[ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)]

 

Только что, fareastwood сказал:

это называется демагогия 

Когда  отсутствует понимание по существу.

Как правило сразу в ход идут обвинения в демагогии, ну а как же еще, есть же паутинка Лубризол..

[ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)]

10 часов назад, fareastwood сказал:

Вы всерьез полагаете, что я не знаю

Причем здесь это.

В рознице можно найти варианты, как SN, так и SN+   , поэтому вопрос как бы сам собой напросился, что лучше - хуже.

Что касается полемики по вопросу вероятной полезности  SN +, относится к обывателям- владельцам прямого впрыска.

Для всех остальных, вопрос только в том, на сколько безобиден Mg, в моторах которым он конструкционно не нужен.

[ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)]

Только что, fareastwood сказал:

 SN PLUS формально перекрывает предыдущую спецификацию ,

Формально он создан, для бензиновых моторов прямого впрыска, для какого то там эффекта, которого ни кто не видел, но сказали, что он есть.

Нам остается только поверить и согласится, но что делать/думать тем, у кого мотор старой школы, распределенного впрыска, нужен ли этот надуманный кусок золы магния, в моторах которые не при делах.

[ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)]

Парни, какое лучше брать, старого допуска SN , или новое SN  плюс?

Имеется в виду для моторов старой школы.