-
Публикаций
418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя spike@
-
SsangYong 5W-30 отработка на SsangYong New Actyon после 5100км
spike@ ответил в теме пользователя spike@ в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Vladimir-1945, потерпи немного. Скоро у меня будет анализ после 7500 на Wolf 5w-30 C3. Будет с чем сравнить. -
Конечно. Обозначение "вид II" соответсвует ГОСТ Р 52368-2005 А обозначение "К5" техническому регламенту ТР ТС 013/2011
-
Ну вот как так? У нас в Тюмени так не пишут, чек с заправки из Свердловской области: Марка топлива в чеке указана двумя разными стандартами! вид II - серы до 50 мг/кг К5 - серы до 10 мг/кг Маркировка вид II перекрывает маркировку К5, т.е. формально ни какого нарушения нет. Но подобное написание сразу наводит на мысль, что ни о каком Евро5 речи не идёт.
-
Wolf OfficialTech 5W-30 C3 (ACEA C3, Dexos 2, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00/505.01)
spike@ ответил в теме пользователя ServiceMan в Wolf
Ну вот и я масло от Михаила получил и поменял. Тест начался при пробеге 32500. Следующее ТО у меня на 40тыс. Соответственно масло проживёт в двигателе 7500. Но эксплуатация планируется чисто городская, трассы будет очень мало. Особой разници в работе двигателя я не заметил, как тарахтел трактор, так и тарахтит. Но ему положено, он ведь трактор. При помощи смартфона сделал замеры уровня шума от двигателя. Потом в конечном отчёте приведу значения, пусть пока интрига останется... -
Умом я это понимаю. Но у нас тут по сути монополия ЛукОйл и Газпромнефть. Конкуренции между ними нет, рынок поделён по сути 50/50. Им нет необходимости ублажать клиентов, как это могут делать у Вас. У меня у самого образование связано с нефтянкой (хотя я и не работаю по профессии), а многие мои знакомые работают в нефтяных компаниях. И я очень много наслышан от них, как производится топливо на НПЗ и как на него получаются документы. Ни кому не захочется раздувать скандал. Если бы лаборатория приехала сразу по звонку на место, это одно дело. А так пока со мной будут согласовывать время, на запр
-
Видимо есть какие-то разные АСЭ, у них в лаборатории такой: http://www.bourevestnik.ru/products/rentgenospektralnyy-analiz/ase-2/ Паспорт да, не было возможности сфотографировать. Но хотите верьте, хотите нет, в документах была указана солярка Евро5. Ну и чек это не забывчивость по моему мнению, это уловка. Ни разу не видел в чеках с заправок ЛукОйл (или любой другой иминитой заправки в нашем регионе) надписи K4, все кричат про К5. Ну... Вот так получилось. Я один раз написал заявление о поддельных запчастях. Я столько времени потерял заполняя всякие бумажки, что больше не хочу этим за
-
Почему? Может я не правильно выразился а Вы меня не правильно поняли? Анализатор "асэ-2" по паспорту может замерять серу от 5 до 50000 ppm, просто в лаборатории они не работают с концентрациями менее 500, по этому сравнить с чем-то и провести анализ он просто не может. Оборудование поверено и имеет сертификаты, лаборатория акредитована. В результатах можно не сомневаться.
-
Спросил. Сказал он мне, что первый замер самый точный считается, второй менее точный и последний самый не точный. В своих исследованиях они третий замер иногда даже просто откидывают. Проба в этом аппарате облучается рентгеновскими лучами, возможны распады элементов. Плюс их оборудование заточено под более высокие концентрации серы, от 0,05% и выше, на малых концентрациях может быть сбой. Сказал ещё, что повлиять может малейшее изменение влажности, температуры, давления. У них для отслеживания этих параметров в каждой лаборатории висят поверенные барометры, гигрометры, термометры... И они пере
-
Тоже обратил на это внимание. Спрошу у него, почему так может быть.
-
Наконец-то у меня дошли руки отдать в лабораторию солярку с ЛукОйл для замера серы. Заправка не франшизная. Сера получилась 0,0042% Не дотягивает до Евро 5. А вот и результат:
-
Акция для участников форума Oil-Club: «WOLF в Росcии!»
spike@ ответил в теме пользователя kupiwolf в Акции и Конкурсы
От меня 2 кандидатуры для участия. 1. · SsangYong; · Actyon; · D20DTF, 2 литра, дизель, турбина; · 2013; · 31000; · SsangYong 5W-30 от ЛукОйл; · WOLFOFFICIALTECH 5W30 C3 или WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III; · примерно через 2 месяца; · Тюмень. 2. · KIA; · Pro Ceed; · G4FG, 1,6 литра, бензин, VVTI; · 2014; · 2000; · заводское; · WOLFVITALTECH 5W30 ASIA/US или WOLFECOTECH 0W20 FE; · сразу при получении масла; · Тюмень. -
Согласен. Напутал немонго с ррм. Заправку эту буду обходить стороной. Договорился ещё об одном анализе. Теперь хочу ЛукОйл проверить.
-
Ну вот, чуда не произошло! По документам солярка Евро4, по факту Евро3. Одно только радует, что это не печное топливо, а имеено автомобильное. А то в новостях с завидной регуляностью говорят про печное топливо на заправках. Ещё друг сказал, что солярка явно из газоконденсата. В принципе пользовать можно, она соответсвует старому ГОСТу 82 года, новому ГОСТ Р 52368-2005 не соответствует.
-
Есть у нас в Тюмени очень популярная заправка с низкими ценами. По документам топливо с Омского НПЗ. Конкретно солярка Евро 4, с серой менее 0,005% по цене 29,10 р. Цена отичается от цен на ЛукОйл на семь с лишнем рублей, выгода с бака лично у меня 440р. Взял сегодня пробу, отдал в лабораторию знакомому. Полный анализ топлива он не делает, у лаборатории другая специализация, но серу, он сказал, определить сможет без проблем. Вот и проверим, будут ли расхождения с документами. Если расхождений по сере не будет (будут не значительные), то для себя решил однозначно, что буду заправляться на этой
-
На что поменять Motul Specific 504-507? 2.0 tsi
spike@ ответил в теме пользователя burn0xdc в Выбор моторного масла для авто
Я бы ещё смело добавил Statoil Lazerway LL 5W-30 и Mobil1 ESP Formula 5w-30 -
Вчера разговаривал с другом, он работает в крупной оптовой маслянной компании. В прайсе у них уже появились канистры по 1 и 4 литра. Но цен окончательных для розницы у него пока нет. Сказал, что сразу сообщит, как цена станет известна. По его мнению конечному потребителю должно быть в районе 300-350р. за литр.
-
Это маркетинг. Лукойл - универсальны продукт для широкого рынка который Лукойл сам производит и сам устанавливает цену, определяя свою прибыль. Лукойл в упаковке SangYong - продукт для узкого круга портредителей, который Лукойл производит по заказу, цена жёстко оговорена в контракте, тут хоть тресни, больше денег Лукойл не заработает. Конечную цену на продукт в этом случае определяет SsangYong, а не Лукойл. И именно низкой ценой масло от SsangYong привлекает потребителя. Если бы оно стоило на ровне или даже дороже других масел, то спрос на него был бы вообще минимальный.
-
Лучше что-нибудь из продукции ЛукОйл. Вообще бомба будет!
-
А вот и ответ http://www.youtube.com/watch?v=9yLCBF417-4
-
Legion777, Цены на скрине не актуальны, т.к. Вы искали товар без регистрации. Об этом написано красным.
-
Может. А может и Экзист как обычно в своём репертуаре. Автодок мне показывает цену для Тюмени 1017р. за 4 литра. Масло подорожало, но не сильно. Летом 2014 брал по 940р. за 4 литра. Коды уже много раз писали, но повторюсь (4 и 1 литр соответственно): LLK05W30004 и LLK05W30001
-
Artishok, я, конечно, спрошу, но сомневаюсь, что у него есть информация по химическому составу. Он - обычный машинист. Что залили, на том и ездит. Именно по этому на все свои машины он СЕПАР ставит, т.к. сам толком не знает, что в машину льёт.
-
К сожалению из фото у меня есть только эта. Это новый вскрытый топливный фильтр Alco. Хорошо видно место плохой проклейки бумаги к корпусу. При малейшем засорении вся грязь пойдёт именно туда. И случай у меня был года 4 назад. Машина приятеля. Делали ему ТО и заменили топливный фильтр. Через 20 тысяч вновь полезли туда (он железнодорожник и солярку не покупает). Фильтр оказался забит практически наглухо и в одной из складок зияла дырочка. Место порыва было хорошо видно, т.к. в районе дырки не было отложений, их просто протягивало дальше в топливную систему. Скорее всего именно из-за э
-
Чем больше фильтр забит, тем больше на нём перепад давления. Это может привести к разрыву фильтрующего элемента (обычно рвётся не сама бумага, а отрывается место вклейки бумаги в корпус) со всеми вытекающими.
-
Вот первая серия. http://www.youtube.com/watch?v=a5zv_8RBfGg Я когда посмотрел, так надеялся, что хоть кто-то объяснит народу про основные характеристики масел. А по факту опять всё ради рекламы.