Ivan97

Reins24 Брукфильд у Лука 6900, у кикса 10010, отсюда и тупняк коробки зимой

chern1ka не целесообразно подделывать канистры Лукойл, слишком дорогая технология производства канистры

ineedgoodoilnow https://greentrac.ru/tyres/winter-master/ вот такие мне советовали парни, шины реально хорошие, лучше чем триангл и прочие китайцы

Seny половина паль, половина левые поставки со сбитыми номерами из Китая и Казахстана, остаток это остаток. Новых поставок официально нет, гарантии на технику нет, запчастей нет, у меня на тримере сдохло какое-то там реле, я еле еле его нашел в остатках в Твери, сейчас по стране такой запчасти нет нигде.

Seny В сегодняшнем дне удивительно, когда нет поставок техники штиль, для чего его выпускать?

Sergey28blg Вам сказать как эти отзывы пишутся? Школьниками за 100 рублей отзыв)

Roman.S75 буква G намекает на Францию

Seny интересно немцы вообще в курсе такой самодеятельности

Что интересно, Лукойл заявляет соответствие не только НС-3, но и тойота cvt fe, у которого вязкость при 100 еще меньше чем у ниссановской нс-3. Вообщем для своего ниссана заказал 10 литров данного лукойла, буду менять аппаратно, ибо веры в оригинал после последних анализов совсем не стало

xeez зачем лить эту бодягу, когда уже говорено переговорено 10 раз про их качество, а есть настоящие достойные альтернативы в виде лукойла, феби, вальволин

xeez У меня нет. Не знаю как ВАГ группы, но мне дилер Ниссан ставил уже поддельные свечи и масло для вариатора они покупают бочками не понятно у кого

an9rik лемарк делает видимо, они же разливают mzd, а-ля мазда, видимо фишка такая буквы отрезать

wrighty оно за 6300 паль, за 2500 тоже паль, за сколько же его покупать, чтобы не паль была? Только в европу лететь за маслом таким)))

RNik так и есть

RNik выводы разумного человека - просто проходить мимо "оригинала"

alexzhe то же самое, все прочитал от корки до корки. И получается, что нет 100% примера где канистра прям оригинал оригинал, да так, чтобы или АГР, или ФГР, подтвердили что вот она точно оригинал, сравнивайте с ней, подделок тысячи, и каждый уверяет что у него точно оригинал, за 9 000, за 20 000, за 1 000, все будут бить в грудь и говорить что только у нас точно оригинал. Вывод проще - в такое не простое время лучше оригинал обходить стороной

batov_071 Вот и я так же. Подходит срок замены, стоит канистра нс-3 полная и что делать я не знаю, по виду вроде оригинал, а если внутри хрень залита и не проверишь никак, только на анализ сдавать, а учитывая его цену, проще канистру выкинуть, купить Лукойл и спать спокойно

Дмитрий_ нет, я про другое, что ваговод может сказать где оригинал, а внутри оригинала может не оказаться

Дмитрий_ Нуууу там вот выше пост был, с отличительными признаками разных канистр и по ним так не скажешь, что литрушка с анализа левая

Дмитрий_ Нет, про ваг. Я с ним сравниваю, что в анализе вроде бы наклейки правильные, все четко, но внутри оказалась ерунда. То же самое может быть и с тем, что у меня в канистре Ниссан, что снаружи все четко, а что внутри, одному богу известно. Вот так и живем

_AI_ Канистра в анализе с правильными наклейками оказалась палью, канистры с кривыми наклейками и ошибками в орфографии могут оказаться оригиналом, это сюр какой-то

Чем больше читаю, тем страшнее брать в руки купленную в прошлом году канистру Nissan ns-3 и менять в коробке масло, думаешь, черт с ним, может Лукойл заказать или синтек и не парится. Тормозит заказ только то, а что делать с этой оригинальной, или «оригинальной» канистрой, по внешним признакам вроде оригинал, но вот эта тема убеждает, что даже все внешние признаки уже не говорят ни о чем. Прям мозговой штурм какой-то

Olejik Евро авто разбирали двигатель 2.0 хенде из Китая, по итогу полный шлак, даже хуже заводского. Про блоки 1.4 вагфав из Китая тоже уже ходят легенды, какие они кривые

daemoze https://www.ikontyres.ru/letnie-shiny/ikon-autograph-ultra-2/ Вот это по-моему пушка будет

daemoze Айкон, Йокогама?