Перейти к публикации

OlegaH

Пользователи
  • Публикаций

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем OlegaH

  1. torcon  как считаете, для горячих современных моторов BMW (B48) пойдёт масло? Ищу на что заменить Mobil1 ESP X3 0w-40(уж очень дорогое оно стало, а я предпочитаю менять почаще -200-250 м/ч). Смущает только то, что тридцатка, ведь у бензиновых моторов B-серии в любом режиме масло работает при температурах 105+ градусов. 

  2. Друзья! Будьте добры, оцените вероятность подделки (канистры) :)

     

    Что смутило: отсутствие некоторых точек на проверочной сетке. Те, что есть, полностью совпадают, но есть не все. 

    IMG-20200923-WA0038.jpg

    IMG-20200923-WA0039.jpg

    IMG-20200923-WA0041.jpg

    IMG-20200923-WA0040.jpg

    IMG-20200923-WA0042.jpg

    IMG-20200923-WA0044.jpg

    IMG-20200923-WA0043.jpg

    IMG-20200923-WA0046.jpg

    IMG-20200923-WA0045.jpg

    IMG_20200923_190021.jpg

    IMG_20200923_190152.jpg

  3. 4 минуты назад, apologize сказал:

    OlegaH , Вам достоверно известно наличие или отсутствие бензинового сажевого фильтра на Вашем авто? 

    Вообще ничего не знаю об этом. Как узнать?

     

    11 минут назад, Владимир09 сказал:

    Ну разбирали же в этой теме это! Прочтите снова, если не запомнили. 

    Разницу не обсуждали. Прочёл.

  4. 53 минуты назад, apologize сказал:

    Потому что мануал для авто с бензиновым сажевым фильтром (B38 with petrol particulate filter) :

     

    А как так получается? Мануал не соответствует купленному авто?

     

    1 час назад, Владимир09 сказал:

    Вместо него сейчас производится просто ESP. 

    Ну да, вот оно: https://www.autodoc.ru/man/4085/part/155145

    Это ведь тоже самое?

  5. 9 часов назад, parziv сказал:

    Motul 8100 x-clean gen2 5w-40 или Rowe Hightec Synt RS DLS 5w-40 - имеют BMW LL-04 + Porsche C40 + VW 511.

    Спасибо! Но ни по тому, ни по другому даже лаборатории нет (

     

    Booster а что там читать? Текста нет, только названия и цифры, я ничо не понял. 

  6. 5 часов назад, Денис1303 сказал:

    В моём моторе N52B25 температура охлаждайки 108-111 градусов. Neste Pro C2/C3 5W30 справляется без проблем-угара нет,мотор чистый,интервал замены 5-6 тысяч км.

    Читаю. Нравится. При его цене прям хочется его хотеть )

    Эксперты, расскажите пожалуйста, в чем его главные минусы в сравнении с ESP ?

  7. Только что, Booster сказал:

    Я думал вы хоть немного в теме.

     

    Вообще нет :(

    Хотя посидев здесь я знаю про масла больше любого из своего окружения :)

     

    Собственно по этой причине не всё, что вы написали далее я понял :(

     

    Список идельных много раз видел, про какой раздел речь? Я вспомнил, что меня у Мобила смутило, одну из отработок сильно ругали, но в силу своего непонимания, я не понял почему ))

  8. 4 минуты назад, Денис1303 сказал:

    В моём моторе N52B25 температура охлаждайки 108-111 градусов

    Так же и у меня.

     

    2 минуты назад, Oily сказал:

    Расставьте приоритеты и сузьте круг поиска. Например, точно нужен допуск 01 или 04 и остальные масла отпадут. Далее, я точно куплю оригинальные масла таких-то брендов, поскольку у меня в городе есть их офпред. И т.п.

    LL-04, любой бренд, хотя конечно больше тянет к именитым. Заказывать буду через Автодок, так что привезут любое.

×
×
  • Создать...