Buran
-
Публикаций
5 507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Buran
-
CRESTAkrasnodar А нельзя простым бытовым очистсителем стёкол помыть?
-
Sour
-
Itseasy Не, вряд ли. В 4 х литровках Супера то же желе после долгого хранения есть - так что это особенность селективной минералки или Нафтана? В белой канистре из производства ПНОСа еще до образования ЛЛК та же фигня была. Я ему не придаю значения, перемешать и залить.
-
Gazpromneft G-Energy - самые низкие цены, акции, где купить?
Buran ответил в теме пользователя torcon в Gazpromneft G-Energy
Такой атракцион щедрости можно сказать слив неликвида или прокачка плана от продавца и вряд ли повторится. Так что лучше не хвастайте и радуйтесь молча. ) -
Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 свежее
Buran ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Itseasy Я не вхож в маретологические и менеджерские круги ГПНа. По факту g-energy из Бари у нас давно есть, а с теперь еще и с Фрязино. Представляю что в каком-то Грязюкино глядя на масло g-energy из Бари в рознице или заправке GPN или в онлайн магазине (Озон напр.) - надо отворачиваться и закрывать глаза говоря продавцу вы все врете, этого масла нет потому что в интернете сказали оно задумано для Европы! хД. -
Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 свежее
Buran ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Itseasy Масла из Бари полно как в рознице так и онлайне, щас думаю так же все есть. Когда на ГПН заправлялся всегда оно там было. Был у них даже проект электронных терминалов по продаже. Сервисную линейку для СНГ они там же делали? Это все абсолютно никак не вяжется с - Фрязино по мощности вряд ли весь СНГ обеспечит, да и у Яноса с базами как вы сами писали непонятки. Омск видимо по логистике неудобен, основная масса потребителей в ЕЧ, а за Уралом своя атмосфера. -
Reins24 Теперь я видел все. Мишлен умеет, могЕт. Я то думал меньше трех не бывает. Подожди китайские партнеры думаю сделают.
-
Не, кол-во канавок от типа шины - если эко (типа простая и дешевая обычная гражданская) часто три канавки в стандартном 205/55/16 и тредвер высокий (износостойкая). Примеры: Toyo NE3 upd/ тут четыре в 205. Ёка Blu Earth AE01 Ханкук КинетикЕко 425 и т.п. Условный клас HP и UHP уже с четырмя канавками.
-
Reins24 Где гонять в наших пампасах? Камеры, засады везде, хороших дорог мало, разгоняюсь пару раз в год по магистрали 5-10 км. до 140 и все. ) Мне такие нравятся крепкие износостойкие. Знаю чела кот 1.8-1.9 качает в нее. Грит что бы мягче было - мне норм, а че. ) Я знал что бочина у них хорошая, но когда в живую увидел - мое почтение. Одно плохо из-за усиления вес большой - рядом с Туранзой 001 и Нитто NT860 - в городе расход больше, динамика хуже. На тяжелой Нитто по трасее разницы с более легким колесом в расходе не увидел. Вызывает вопрос другое как ХМ2 воду отводит на
-
Да ну, норм система. Первый раз тоже пред показалось что бред, но щас считаю что норм. При регулярной обслуге фунциклирует хорошо. З/ч относительно недорого.
-
verlube
-
Legion777 Вряд ли на тебя санкции наложили и забанили в гугле, значит тупо тролишь. Давай я сделаю это за тебя : Компания ATE отсчитывает свой день рождения с 1906 года. Отцом-основателем считается по праву Альфред Тевис. Почему сухие выше уже писал.
-
Legion777 Томозная система Ате с открытыми пальцами и сухими втулками, что не понятно? Teaves это типо название такой системы - могут быть небольшие отличия, но концепция и много деталей одинаковые. Почему - потому что их рекомендация-наказ смазку не использовать, только чистить. Хотя было давно у Вольво своя противоречащая инструкция, но потом стала как все.
-
Рецептура может и не сложная, но в мире ОЖ так же как и в мире масел правят бал допуски, одобрения и оем жижи, поэтому уникальными разработками наверно нет смысла заниматься - получаться пустые траты и ненужный никому продукт. У нас по сути и нет своей стандартизации и сертификации, а оставшиеся независимыми авто и моторопроизводители используют зарубежные наработки или их же концентраты "забодяженные" у нас. Зарубежным автопроизводителям проще удобнее и выгоднее с Басф, Артеко, CCI и пр. иметь дело. В той же Япии посмотри много ли разработок и уникальных жиж? Нет! В Корее погляди - огр
-
Screwdriver78 Всё равно брать не планирую, но спс, буду CRC держать в уме.
-
Reins24 Приична скрежета не обязательно из-за пластин, смазки. У Ате Teaves вообще сухие втулки (но я вопреки мануалу кладу нейтральную на основе силикона с PFTE, с ней втулку не разбивает, палец не набивает на себя материал втулки). Скрежет может от высокочастотной вибрации самой колодки, ржи после стоянки, мойки, закисшего поршня (слабо давит). Если ДК будешь официально по правилам делать попроси цифры с барабанов, там на каждое колесо показывает усилие, эти данные потом в след раз сравнить после выявления причины, обслуживания. Скрежет у меня был был после установки новых
-
Reins24 Я уже не парюсь насчет этого стараешся чистишь окалину ржу, мажешь а потом пользы не видно. Более того считаю что избыток может быть вреде если попадет на диск и фрикцион, почему думаю без обьяснения понятно. Даже удивляет как Вольво допустила силиконку с тефлоном - у них там своя атмосфера, раньше они и открытые втулки Ате смазывали вопреки нынешнему указу. Считаю что лучше отпесочить и покрасить (хотя бы без песка покрасит) это уже будет намного полезнее для скоб в плане их защиты от корозии чем искать чудомазь, колодка все равно от вибраций и нагрузки выбивает скобу так ч
-
Посмотрю позже, но из того что уже увидел CRC минеральная - т.е. подозреваю типичная смазка. В волшебство не верю. Если она лучше держится то это должно чем то обьясняться - может полимочевину добавляют немного? Те же противоскрипки Вмпавто не думаю что сильно отличается Бош Суперфита - щас от хейтеров Вмп полетят ссаные тряпки. з.ы. Наносил на Ате Teaves ихНЮЮ МС1620 исчезает без следа - пробег мизер, мойки редкие. Но реагентов много особенно весной с таявшим снегом. Кератек у тебя так же смывается - если нет разницы...
-
32815
-
Извини не мониторю выше, что там на одном и том же авто и условиях сравнивали?
-
yoshiida
-
Мде вот вам и бренд и дорогая смазка - вот потеха будет если дешевый Вмпавто МС 1620 / SUPERF лучше держаться будет. Так они, противоскрипки, примерно все +- аналогичны емнип бетонит на минералке. Это же не полигликоли и не силиконовые что бы заморачиваться. Ну попробуй Бош Суперфит - чуйка мне подсказывает что увижу тот результат что на Текстаре кератеке т.е. никакой.
-
Реклама Германии? В чем необъективность если инфа взята непосредственно с шины и сайта Мишлена? Я не всегда разделяю предпочтения автора ролика и иногда сам с ним не согласен - но ХМ2 объективно шина в топчике среди износостойких и прочных на нагрузку удар. Для граждансокй езды то что нужно, без замашек на чемпионство по времени на треке, водоотводу. По толщине боковины даже Туранза 001 может удивиться, и Нитто NT860 с отбойником и толстой боковиний позавидует. Остальные типа Гудки ИглСпорт/Грип Перфоманс, Контики Эко курят в сторонке неврно со своей боковиной тольщиной с полиэти
-
yoshiida И? У Мишлен много заводов может и Китай, Канада быть не только Германия и Россия.
-
kep 1. Michelin Energy XM2 Plus 2. Как мне кажется. Бонус: