alpass_07

Но это не значит, что при СССР не было совместных предприятий.... А в разрезе этой темы, непонятно, зачем "лить" дженезис в финке? Дозагрузить производство или "мулька" для оправдания высокой цены....

Приобретение чего? Тебойл с советских времен принадлежит Лукойлу

подвоха нет, как и рекламы маннола на ТВ и т.п. просто, мое субъктивное мнение как давнего пользователя их продукции, нет этих доп. расходов на рекл.,переплата за "крутость" и.т.п. На немецком сайте на продкцию есть и паспорта безопасности, и описание... взято оттуда Synpower_75W140_GL5_tds.pdf

это все верно.... Но зачем делать Лукойл в Финляндии? Двойная логистика, как минимум...

про производство в Финляндии интересно..... неужели Тебойл стал хуже продаваться, что мощности завода недогружены?

5W-50 от маннол - гидрокрекинг, молибден бензин - полусинтетика

так там и не утверждается, что обязательно черный.... не понял про молибден 10W-40 и 5W-50? Они же вообще разные

Вот, что было из информации на сайте, правда, "лохматых" лет...

Скоро весь Шелл, скорее всего будет российский, иначе зачем было строить 2 завода.... И цена будет как у Лукойла :bravo:

Вот, что ещё вычитал... http://mannol.de/ru/?action=news_preview&id=9

Здравствуйте, уважаемые коллеги - владельцы не роскоши, а средства передвижения! Т.к. пользую масла этого бренда,иногда лажу по различным сайтам и т.п. Нашел вот такую информацию