bmwservice

Покажите приработочные отработки.

Что особо страшного в изменении оборотов, при условии, что сама нагрузка чрезвычайно мала, неизменна и составляет всего 20% от номинала? Условия эффективности смазки только улучшаются в этот момент - давление в системе выходит на номинал. Кроме того, именно такой режим вообще атипичен для эксплуатации ДВС - кто и зачем это выдумал? 400 ppm соответствуют...

Указанный режим, насколько вижу, константа: 25 Н*м нагрузки. Это 20% от номинала.

https://www.swri.org/sites/default/files/sequence-ivb-test.pdf Что думают коллеги по поводу проходного 400 ppm норматива по железу новейшего API Sequence IV(B) (ASTM D8350) по ICP (ASTM D5185) за 200 моточасов?

1.BMW 750, F02 2.BMW N63B44 (stage 1) 3.2010 4.Делал, указываю. 5.Sintec Platinum 0W-20 GF-6a или Sintec Platinum 0W-20 C5 6.Сразу же после получения. 7.Москва и МО.

SAE20: вот смотрите, я вас спрашиваю: - Что будет, если выпить прокисшее молоко? Ваш ответ: ты что, не понимаешь что такое молочнокислая бактерия? <огромный текст про Биологию, Анатомию, Химию> - Что будет, если выпить литр водки залпом? <огромный текст про Биологию, Анатомию, Химию, распад спиртов в печени, лекция о вреде алкоголя со времен античности> - Что будет, если разорится банк, в который я вложил деньги? <огромный текст про Экономику, Мировые финансовые институции с момента зарождения денег>

Благодарю. Стараюсь поступать буквально как с функцией - дифференцирую, чтобы понять границы построения диалога. Уже было целых две итерации: сейчас думаю, что все будет совсем хорошо. Итак: 1.Зачем вообще менять моторное масло? Каков критерий (критерии). Главный (ключевой, критический). Что именно происходит с маслом "простыми словами". Что будет, если НЕ менять и как мы это увидим на лабораторной "химии" и при реальной эксплуатации? Износ? Что-то еще?! И как бы подразумеваемый подтекст: вы ранее сказали, что никакого прогресса в сервисном интервале в действительности

SAE20 Добрый вечер! Благодарю за ответы! Мечтал бы научиться отвечать на сравнимом уровне: совершенно корректно, соблюдая языковую норму, но чтобы и "просвечивал" алгоритм мышления (ментальность) и чтобы сказать так, чтобы почти ничего не сказать, но, как ни странно, это начисто не выглядело бы издевательством над собеседником. Это совершенно серьезно - я постараюсь подробнее изучить ваш стиль. В общем, мне требуется некоторая "подстройка" для дальнейшего общения. Прошу извинить за неловкость первой попытки. Да, я вижу, что по ту сторону экрана отнюдь не наш

SAE20, уважая ваше время, постараюсь без прелюдий и максимально коротко. Заранее спасибо за ответы! 1.Приведите пожалуйста пример "лучшего" (или "максимально подходящего") и "худшего" ("максимально неподходящего") масла из реально доступных в продаже образцов. Можно без бренда. И критерии, по которым оно лучшее/худшее. Как мне, простому потребителю, почувствовать разницу? Залью "худшее" и в чем это проявится для моего реального автомобиля? Чем конкретнее (с примерами), тем лучше. Если необходима привязка к двигателю, давайте возьмем максимально навороченный и распространенный - тип