Перейти к публикации

Olegn_g

Пользователи
  • Публикаций

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Olegn_g

  1. 2 часа назад, Barmaley сказал:

    Может картонка приклеилась от крышки? 

     

    Да нормально. Но учитывая, что у Вас грузовой лучше на фосфатный JPN.

    Написал производителю антифриза по поводу защитной фольги (вернее ее отсутствию) на горловине 10л. канистры CoolStream Standart 40(зеленый),

       вот ответ "...Канистра 10 кг нами не выдувается , это покупная тара. Там нет фольгированной пломбы. Мы сами выдуваем только оранжевую канистру..."

  2. Здравствуйте! Подскажите кто знает ... под крышкой 10л. канистры антифриза Cool Stream Standart 40 (зеленый), дата производства указана 24.01.2023 года, не было защитной пленки на горловине как это есть на канистре 5л.  этого же антифриза - так и должно быть или это подделка ? Данный антифриз уже несколько лет заливаю в ГАЗель (ЗМЗ-4063.10) вроде неплохо было, но все меняется...

  3. 2 часа назад, Vasek555 сказал:

    :Cherna-facepalm: А на заборе вот кто то тоже что то красиво написал .... Побежали покупать?:sarcastic:

    Да, согласен, с этим сейчас беда, все без исключения пишут красиво, поэтому и приходится спрашивать совета более знающих в этом вопросе... Что поделать, грядут времена все, ну за редким исключением, "перейдем на 158-ю" для карданов, все равно на много не сделаешь запасов "достойной" смазки. Кто-то может реально подсказать, из своего опыта, как для карданов смазка Mobil Mobilith SHC 220 – 154097? 

  4. 24 минуты назад, Vasek555 сказал:

    Нет. Здесь практически у всех к этой фирме однозначное отношение по многим веским причинам. Ищите что то из шапки, или почитайте последние 10 к страниц - из того что пока можно купить

    Просто посмотрел в описании ВМПАВТО про их смазку для крестовин, вроде написано красиво, поэтому спросил (использую только их медную смазку для болтов). На ГАЗ-3302 пока использую для крестовин 158-ю (Агринол), просто шприцую чутка почаще. Скоро планируется смена крестовин поэтому и спросил про смазку, по мне вроде неплоха (может ошибаюсь, кроме цены конечно) Mobil Mobilith SHC 220 – 154097 ...

  5. 52 минуты назад, знаток сказал:

    Olegn_g Ногтем по штрих коду поводи. Если чувствуется рельеф - то норм.

    Да рельеф есть... По поводу смазанной, не точной даты (иногда отличающийся от даты на этикетке) на дне канистры - это проблема есть, о ней знают (так сказали в представительстве ZIC) и советуют не обращать на это внимание, более на основную защиту от подделок: пленка крышки, надписи, крышка, "выпуклости" в надписях и т.д. 

  6. Здравствуйте! Подскажите.... масло ZIC 75W90 (брал на ОЗОН) дата производства на этикетке указана 2021.06.23 на дне канистры в "кругляше", который частично смазан, год 21 и стрелочка "показывает" на середину  между цифрами 8 и 9. По остальным "параметрам": термопленка, надписи под углом, выпуклости текста - все вроде нормально как и должно быть. Что это подделка? Дополнение: дозвонился до представительства ZIC в России, ответ таков: не обращать внимание на смазанную дату производства на дне канистры (цифры в "кружке" и если даже не совпадают с тем что указано на этикетке по дате) если все остальные элементы защиты есть и присутствуют то это оригинал.

     

     

    ZIC 75W90_1.jpg

    ZIC 75W90_2.jpg

    ZIC 75W90_3.jpg

    ZIC 75W90_4.jpg

  7. 19.03.2022 в 20:29, prv21 сказал:

    Сначала надо удостоверится, что воды хватает и уже потом начинать заряд "подбитого" AGM

    В основном заряде исправь ток окончания на 0,1А

    Дозаряд смысла нету использовать пока не будет понятно что аккум живой и демонстрирует прогресс.

    Здравствуйте!   Рекомендации производителя по напряжению заряда по данному АКБ не нашел, поэтому выбрал U заряда – 14,2В. Насколько понял, по АКБ AGM...

    Сделал так…

    1)  Заряд АКБ:

     Предзаряд - выкл

    Основной заряд:

    - напряжение заряда 14,2В

    - макс. ток – 0,5А

    - макс время - 16ч

    -Асимм.заряд - Выкл

    - Заряжать до -  0,2А

    Дозаряд – Выкл

    Хранение - Выкл

     Прошло 4 час после зарядки, смотрю по прибору Lancol MICRO 200 Pro

    SOH: 100%  - 150CCA

    SOC: 53% - 12,32 V

    R: 16,23 mΏ

    «Хорошая зарядка»

    Вроде прогресс в оживлении АКБ есть.

    Если Вас не затруднит не могли бы подсказать, есть ли смысл провести «Обслуживание АКБ», если да, то какие параметры выставить?

    Спасибо.

  8. Здравствуйте Всем! Нужен совет и помощь…

    Есть АКБ для мотоцикла, скутера Bosch (артикул 0 092 M60 140), характеристики 12В, 10Ah, 150А (YTX12-4, YTX12-BS), 4 года - померил этот аккум Lancol MICRO 200 Pro и увидел душераздирающую картину

    Подскажите можно попытаться восстановить данный АКБ поставив на «обслуживание АКБ» ЗУ Кулон-820? Если да, то какие параметры выставить, например так:

    1) Сервис АКБ

    АКБ 12В/10Ач

    2) Параметры заряда – V

    Этап заряда - Вкл

    2.1) Предзаряд :
    Окончание   - 12В
    Ток                - 0,5 A 

    2.2) Основной заряд:

    Макс. Напряжение  -  14.7 В
    Макс. Ток                  -  1 А
    Макс. Время             -  48 Ч
    Ассиметричный заряд  - Выкл.  не знаю какие параметры выставить и надо ли это?

    Заряжать до – 0,5 А

    2.3) Дозаряд

    Макс. Напряжение – 16,2 В
    Мин. Напряжение  - 16,2 В
    Ток дозаряда          - 0,5 А
    Продолжительность - 8 ч.

    3) Параметры разряда

    Напряжение   - 10,5 В
    Ток разряда    - 0,5А     

    4) Число циклов – 8

    5) Интервал минутздесь какое время оптимально выбрать?

     

    Я не специалист по аккумуляторам, поправьте если что не так выставляю в показаниях прибора.
    Спасибо за понимание...

     

     

     

     

    АКБ Bosch.jpg

  9. Здравствуйте! Сегодня получил ответ что смазка  Total Multis Complex SHD 220 в России не продается. Так что инфа по ней только для ознакомления или для тех кто может привезти  ее из-за бугра...

  10. 21 час назад, Screwdriver78 сказал:

    Судя по вашей табличке, если немного подвинуть порог вязкости для шкворней, всю машину сверху донизу, не задумываясь, можно перемазать любой смазкой с вязкостью 110 сСт@40º.

    Внимательно читали мой текст?  Кажется нет - вот ваша/наша беда. Я задал вопрос и указал что это мое мнение непрофи, возможно ошибочное, просьба поправить профи и подсказать что правильно и что конкретно выбрать на данный момент по узлам авто. И причем здесь "...часть смазок с рынка начисто пропадает, часть портится, а сколько-то появляется новых. А у некоторых меняются названия или артикулы..." - надо то что есть на данный момент для условий России где морозы бывают, часто, ниже -20С. Хочется свести максимально ходовые смазки для авто по точкам смазки (крестовины, шаровые ...) в одну таблицу...Извините, но я больше не буду на такие писанины отвечать - только конкретика, дабы не засорять тему, уважать посетителей форума в конце концов и дать возможность высказываться настоящим профи, желающим поделиться инфой, по существу вопроса: какая смазка, куда...Спасибо.

  11. 58 минут назад, Vasek555 сказал:

    Olegn_g Чтобы не перегружать тему нужно было сесть и перечитать нормально её и соседние! Тогда вопросов вобще не пришлось бы задавать!

    Сударь вы что плохо умеете читать? На заданный мной ОДИН вопрос вы флудите и засоряете ветку, не засоряйте - не хотите отвечать промолчите вот и не будет сора. Соседние читал - хочется свести все воедино, для помощи другим, начинающим и не спецам, мне например не жалко поделиться инфой - кому-то поможет и будет просто хорошо. И еще одно: если не задавать вопросов зачем тогда существует форум? Подсказать зачем? Обмен мнениями, помощью, выручкой знающих для новичков или что у нас считается плохим тоном подсказать и помочь?

    Убедительная просьба: не хотите отвечать и помочь  - игнорируйте вопрос, не пишите - не надо. Извините что много написал - но надо поставить точку в бестолковой переписке. Спасибо.

  12. 20 минут назад, tesloil сказал:

      Спасибо , конечно , за Ваш титанический труд :D, но те , кто Вам здесь назвал  указанные смазки ,  Все эти "лишние технические данные" ( по Вашему меткому выражению ) , по-моему , знают давно и  наизусть .....:bye:...Не стоило перегружать данную тему .

    Тему я не перегружал - задал конкретный вопрос как пользователь - ждал конкретного ответа от знающих только и всего.  Мое мнение - не хотите/не знаете что ответить, промолчите или проигнорируйте - тогда и ветка не перегружается,а то повторяете мой же вопрос и спрашиваете/удивляетесь: и почему это ветка перегружается. Жду конкретики от понимающих суть вопроса. Спасибо.

  13. Здравствуйте уважаемые профи.

    Почитал форум про смазки, написано много,  но как-то неинформативно, много словоблудия и мало конкретики, для обычного пользователя надо без лишних технических данных.

    Составил небольшой список смазок которые, я так думаю, если я ошибаюсь поправьте с указанием конкретной смазки, можно применять для легких грузовиков типа ГАЗель.

    Температура применения от минимум -30С.

    1) В крестовины смазку вязкостью от 80 до 220.

    - Total NEVASTANE XS 80 (от – 55С, сульфонат кальция, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 80 мм ²/ с)

    - TOTAL CERAN MM – 110 (от – 30С, сульфонат кальция, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 110 мм ²/ с)

    - Total CERAN XM 220 –  220 (от – 30С, сульфонат кальция, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 220 мм ²/ с)

    - TOTAL MULTIS COMPLEX SHD 220 (от – 50С, литиевый комплекс, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 220 мм ²/ с)

    2) В ступичные от 110 до 180.  

    - TOTAL CERAN MM – 110 (от -30С, сульфонат кальция, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 110 мм ²/ с)

    3) В шкворни - вязкостью от 150

    - Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 (от -50С, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 344 мм ²/ с),

    - Total NEVASTANE XS 320 (от – 30С, сульфонат кальция, кинематическая вязкость базового масла при 40 º - 320 мм ²/ с)

    Буду признателен если поправите/подскажите…

  14. 11 часов назад, Stal сказал:

    Olegn_g Третий год катаю в ступицах жемчужину, все ОК, правда в морозы ниже 20 практически не езжу. Для крестовин кардана лучше что-нибудь сульфонат-кальциевое - крестовины губит в основном коррозия, да и вязкость базы у Chevron Ulti-Plex Synthetic высоковата, как мне кажется, для крестовин

    Извините, не подскажите что за смазка "катаю в ступицах жемчужину"?

  15. 4 часа назад, tesloil сказал:

    Вам лучше прочитать про области применения Ульти-Плекс синтетик в соседней отдельной теме по этой смазке .

    Про Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 всю ветку прочитал, насколько понял точно для крестовин кардана подходит а вот про остальное (колесные подшипники,  поворотные шкворни рулевого управления и т.д.) не нашел...

  16. Получается для авто оптимальней будет использовать смазку, там где температура бывает ниже -20С, Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5? Подскажите, а где может применяться смазка Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5  в авто:

    — Точки смазки шасси, включая универсальные соединения и шаровые соединения? ; 
    — Колесные подшипники? ; 
    — Водяные насосы? ; 
    — Подходит для опорно-сцепных устройств? ; 
    — Подшипники рулевых систем? ; 
    — Поворотные шкворни рулевого управления? ;

    -  Крестовины карданного вала (вроде в шапке пишут можно) и т.д.

     

  17. Подскажите где эту смазку можно оптимально использовать в автомобиле, например: 

    — Точки смазки шасси, включая универсальные
    соединения и шаровые соединения; 
    — Колесные подшипники; 
    — Водяные насосы; 
    — Подходит для опорно-сцепных устройств; 
    — Подшипники рулевых систем; 
    — Поворотные шкворни рулевого управления;

    -  Крестовины карданного вала и т.д.

×
×
  • Создать...