t86

Если место позволяет , спокойно ставьте 4TP-124 NITTO, если нет то 4TP-121, 4SF-102 NITTO это фильтр на Suzuki , он заметно меньше, я такой ставил на лодочный мотор Suzuki DF50/60. Кстати на Prado 120 4.0 L часто ставим 4TP-126 от 2uz-fe, он чуть больше по высоте, т е площадь шторы больше, мне н 2,7 не влазит - трубка мешает (:

Должен подойти 4TP-124 NITTO, чуть длиннее, либо 4TP-139, с ним проблемы либо 4TP-121 чуть короче.

а как должно быть ?

= Давеча смотрел на Ютюбе ролик, где Танк 300 закипал с прицепом, 2шка с турбомотором не вытягивает, есть смысл по думать..

Насчет по закону не скажу, а так у меня лет 7-8 уже стоят диодные лампы в габаритах /не перегорают/ AVANTECH артикул ALB0101 вроде, сейчас редки в продаже, раньше пытался ставить какой-то Китай, хватало месяца на 2-3 начинали моргать, в противотуманках KOITO, лет 9 примерно, тоже не перегорают, было не дешево и по тем временам, работают вместо ходовых днем, гаишники не цепляются,

Черт его знает, у самого Пандора 3000 вроде , с 2014 года , работает как часы, вроде говорят жрет аккумулятор, но каких-то претензий нет.

Как выражался/писал один писатель - Ну судя на мой выпуклый военно-морской глаз получается ... Я так иногда клиентам говорю, если сходу диагноз не ясен ...

Если хочется DL-1 , то выбор огромен - TCL CWORKS SEIKEN SHINOBI PROFIX - это только Япония, может не в наличии, то под заказ не проблема, ценник растет, конечно. Если 0W30, то по-моему неплохой вариант - CWORKS 0W30 C2/C3 в пластике Европа, Цена пока приемлема.

Я как бы не в коем случаем не спорю, сам смотрю на Mondjaro новый, вроде соседка ездит пока , но что-то меня останавливает.

Слабенькое ЭБУ, не подготовленное для морозов. Воот !! Я понимаю , ключик на 10 не помог... Еще раз влезу уж- RX350 2008 г в после замены основного радиатора лег ЖК дисплей / голова на печку и прочее , в чем наша вина - ? печка не работает от слова совсем, отправили к электронщикам, они приговорили эту голову щас позвоню человеку, уточню... Но этому авто 17 лет а Танку - 2 года !!

Я еще раз прощу прощения, у моего сотрудника сосед купил ТАНК-500,вместо TLC200 2018 г в легла печка в мороз -37 всего-то было, чертов дисплей, что ему делать - ? Ждет гарантию 2 месяца уже.

А так да HDK MASS TYPE M и E эконом видимо живут меньше, Разница в цене кошачья..

Исходя из текущего опыта, в среднем любые ШРУСы живут, не выдерживает пыльник зиму, почти принудительно ставим MARUICHI . не выживают Febest / хватило на одну поездку в Тюмень в - 48 с / Сложно иногда давать советы... А так ставим спокойно и D-FORCE, и INKO от Rossko и Miles р прочее

Извиняюсь, выходные проспал, Я так смотрю по своим клиентам, кто на Прадиках катается, не спешат их поменять на другие авто в том числе и китайцев, предводитель наш - пример, что-то потихоньку чинят, не такие большие деньги, кто-то меняет на TLC200. LX570. Да, товарищу в TLC100 в заднюю дверь/арку прилетела толи Калина, толи Ларгус, у той морды не осталось, ушла в тотал. хлопотно было но все починили, сотка имеется в ввиду. И не сравнивайте Mondjaro с 2.0 моторчиком, хоть и турбо с 4,0 Тойотой, и даже с 2,7 L 2.0T хорош на Forester SG5 и опят

Был у нас Москвич 2141 в семье в 90-х годах, с мотором 2106, т к пользовал его больше я, а денег у молодежи никогда нет, пару раз лил М8Б-1 масло с УТТ, оно было халявой, конечно. ничо так, так живая машинка и продалась, масло не жрала...