Winny
-
Публикаций
120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Winny
-
-
30.08.2022 в 01:36, Skif_tlt сказал:
холодно, детонов как на жаре быть не должно,
те же мысли
жара ушла, вернулся на 92-й
и как бы не бодрее едет, чем на 95-м, даже чем на 95-ДжиДрайв
0 -
2 часа назад, Aleksszlat сказал:
а продавец тебе, сколько стоит машина, а за сколько он/продавец тебе её втюхал, не его проблема...
Ну так-то продавец товара, не отвечающего требованиям безопасности, вернёт (покупателю, ес-но) не только цену товара (скажем, сгоревшего при использовании по назначению и в пределах правил пользования), но и стоимость возникших при пользовании товаром убытков.
Может, конечно, что поменялось. Не знаю.
0 -
Aleksszlat , если Хавал признал, что косяк за ним - пусть с продавцом разбираются, кто сколько вернёт.
Я купил, деньги отдал салону. Мне пофиг, кто вернёт ущерб. Точнее даже так : по ЗоЗПП все претензии я могу направлять продавцу.
0 -
30.01.2021 в 16:31, Aleksszlat сказал:
с не предсказуемым результатом против автогиганта.
а при чём тут Хавал ?
продавал-то салон
к салону и претензии
чек, надо полагать, есть
0 -
Евген 48 , баян порватый ? ну пусть удалят, я ж не против. Сам не люблю аккордеонистов
0 -
24.01.2021 в 15:30, АлександрИрк сказал:
Крайснефть
Заправлялся у них пару-тройку раз по дороге на Байкал, ничего плохого сказать не могу. Правда, всегда лил 95-й.
0 -
20 января российское представительство Haval (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус») объявило срочный отзыв всех произведенных на его тульском заводе кроссоверов Haval F7 и F7x. Сервисная кампания затрагивает 16 075 автомобилей, проданных с мая 2019-го по январь 2021 года.
Отзыв связан с нашумевшими случаями самовозгорания автомобилей Haval во время сильных морозов в регионах Сибири и Урала.
Причину выявили — это нарушение герметичности топливной системы при сильных морозах в связи с потенциальной возможностью повреждения топливных трубок при транспортировке.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Haval-F7-F7x-82442.html
0 -
5 часов назад, Projector сказал:
Металлической пыли на магните сливной пробки врядли убавиться
ааа ...
не сразу въехал
могу лишь
процитироватьповторить вслед за :05.12.2020 в 14:58, C00LM4N сказал:Меня износ не шибко так волнует, проблема износа в исправных узлах не стоит уже давно, а в неисправных МТ могут лишь немного продлить жизнь, и как бы даже не сильно важно на 10% или на 30%. Если во вкладышах нет зазора, распредвал сделан из сыромятины или кольца не держат поршень и он долбится юбкой о цилиндры, то все равно провернет/сожрет/задерет. А если все хорошо, то для достаточного ресурса хватит любого масла с ZDDP.
0 -
05.12.2020 в 12:22, Projector сказал:
Магнитная сливная пробка легко покажет есть ли смысл заливать в масло нитрид бора
Не совсем понял смысл.
05.12.2020 в 12:53, Ak.den сказал:А что было бы с работающим двигателем, в котором залито масло с температурой вспышки 70гр.?
Ммм ... Наверное, двиг бы "отрыгнул" (с) /из чьего-то сообщения в самом начале
скорбного путиэтой темы"/ ? В переводе на общепонятный - коренным вкладышам на масляной водичке вместо масла стало бы нездОрово, или я ошибаюсь ?0 -
3 минуты назад, Projector сказал:
имеют особенность собираться в конгломераты
... которые не разбиваются ни ультразвуком, ни давлением. И которые не выносит никуда потоком масла.
Ну вот, теперь всё ясно
0 -
22 минуты назад, Projector сказал:
Через масляный фильтр частички продавливаются , а в масло системе на поверхностях постепенно могут собираться в конгломераты и прилипать на поверхности заужая и забивая каналы
Ага. Допустим, продавилось через фильтр. При постоянном давлении и потоке масла, при диком давлении на шейки - всё-таки собираются, оседают и внедряются ... И экспертиза это доказала !
Тогда С. Смирнов прав. Хочешь пожизненную гарантию на мотор ? собирай корч и заливай Ксенум. Или даже не корч, а гражданский мотор. Потом - в случае чего - экспертиза у Шабанова, и новый мотор за счёт Ксенума.
0 -
7 минут назад, Projector сказал:
нитрид опять соберётся в кучки
... которые не пройдут через фильтр - по Вашим же словам.
Ок.
Тогда как эти (или другие) кучки попали на вкладыши - при исправном маслофильтре и целостной масломагистрали ? Это я ещё не трогаю вопрос, как слоистый модификатор "выпал" и "внедрился" ...
0 -
7 минут назад, Projector сказал:
У Carbonfox
Говорю же - не в теме
Вопрос : Вы уверены в том, что "кучка" 70нм порошка, размешанная ложкой в масляной базе, поведёт себя так же, как "кучка", вбитая в масло ультразвуком ?
Я к чему : есть вероятность, что вместо отдельных частиц размерами ... ну пусть 20 - 70 нм, там образуются более сложные конгломераты, ес-но, больших размеров, которые ложкой не разбить.
0 -
25 минут назад, Ak.den сказал:
Это вопрос не ко мне. И аккредитации данная лаборатория не имеет.
Угу. А потом бензин - если он там был, конечно - испарился, и вообще всё стало хорошо ... А ещё чуть позже эксперт Шабанов дезавуировал своё более раннее высказывание ...
Точнее, не дезавуировал. Просто чуть ранее HB помогал, а чуть позднее стал мешать. Ну так и бензин-"сотка" детонацию вызывать не может. Хотя и вызывает, но дело не в бензине ...
Это просто праздник
1 -
8 часов назад, Projector сказал:
Нитрид бора продаётся для обывательской добавки в масло
Купленный на Али ? в это поверю охотно : китайский "70 нм" порошок не проходит через пору в 3 микрона.
0 -
8 минут назад, Projector сказал:
не прошел
Прошу извинить, что кусками. Поздно, голова тяжёлая.
Проливали масло ? или некий порошок, размешанный ложкой в масле ?
0 -
Projector , ну тут вариантов больше одного. Не 3 микрона, или не 70 нанометров.
1 -
21 минуту назад, C00LM4N сказал:
Напомню слова из статьи за авторством того же Шабанова:
о как ...
Интересно, где же правда ?
0 -
32 минуты назад, Ak.den сказал:
Что в моём отборе проб было не так?
Я его не видел (не присутствовал при), сказать не могу.
Может, и всё правильно. Но тогда надо поверить и в температуру вспышки у этой пробы в 70 град. А потом подумать - отчего такое может быть.
0 -
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
имеет ли значение в подобном процессе процедура отбора проб из картера и из канистры?
О !
Уже приводил цитато, - "Правильный анализ начинается с правильного пробоотбора" (с)
0 -
5 минут назад, Владимир09 сказал:
Чисто с технической стороны и мне, возможно, было бы интересно достоверно узнать вот прям суть - "кто же виноват"
Именно. Тут можно, конечно, вспомнить, что первая экспертиза отработки дала температуру вспышки 70 (+/-), и "закрыть тему". Если бензин в масле (а чем ещё можно объяснить такой результат ?) - о чём ещё говорить ?
Но ... Маэмо, шо маэмо.
1 -
3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
По фактору использования топлива детон исключён.
Здрав буди, боярин !
Ну наконец-то.
Итак, ответ : "
невозможен, т.е. "исключён".Согласен, это надо в шапку.
2 -
4 минуты назад, Legion777 сказал:
и суд не посчитал бредом заключение и выводы профессора
А что, была ещё какая-то экспертиза ? С т.з. судьи - прошу простить, я не юрист, как думаю, так и пишу - есть что-то, на что можно опереться при вынесении приговора ? судья не спец в масле и в двигателях, да и не может им быть, он спец в ином.
Есть экспертиза ? Выносим приговор.
Но вот честно говоря - реально удивляет пассивность ксенумопродавцофф. Или им настолько пофиг рынок в России ?
0 -
14 минут назад, СИНТЭКС сказал:
Вам же "спец" объяснил, что невозможен
Ну тогда я ещё тупее, чем думал ...
Ув. спец, вас не затруднит ткнуть пальчиком ?
0
92 после 95
в Топливо и АЗС
Опубликовано: · Изменено пользователем Winny
зажигание пораньше ? по идее, звенеть должна
хотя бы на переходных режимах
да и мощность зависит скорее не от ОЧ, а от калорийности топлива