Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

дядя Ваня

Пользователи
  • Content Count

    160
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by дядя Ваня

  1. SAE20 Коснулись тут мельком вопроса о минералках 5W-20 / 10W-30, так называемых полусинтетиках, от Американских, Корейских производителей, с ценой от 800 до 1200 руб. за 4литровку назовем их "масла для бедных". А суть вопроса, в чем конкретно будет заключаться негатив, при эксплуатации на "этих" маслах, в отличии от линейки супер пупер Amsoil, Pensoil, Red Line, а так же что среднее между премиум и нижним сегментом - типа Petro Canada S.S. . Ну должны же быть какие то пропорционально стоимости продукта плюшки, если за SS просят две цены, а за премиум сегмент четыре.
  2. Когда отсутствует понимание по существу. Как правило сразу в ход идут обвинения в демагогии, ну а как же еще, есть же паутинка Лубризол..
  3. Причем здесь это. В рознице можно найти варианты, как SN, так и SN+ , поэтому вопрос как бы сам собой напросился, что лучше - хуже. Что касается полемики по вопросу вероятной полезности SN +, относится к обывателям- владельцам прямого впрыска. Для всех остальных, вопрос только в том, на сколько безобиден Mg, в моторах которым он конструкционно не нужен.
  4. Формально он создан, для бензиновых моторов прямого впрыска, для какого то там эффекта, которого ни кто не видел, но сказали, что он есть. Нам остается только поверить и согласится, но что делать/думать тем, у кого мотор старой школы, распределенного впрыска, нужен ли этот надуманный кусок золы магния, в моторах которые не при делах.
  5. Парни, какое лучше брать, старого допуска SN , или новое SN плюс? Имеется в виду для моторов старой школы.

×
×
  • Create New...