Gray McCaren

Vasya- SAE J300 и ACEA не взаимозаменяемы. SAE J300 определяет вязкость масла, а ACEA – его производительность. Поэтому ваше утверждение, что 5W40 это A3 не совсем корректно.

Vasya- С оговоркой "на данный момент". Раньше и про 5W30 - это и есть А3, можно было задвинуть. Скоро все будет А7B7)))

skorp777 Про допуск А5 относился к 9-ому пункту автора из рекомендаций мануала - АСЕА А3 SAE SL/SM 5W30 (откуда инфа?). У меня вообще кратко API Service SM, ILSAC GF-4 и выше. Дословно из таблицы Oil Grade: ACEA A5; Oil Viscosity** : 5W30, 5W40 ( **Не все производители масел производят все сорта. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать допустимые отклонения) Соглашусь в жару в Питере для такси 5W40 А3 вполне, с А5 невелика разница. Для Урала в поджопник 5W30 A5 более чем. Как отношусь к Фунфурикам 5W40 А5 - никак))) Не пойман — не вор, либо без лоха и жизнь плоха.

так то ACEA A5 5W30 / 5W40 рекомендовано в KIA Engine Oil Grades and Capacities)) про A3 нигде не видел

Эльдар NOVUS Доброе))) Вопрос по инструменту "Подбор масла" в тестовом режиме на сайте. Не все автомобилисты обращаются в клуб за подбором или считывают пики на 722, многие просто знают допуски по мануалу. НО большая группа просто тычет на сайте в "Подобрать масло")))). Надеюсь база данных на сайте скоро примет адекватное состояние и чтоб подбор, выдавал результаты на одной странице TOP, и ниже масла на VHVI, предоставляя больший ценовой диапазон.....P.S. Друзьям задолбался объяснять, что не совсем точно работает подбор, выдавая им масло Тitan и Skyline A3/B4 ( на Рио3 1.4 G4FA и Kia Forte 1.

Это маркетинговый объем))) из-за меньшего объема на 0,5л - цена дешевле, чем у основного отечественного конкурента