Перейти к публикации

дядя Ваня

Пользователи
  • Публикаций

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя дядя Ваня

  1. SAE20 Коснулись тут мельком вопроса о минералках 5W-20 / 10W-30, так называемых полусинтетиках, от Американских, Корейских производителей, с ценой от 800 до 1200 руб. за 4литровку назовем их "масла для бедных". А суть вопроса, в чем конкретно будет заключаться негатив, при эксплуатации на "этих" маслах, в отличии от линейки супер пупер Amsoil, Pensoil, Red Line, а так же что среднее между премиум и нижним сегментом - типа Petro Canada S.S. . Ну должны же быть какие то пропорционально стоимости продукта плюшки, если за SS просят две цены, а за премиум сегмент четыре.
  2. дядя Ваня

    ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)

    Когда отсутствует понимание по существу. Как правило сразу в ход идут обвинения в демагогии, ну а как же еще, есть же паутинка Лубризол..
  3. дядя Ваня

    ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)

    Причем здесь это. В рознице можно найти варианты, как SN, так и SN+ , поэтому вопрос как бы сам собой напросился, что лучше - хуже. Что касается полемики по вопросу вероятной полезности SN +, относится к обывателям- владельцам прямого впрыска. Для всех остальных, вопрос только в том, на сколько безобиден Mg, в моторах которым он конструкционно не нужен.
  4. дядя Ваня

    ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)

    Формально он создан, для бензиновых моторов прямого впрыска, для какого то там эффекта, которого ни кто не видел, но сказали, что он есть. Нам остается только поверить и согласится, но что делать/думать тем, у кого мотор старой школы, распределенного впрыска, нужен ли этот надуманный кусок золы магния, в моторах которые не при делах.
  5. дядя Ваня

    ZIC X7 FE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM Dexos1 Gen 2)

    Парни, какое лучше брать, старого допуска SN , или новое SN плюс? Имеется в виду для моторов старой школы.

×
×
  • Создать...