Aerial
-
Публикаций
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aerial
-
-
Уважаемые! Объясните, пожалуйста, на пальцах. Вот прям как для блондинки. Если жидкости NS-3 и NS-2 расходятся только в вязкости, то при прочих равных какое утверждение более верное:
Заливать NS-2 - жидкость гуще, смазывается лучше. Или NS-3 - жиже, крутить зимой проще.
Вариатор JF016E, как пишут, но особо сильно нагревается и температура не больше 70 С. Также они удешевили насос в гидроблоке. Посему вопрос. Если вариатор нагревается меньше, чем JF011E и насос нежнее, то более вязкая жижа будет скорее зло или нет?
И еще - стружка получается при недостаточности смазки и более сильном контакте трущихся деталей в механической части вариатора. Она потом должна оседать на магнитах в поддоне. Может/будет эта стружка все же циркулировать по гидроблоку и попадет в насос? (Меньше смазки - больше стружки - хана насосу. Больше смазки, больше вязкость - хана насосу)
Поясните где и что я не так понимаю.
1 -
-
4 минуты назад, a-ha сказал:
1.10 - 1.20 (в среднем 1.15). Для одной заливки - не страшно. После зимы сольёте и зальёте что-нибудь другое
Я не могу определиться с выбором, честно говоря....и все же. MR20DD - зола и вязкость? Топлива будет много налито из-за небольших пробегов. На что еще обратить внимание?
И для MR20DE я в принципе тоже самое брала, только другим объемом....там 4,8 литра, кажется
0 -
11 минут назад, a-ha сказал:
так-то предложенное Ниссан 5в30 АСЕА А5 и есть самая жидкая тридцатка (там КВ100 должна быть в районе 10 или чуть меньше), но если хотите бодаться - везите свое (да тот же Вольф или Чампион) и бодайтесь на здоровье!
дело ж еще в зольности - какая там зола? Я не нашла. Что должно быть по стандарту не знаю)
0 -
43 минуты назад, a-ha сказал:
при условии, что не хотите бодаться с сервисом из-за своего масла, и уж тем более w20.
Хочу, чего ж не хочу то)) Поэтому задача прежняя - жидкая 5в30. Остаться на Вульфе? Сейчас пробег 6803. Меняли на пробеге 5104.
0 -
1 минуту назад, a-ha сказал:
а разве результат плохой? я так не утверждаю
оно измерено другим стандартом ASTM D4739 (для отработанных масел). если бы измерили как положено для свежих масел ASTM D2896, то было бы как у Волка, и как показывает практика - изначально низкое щелочное число долго срабатывается.
Канада в автодоке стоит 2208, а Шелл 2700 и 2800 соответственно.
Ну хорошо, пусть изначальное щелочное и по факту лучше, а кислотное?
Сейчас у меня залито Вульф 5в30, вязкостью 9,97. Мне ехать на ТО в декабре по пробегу. Там будут, скорее всего, стараться залить 5в40. Как бы они там не сделали отметку, если я приду со своим, а уж если с 20-ой приду...
А на зиму надо б пожиже чего то, да?)
0 -
a-ha Вообще, Вульф во всех сводных таблицах выглядит очень хорошо... и почему такой результат?
Шелл 5в20 щелочное чет низкое даже +1,5 единицы по сравнению с тем же Вульфом
0 -
25.09.2020 в 14:09, a-ha сказал:
хорошее американское масло, только искать замучаетесь
По цене вместо Петро-канады лучше уж взять вот это - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 или Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus
разве Шелл не более подвержен подделке?
Про анализ отработки ваше можно узнать Ваше мнение?
0 -
23.09.2020 в 17:02, sesh_t сказал:
Можешь взять на пробу Kendall Liquid Titanium GT-1 Max 5W-20 API SN или Petro-Canada 5w20
Если про второе масло я слышала тут, то про первое первый раз слышу.
0 -
Это что ж получается, надо поискать вариант масла получше? Выбирали, Выбирали и выбрали)) У меня маленькая средняя скорость, маленькие пробеги...и скоро зима. Хотела взять 5в20 этого же производителя....
0 -
11 минут назад, a-ha сказал:
скажете еще что Вы блондинка?
Я попробую попросить при замене, но уже прям знаю что скажут - не надо тебе это! Не надо!
0 -
10 минут назад, a-ha сказал:
жаль, но тут никто не властен, хотя можно попробовать попросить, вдруг да откачают!
Вы даже не представляете себе реакции сервисменов, когда я что-то подобное прошу. У всех вид крайне оскорбленный моей просьбой. Ведь все, что я говорю в рем. зоне по умолчанию глупости))
0 -
1 час назад, a-ha сказал:
Спасибо!) Wolf, Kixx выглядят неплохо...Total дорой получается.
И если, к примеру, в промежутках между ТО лить 5W-20, а потом на ТО придется или дилерское 5W-30 или выше из списка 5W-30, дополнительно нужны какие то промывки? Ничего откачивать не планируется, ибо тут точно будут крутить пальцем у виска и смотреть странно странно.
0 -
6 часов назад, a-ha сказал:
По этим артикулам (550046189 - 4,73л, 550046211 - 0,946л)?
Под артикулом 550046189 (QUAKER STATE ) в иксоре бьется масло аж на 2320 рубля с 9 дневной доставкой
0 -
2 минуты назад, a-ha сказал:
Вот потому и предлагал/предлагаю 5в20 GT-Oil в промежутках
- недорого и сердито!
В Иксоре нашла это масло. Можно и попробовать....а что можете посоветовать из жидких w30? На всякий случай.
0 -
1 час назад, a-ha сказал:
Вот только 5w20 у Лукойла вряд ли найдется.
Да, там только 0w-20 есть
1 час назад, a-ha сказал:А так весьма неплохой вариант будет вот этот
Но это же w30)))
0 -
36 минут назад, a-ha сказал:
можно и Лукойл, но он в два раза дороже Татнефти
Но более распространённый - пришла и купила в любой момент. Поэтому я склоняюсь к двум вариантам - Kixx как более феншуйный или Лукойл, там должно быть 5w-20
0 -
2 часа назад, a-ha сказал:
Могу, конечно, предложить совсем уж крамольный вариант
А что не так с этим маслом?)) по фуншую я должна приехать с чем то не дешевле мобила?))
Да, я тут совсем забыла... При покупке машины сделали первые 3 ТО в подарок вместе с расходниками.. У них там будет 5w30 ниссановское...
А почему бы не попробовать лукойл? Если речь о Татнефти зашла
0 -
32 минуты назад, a-ha сказал:
emex.ru долден быть представлен в Нижнем, однозначно.
Выдаёт литрушки с другой наклейкой
26 минут назад, tarasov_dx сказал:Только вот 5-20 в книжке нету, дилер может встать в позу, как говорится, если к нему с этой вязкостью приехать
Про промежуточную замену ему знать не обязательно, на ТО 15 тысяч посмотрим. На j10 мне заливали то, что привозила... Но правда там точно не w20 было.
0 -
3 часа назад, a-ha сказал:
Ссылку на анализ искомого я дал в пред.сообщении
Не нашла в анализе зольность, она там какая? И при ближайшем рассмотрении в нашем регионе предложений нет. Америка не столь популярна, видимо. Может что то более распространённое?
0 -
2 часа назад, Роман 73 сказал:
Так и надо писать - МПКЗ - масло первой конвеерной заливки ))) Теперь понятно, машина новая. Анализы отработок будете делать?
Ээээ, нет)) не буду
2 часа назад, a-ha сказал:Дьявол прячется
Ой)
0 -
13 минут назад, Роман 73 сказал:
Aerial кстати, на каком масле вы сейчас катаете? Подпись, почему-то, вы постеснялись оформить
Я не стесняюсь, я не знаю что там сейчас. Пробег 914 км. Масло заводское и, судя по анализу в соседней теме, там 0w-20. Но из-за наличия в анализе топлива, может быть и 0w-30
15 минут назад, a-ha сказал:- шикарная термостабильность (судя по амеровскому анализу NOACK = 7.1).
В сводной таблице по маслам 5w-20 у этого масла показатель 12,5
0 -
10 минут назад, a-ha сказал:
Кстати, к какому уровню цен вы примеряете критерий
???
Мммм..тысячи 2000 за 4 литра. Я не особо владею порядком цен
0 -
11 минут назад, a-ha сказал:
моточасы в помощь и привязанные к ним замены масла!
Уже считаю)
12 минут назад, a-ha сказал:увлекательное чтиво!
Мне интересно и, судя по количеству написанных тут страниц, сломанных копий в пылу дискуссий, я не одинока)
0
Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+, ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2)
в Kixx
Опубликовано:
Совсем запутали в этих обновлениях. Заказала L210744TE1 (Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN+/GF-5 GM Dexos1 Gen2 5W-30 4L) Так и не поняла насколько велика разница с анализом kixx-g1-dexos1
В допусках GM его и правда нет.