Перейти к публикации

GT3R

Пользователи
  • Публикаций

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем GT3R

  1. fareastwood Понял,да акпп работает штатно. Просто решил уровень проверить,на белой салфетке масло почти прозрачное,у друга такое же масло в акпп,но пробег на много меньше и цвет нормальный красно-розовый. 
    Ладно спасибо больше,думаю тысяч через 10-15 еще частично литра 4 прогоню

  2. Приветствую. Не знал в какую тему написать,решил в эту,чтоб новые не плодить.
    Подскажите поменял декстрон,залил тип 4 X-oil,спустя 30ткм масло потеряло цвет. Был красный декстрон,стал почти прозрачный. Запах и тд всё нормально,просто красный цвет ушел.
    Менял полной заменой. Это масло свой ресурс потеряло или просто краситель сработался?

  3. 02.07.2021 в 21:24, XTeer HDA сказал:

    У XTeer довольно-таки широкая линейка, возможно, вы просто не на том продукте остановили свой выбор. Но это, наверное, уже не столь важно, раз другой продукт вас в настоящее время полностью устраивает. Хорошей вам езды! )) 

    Да я вроде брал самое не дорогое из синтетики. Возможно другое масло от хендай подошло бы лучше.

  4. 27.05.2021 в 18:55, XTeer HDA сказал:

    Если считать город всё же тяжёлыми условиями эксплуатации, то масло так и так производители (а ваш - точно) рекомендуют менять в два раза чаще. Плюс возраст двигателя, который нельзя списывать со счетов даже при очень бережном вашем отношении к своему автомобилю. Ну, и, наконец, масла с допуском SP, в первую очередь, рассчитаны на современные экологические требования и максимально бережное отношение к системам очистки отработавших газов. И - да, для этого приходится жертвовать частью ресурса и экономностью расхода масла при эксплуатации. Так что всё объяснимо... 

    Ну завод рекомендует раз в 10ткм. И допуски там древние. Я менял всегда раз в 5ткм. У меня машина в штатном исполнении. После каждых гонок, как вы говорите менять масло смысла нет. Я не буду называть названия других брендов масел,которые я использовал. Но такого расхода и почернения масла я ни где не видел больше. 

    Ps залил Шелл ультра 5-40. Посмотрим что кого

  5. 11 часов назад, XTeer HDA сказал:

    Теперь понятно))

    Хотелось бы, естественно, сказать что-то в защиту масла, но что тут скажешь определённого, когда в таких случаях, как ваш, срабатывает целый комплекс условий?.. Кроме зимы (снега не было - но морозы ведь были?) и прочих условий езды, ведь есть ещё и собственно состояние двигателя, а он у вас, судя по всему, виды повидавший.

    Масло потемнело, появились отложения - не значит ли это лишь то, что оно хорошо выполнило свои чистящие функции, но и его ресурс за счёт этого изрядно подъелся? 

    Машина всегда хранится в теплом гараже. В моем зимой максимум -5 было. В рабочем вообще +10 и выше. На улице ни одного дня не ночевала. Мотор не новый конечно. 200ткм общий пробег. Из них 50ткм по РФ. Просто до этого ни на одном из масел что я ездил, такого не было. И мотор был чистый внутри. Бензин только 98, фильтр воздушный продуваю каждую тысячу. Подсоса воздуха нет. Единственное конечно эксплуатация чисто город. И всегда грею машину минимум по 5-7 минут. Скорее всего это масло в таком моторе и при моем режиме эксплуатации максимум на 3ткм

  6. 5 минут назад, XTeer HDA сказал:

    Должно быть, имеется в виду HYUNDAI XTeer G700.)) Но больше интересно, в каком диваном краю в этом году выдалась зима без снега?))) 

    Да, ошибся. G700 конечно. В Хабаровске последние года снега очень мало. Дороги чистые,без наледи. 

  7. 06.05.2021 в 04:33, Aleksandr_Urals сказал:

    XTeer HDAXTeer HDA Ну что же, зима закончилась. Вывод по API SP. Масло темнеет быстрее.И это после промывки перед новым маслом.  Не знаю, может из-за холодных зим. В это раз было -10,-30. Проехал 6300.

    IMG_20210503_173358.jpg

    IMG_20210503_173419.jpg

    IMG_20210503_171019.jpg

    Вот у меня похожие отложения появились. До этого на других маслах такого не встречал. Тем более за 5ткм.

    IMG_20210526_191504.jpg

  8. Залил на зиму 5-30 х700, которое с последними допусками. Жрет его страшно. Единственное масло,которое так уходило. Так же под заливной крышкой стало всё в налёте от масла. + Мотор работает очень грубо на нем. Откатал 5ткм, сменю и забуду про него как страшный сон. 

    Мотор 1jz gte. Часто тапок в пол и тд. Для обычной городской езды может это масло и подойдёт. Но для старых турбо моторов точно не айс 

    Заливал чисто для зимы,думал зацепа особо не будет и этого масла хватит для почти гражданской езды. А снега не было и режим получился более нагруженный чем ожидал.

    Больше всего расстроило что мотор покрылся как будто лаком каким то. На прошлых маслах не было такого даже близко. Скажу честно повелся на цену. Сложно с деньгами было не тот момент

  9. Дополню по маслу,глянул под заливную горловину,мотор внутри чуть желтоват. До этого снимались клапанные крышки и чистилось всё от нагара после палённого мобила. Вот думаю то ли Эни дальше вымывает остатки палённого масла и разносит его по мотору,то ли само Эни немного оставляет лаковых отложений.

  10. В общем откатал на 5-40 4ткм. Мотор 1jz gte. Нагрузки хорошие. Масло устраивает полностью. Угара нет вообще. Уровень за этот пробег стоит как вкопанный. А самое главное пропали стуки распредвала. И в целом мотор очень тихо работает. Следующая замена опять это масло. Откатаю ещё тысячи полторы. Как раз к теплу свежее залью

  11. Залил 5-40 в 1jz gte на зиму. Посмотрим как себя покажет. Первые впечатления после лукойла,мотор на много мягче работает. Но это пока масло свежее. Лукойл за 4700км ушел на пол уровня. Буду следить как себя это масло поведет. Правда таких режимов как летом уже не будет конечно.

  12. В общем залил его в 1jz gte vvti. Хотел мотор помыть после чистки головы от грязи. За 4700км ушло пол уровня. Раньше такого расхода не было ни на одном масле. И после тысяч 4 пробега мотор как то грубо начал работать отдавая дрожью в кузов. Сейчас залил Agip. Мотор работает намного мягче.

    Сделал вывод что для турбы это масло не особо подходит. Хотя чего хотеть за такую цену. 

  13. Откатал на этом масле 4700км. Ушло чуть меньше половины уровня. Мотор 1jz gte. Езда агрессивная. Залил его как промывочное,по итогу откатал сколько указал выше. В целом вроде норм масло. Но до этого масла так не горели на этом моторе. Но была замена мск. Сейчас залил другого производителя. Если расход будет такой же,то возможно на лето вернусь опять к 10-40 Лукойл

  14. не знаю, лил всегда 95, все знакомые 95, только друг который купил турбовый чай 2.5 1JZ-GTE вот туда лил 98 потому что там точно по докам 98 онли, а то и выше). Про атмо знаю точно 95 он любит, 92 он его быстрее сжигает, и тяга чутка пропадает, на 98 вроде люди говорят тоже самое что 95 но только с утра с простоя плохо заводится на 98

    Ну вот по этому у тебя контрактный двс стоит, а у меня с завода и без капиталки:)

    Зимой и летом заводится идеально. А зимы у нас ого-го.

    Ну это дело личное. Я лью что написано в документации.

    По маслу,даже не заворачивайся,глааное как можно чаще менять.

  15.  

     


    По поводу Бенза ты путаешь, АИ-95 иногда в некоторых случаях можно АИ-92. Мы же говорим про атмо Джей? 98 бенз для турбы.

    Нет,не путаю :) Открой каталоги или книгу.

    На 1jz-ge идет 98 премиум. Это же типа форсированный двс:)

    Ну и степень сжатия как бы намекает )))

    http://www.drom.ru/catalog/toyota/chaser/119394/

  16. Если не гонщег,любую синтетику 5-30(не подделку).. Главное менять не позже 7ткм и воздушный фильтр каждую замену масла.

    И по части бензина,по паспорту у 1jz идет 98. Я лью только его. Меняю масло каждые 5-7ткм и воздушный. Так же продуваю воздухан каждые 2ткм.

    Машина с 2000г в рф,двигатель до сих пор родной. Расхода масла нету вообще. Внутри как новые,на поршнях все надписи читаются,нагара нету вообще.

    Я думаю если так же следить за авто,двс проедет еще столько же

×
×
  • Создать...