Перешёл на это масло с 5-40 Газпром с таким же допуском,на одной машине,и на второй был оригинал VW 502-505 special plus. Работают обе гораздо мягче,расхода масла нет(по крайней мере до 10т.км.,это примерно 180-200 часов)мотор идеально чистый,при замене масла сливается отработка бронзового цвета.Холодные запуски мало чем отличаются от горячих по звуку мотора и лёгкости запуска,если взять на пальцы масло и попытаться растереть то аддинол держится в несколько раз дольше тех что использовал ранее.
Для себя решил остановиться на нём на данный момент,к тому же 1980р за канистру 5л и это без учёта скидки 5% считаю более чем адекватным .
Addinol Super Light 0540 5W-40 (A3/B4, API SP/CF, MB 229.5, MB 226.5, RN0710/RN0700, VW 502.00/505.00, Porsche A40, GM LL-B/A-025, PSA B71 2296, Fiat 9.55535.M2, BMW LL-01)
в Addinol
Опубликовано: · Изменено пользователем mc_prapor
Перешёл на это масло с 5-40 Газпром с таким же допуском,на одной машине,и на второй был оригинал VW 502-505 special plus. Работают обе гораздо мягче,расхода масла нет(по крайней мере до 10т.км.,это примерно 180-200 часов)мотор идеально чистый,при замене масла сливается отработка бронзового цвета.Холодные запуски мало чем отличаются от горячих по звуку мотора и лёгкости запуска,если взять на пальцы масло и попытаться растереть то аддинол держится в несколько раз дольше тех что использовал ранее.
Для себя решил остановиться на нём на данный момент,к тому же 1980р за канистру 5л и это без учёта скидки 5% считаю более чем адекватным .