плохо. Здесь же не забор, на котором троллят. Здесь люди вникающие в тему глубоко. А то зарегился и сразу - синтек хомно.

Не сочтите за поучение. Но глаз шибко режет "светафор". Прям дважды. У нас в городе " светофор".

Холодный пуск - это про износ ДВС. А я про мото часы - это износ масла.

В режиме такси это сильно за 400 мч. Перебор.

Планируемый пробег.

Нет. Это инициатива участника.

Как выяснилось, к4м бывают разных модификаций.

Почему на холодную не стучат? Почему на 5-30 стучат меньше, чем на 5-40 ?

1. Как на фазорегулятор влияет вязкость масла? 2. Откуда на моторе Логана фазорегулятор?

На К4М при использовании 5-30 (sintec) при запуске на холодном гидриков почти не слышно. На горячем появляется стук пары-тройки гидриков. На 5-40 (sintec) на холодном тоже тишина. На горячем стук как у дизеля. В чем дело? Пс. Пробег 115 т. км.

У меня сейчас пробег 5200 при средней 20 км/ч. Буду молотить до 6000 (300м/ч) минимум.

А цена потихоньку растёт... Уже от 2200 на всех маркетах. Вот на WLB колесатут скидку нарисовали. Ваще халява. Моторное масло SINTEC Premium 5W-40 API SN/CF A3/B4 4 л Sintec https://wildberries.ru/catalog/116778450/detail.aspx

Да ладно. Возвращал неоднократно, через день-два, на Ozon. На WLB просто не забирал после осмотра. (Разные товары). Естественно товар должен быть не пользованным и в сохранённой упаковке. На любой сервис, где есть в названии Сбер - даже не смотрю. Ибо колхоз государственный во всём, имхо.

Пффф...) Как моя бабушка)))

Перевалило за 4 т. км. 200 м/ч

Тысяч 5-6 в километрах.

У меня уже 2300 км. Около 100 м/ч. Пока полёт нормальный. Думаю, что накатаю не менее 6000 км.

Пожалуйста, не кидайтесь тапками. Но я не помню (и найти информацию не могу), сколько моточасов или километров надо использовать акционное масло перед отправкой в лабу?

Цирк какой-то. У меня на 15 летней Лачетти в -27 на А3/В4 5w30 platinum крутило так, что приходи любоваться. И вообще не первый год эти масла в работе. О подобных проблемах не было речи. Только у вас началось вдруг.

Это только масло и ничего другого. Особенно если опыт 45 лет. Слейте и забудьте.

Откуда давануло !? Не верю, что проблема из-за масла.

Что-то я заблудился... А на новом пакете есть или нет анализ свежего?

А на сайте указан CCS.