Sportage72

Спиртуозность там где то наравне что потом обычное пиво водичкой кажется

Так и до Охота Крепкое недалеко, почему то с возрастом все к подобному пиву приходят

Это без стоимости доставки, растаможки и уплаты утиля

Я про то что последний объём этого масла был завезён в РФ в 21 году и с тех пор с того привоза и продаётся, врядли в 23 году импортируют масло 21 года выпуска, сильно сомневаюсь что у производителя на складе масла по 2 года хранятся

Масло 21 года, наверно такое уже и не возят, по анализу странный вариант, при наличии оригинала от ZIC покупка не целесообразна

Теоретики они такие: "Не катал, но осуждаю" если не катать Long Life 15 тыс. км., а менять каждые 250-300 м/ч то всё нормально будет, MB 229.51 достаточно живучие масла, щелочное не так активно как на полнозольниках падает

4л точно нет в ассортименте, не производит сам производитель с другой стороны странно иметь например современный MB или BMW и ныть что это масло дорого, вполне себе замена для оригинала в указанных немцев

6 вязкость видимо больше положили, смотрим вспышку и Ноак, тут конкурентов мало, отличная термостабильность но и CCS самое главное в норме для нулёвки

Про продукцию Добродея ничего не скажу, потому что не слышал про неё и не видел, но это как раз возможно её плюс, часто местечковые (локальные) продукты могут быть дешевле и лучше всероссийских, потому что нет больших торговых наценок и делаются из местного сырья, в каждом регионе есть наверно такие свои продукты/бренды, в Башкирии куда я езжу к родственникам молочка например на процентов 30 дешевле, чем какой нибудь Домик в деревне, а при этом офигенная из своего местного сырья, хлеб также, мясная и колбасная продукция, потому что много всяких местных хозяйств, ферм и реализуют они продукцию

Выше один пишет про то что Вазовские моторы масло не жрут вообще и тут как говорится ты либо не пи... ди, либо уточняй какие, а 1.6 16кл тоже бывает жрёт, у меня у дв сестры с новья мпз жрет где то 100гр на 1000км Веста универсал 1,6, у соседа по даче также, говорит где то 0,5л на 5000км доливает, Веста Седан 1,6

Продукция Автоваза ограничивается только 8 клап моторами? На 1,8л двигателе масложор наблюдается у многих, на 1,6 16кл в меньшей степени, зависит как раз от качества сборки на заводе

В наших тоже такой есть, это щавелевый суп, а борщ это борщ)

Ссылку гляньте, там мотор Ваз, масла использовались рекомендованные заводом - в той или иной степени все масла мотор жрал.

Очередной балабол детектед, это не Вазовский мотор? Или масла 5W-30 и 5W-40 не рекомендуемые производителем? https://www.oil-club.ru/forum/topic/37781-vesta-18-vozmozhno-li-pobedit-maslozhor-vyazkostyu-masla/

Почему ты называешь борщ красным, он бывает какой то другой)? Ну вот если именно классический славянский борщ без новоделов

Именно так было у друга в доме, кто то когда то "прихватизировал" подвал и потом сдал кому то в аренду его, те кому сдали в свою очередь открыли там сауну, в сауне конечно же было весело и саму сауну то слышно не было жителям, ремонт был сделан хороший, но часто после сауны посетители творили всякую дичь у её выхода и во дворе, что не понравилось есессно жителям дома, которые написали во все инстанции и прокуратура после проверки выявила, что общедомовое имущество было отчуждено незаконно - сауну закрыли, имущество у собственников отобрали)

Касаемо базы и допусков всё не вяжется с тем, что по факту на практике есть много пробегов на пао, гидрокрекинге, на разных допусках с чистейшими двигателями не жрущими масло, поэтому как уже много раз писали на форуме - не масло (база) виновата в проблемах, а интервалы замены. Просто как пример первое попавшееся, тут преимущественно и вода (0W-20) и ненавистный ILSAC: https://www.oil-club.ru/forum/topic/82111-mazda-cx-5-20-skyactiv-2015-215000-tys-km/

Чистые корейцы, но с SKD сборкой на Автоторе в Калининграде, но кузов они там точно не красили

На мой взгляд любой чисто Ирландский виски будет лучше дешёвых купажированных шотландских, в т.ч. Ред Лейбла, Беллса и прочих индеек. У Шотландии что то более менее приемлемое начинается от Баллантайнса и соответственно выше.

На Auto свет стоял и не погасло?

IPA это стиль пива, у него характерный вкус/привкус, если ты хочешь соответствовать этому стилю, то он не должен сильно отличаться от классического вкуса IPA, а иначе тогда это другой сорт/вид. Вот дай мне выпить с закрытыми глазами IPA - я тебе скажу, что это она. Чтобы тебе понятнее было, также как с водкой, я её не пью и мне не надо её снова пробовать чтобы понять почему я её не пью, хотя она вроде как тоже разная бывает по словам любителей

Да кстати прочитал, почерпнул информацию, добавка газа как такового самое днище, думаю у нас из виноделов мало кто реально газ отдельно добавляет, разве что когда шампанское в Тольятти или в Уфе разлито а так видимо преимущественно у нас эти способы:

Просто само по себе обычное столовое или молодое вино в странах виноделах стоят копейки, никогда не забуду кучу видов вина на Кипре ценой от 0,5 до 1 евро за бут и это 100% не подделка, а просто вина местных виноделов (там по сути каждый двор может разливать своё), с тех пор думаю оно там не сильно подорожало, так почему также молодому шампанскому быть дорогим? Суть +/- та же

То есть просто CO2 как в газировку получается добавляют? Даже предприятия полного цикла типа Фанагории, Кубань-Вино в более высоких линейках? На этот Н.Г брал Фанагорию Выдержанное, просто для газировки чет не гуманный ценник))

А на остальных по какой технологии?