дядя Ваня

Парни, ну есть накатанная практика по ней и будут работать, если вдруг решат, владельцев префов, сделать совладельцами кубышки. Но это вряд ли, префы преимущественно имеют миноритарии, те кто получал их при приватизации, а затем и прочии мелкие спекулянты. Зачем властьимущим делится с миноритариями содержимым кубышки? Вообще спор "ни о чем".

Префам не дадут голоса. это как говорится das ist fantastisch . А вот трансформировать префы в обычку, вполне и тогда уже они будут полноценными. Точно так, когда то сделали с НорНик..

В самом идеальном варианте сколько? В стандартном пакете Infineum - 80ppm., Afton -240ppm., кое где то и больше встречается.

Высмотрел еще на мой взгляд интересную и на сей день не переоцененную бумагу ГазпромНефть. 95% принадлежат Газпрому, остальное якобы миноритарии и размещены на биржах. Дывы 2 раза в год, по плану увеличение выплат, где то 9%. за 2020 год. По ГазпромНефти что скажите?

Посленаркозные ужастики.

Сургут префы, шагает вниз по 30-50 копеек каждый день. Где дно? Как думаете, это на ожиданиях о минимальных дивах за 2019 ? Пока рубль не рухнет и нефть не подымется ожидать нечего?

Про какую серию SP - GP- HP? Или как всегда не важно! Просто Сангшин.

Что говорят ? Хорошо, плохо!

Это вы не умеете пользоваться. Сайт показывает, что таковой номер имеет место быть, и только. А на что, на велосипед?

У меня что склад колодок! Товарищ на Тииду брал Ашику и здорово хвалил , ну и у сына тут тоже колодки по лету сдохли на Лансе, тоже Ашику взяли, сначала на перед слава богу недорого, думаю если заскрипят выкинем да и делов на цвет серые (беловатые) думаю органика, вкрапления какие то есть но не стружка не медь и не бронза, скорей алюминиевая пудра (самый бюджетный вариант). Пару тыс. проехал, эту же контору взяли назад. Так что могу порекомендовать - торможение зачетное с самого нуля. Опять же колодки эконом сегмента, без рекламы изюминки,, не думаю, что на треке покаж

органика (серые) с кевлавром и бронзой.

Каталог http://www.e-sangsin.com/eng/member/login?return_url=%2Feng%2Fproduct_list.php%3Fsc_number%3DSP4098%26x%3D54%26y%3D46 на Грету вообще ни чего не выдает, как и саму Грету. Откуда вы взяли, что это ваши номера? Экзист - не панацея.

Это вряд ли! Купите узнаете и нам расскажите. Я бы линейкой SP вообще не заморачивался, как минимум GP

SAE20 Пара вопросов. 1. Прожарка масел, напрямую говорит о содержании загустителя и как следствие о реологии готового продукта? 2. Масла на базе GTL, (в том числе Шелл по технологии "пуре плюс") какое практикуется содержание загустителя в готовых маслах по вязкостям ? Табличку можете прикрутить?

А меж тем, там как минимум два вида этих УСБ есть эконом линейка и премиальная. Вы про какую вещаете?

как мыслите, когда следует ждать жирную коррекцию вниз, что бы войти в бумаги ? На текущем уровне на пике, не комфортно! Почему НорНикель улетел в небеса, он вернется на землю?

Считать надо не по количеству цилиндров, а по максимально возможному давлению на единицу площади шейки коленчатого вала. Как то так.

Знакомый кореш уже более 10 лет металлы в сбере скупает, правда не комментирует особо свои достижения, но судя по Палладию, совсем ни хуже бумаг. Меня тоже подсадить хотел, но что то не понравилаись комиссионные, больно высокую вилку "купи/продай" выставили.

Такая инфа промелькнула за 14 год. И резюме по прошлому году. А следовательно из предполагаемых дивидендов компании следует вычесть див с курсовой разницы 69.47 - 61 91 руб*/$ на конец 2018 и 2019 года, а значит это еще минус 3 руб. с дивов. Опять же цена нефти в 18 году доходила до 80$ , в 19 на 10-- 15$ ниже. Насчитал на минималку.

SAE20 В своих постах вы несколько раз вспоминали про масло от компании Галтекс, Кикс ПАО, как один из зачетных вариантов, вы его разбирали в лаборатории по молекулам? Это чистое ПАО, или как? Что за пакет Молибден, бор,..... Какие нибудь миксы с ним пробовали?

По Сургут пр. есть какие мысли. Помусолил их какой то там форум, никто особо не понимает, что происходит, почему обычка растет, префы падают. Все кивают на дирижора, не буду уточнять. В итоге одна часть ждет пика, что бы с премией продать, другая хорошей просадки для затарки. По дивам молчат.

Или по крайней мере у одной и той же Китайской мануфактуры скупают расходники.

На мой непрофессиональный взгляд совершенно не актуальный параметр, какое тогда масло применить к большегрузным карьерным авто? К тому же при одном и том же моменте на валу, шатунные шейки м. б. шире или уже, а также от диаметра, тех самых шеек, здесь копать надо. Вот вам пример: изначально в СССР на все грузовые авто ставился Ярославский дизель, и кормили его масло "дизельное" марку не помню, а по сути автол, затем пришли Камазы, а с ними и Камазовское масло м10г2к, при разборе двух моторов и сравнении выяснилось, что шейки на двигателе Камаз значительно уже, чем ЯМЗ.

А откуда такие цифры? Там условие выставлено строго 400, не больше, не меньше?

SAE20 Вопросик по вашей раскладке можно? 1. Почему п.2 350 н.м., а п.3 - 400н.м. ? Они же 5W-20 и 0W-30 А5 вроде как на одной вязкости базовых масел, а отнюдь не п1 и п.2. 2. К остальным пунктам если несложно прикрутите пожалуйста динаметрическую сетку.