SVali

Скользкая тема конечно, но. Для чего им сливали огромные бюджеты на модернизацию и многое прочие, наверное что бы (цензура). Оправданию этому нет выкручиваются (цензура), времени было вагон на всё это. Да, тут да. По этому, масло как масло, в турбо я его точно не залью, ИХМО. А почему это не сделать у себя, на себе, за свой счёт и прийти к чему то, а не за счёт кошек и не на кошках? И ладно это было после начала..... до было аналогично и вероятно мы ещё много чего не знаем. То изобретут масло для корейцев с повышенной и толстой плёнкой, то для ВАГа С3 ILSAC, ощущение

Воот, по этому скоро узнаем в сравнение с СН и если найдут ребята 0в40, тенденция это или распи.дяйство.

Так пакет то и не последняя составляющая часть масла.

И по электромобилю, бесплатно т.е даром

+/- да. А не сегодня мы так отвесили, завтра так, да и так сойдёт, ну блин фуфло же. Как и с бензином, точно такой же разброд.

А что в этом хорошего? Их как производителя колбасит уже не первый год, один маркетинг голимый, что по маслу, что по топливу. Я повторюсь, кому нравится это творение, как говориться о вкусах не спорят, у каждого своя правда. Мне было интересно, что ОД льёт в мотор моего авто, меня очень "впечатлило". Мне интересно на сколько спец продукт отвечает всем тем разукрашенным требованиям по названием 5w40 СН и на сколько он будет отличаться от этого "впечатлило". Мне как потребителю интересно, за что я плачу деньги, но уже "впечатлило", но а вдруг там в СН будет ляпота. Хотя навер

Её как опцию отключили

Пока это банальная заготовка, а не готовый продукт или простоя распи.йство. То что есть гуляние у Всех это не новости. Я ещё удивился как замешали это, аж прям блин (мат) И волей, не волей создаётся впечатление, что покупаешь кота в мешке за дорого, относительно конечно, но осадок остаётся.

По анализам посмотрите на танцующую рецептуру и вопросы отпадут. Если их нет, но дело вкуса каждого, за это я свои заработанные не готов отдавать дармоедам.

Меня вся не интересует, а выборка по 40 кам. С остальными уже ясно и не интересно.

Ну до кучи

Это всё хрень, вот капля AFC 110 прям заряжает энергией.

Это и раньше было, просто не так часто тестировали. В топах такая же картина была бы, просто смотрели на 3 летний анализ Шелл. Мобил, Зик и радовались, а что там в канистре было история умолчала. Но для Лукойл это деградация последнее время явная и хитрая, практически одинаковое масло в разных канистрах ну такое себе (цензура) С нетерпение жду 5в40 Чайна, хочется закрыть гештальт.

А про эти, ну что выгодно, то и будут продавать с каплей чудодейственной присадки, которая как по волшебству всё очистит в т.ч и кошелёк

На Калужском шоссе вроде без изменений, по крайней мере в Пахре (в сторону А107) 95 утром был.

Да хрен их знает, в этом плане только пока Лукойл/Тебойл отличился, где ездил вроде пока без изменений у остальных.

В поддержку напишите, там Вам точно скажут. Насколько тут уже писалось (давно) Лукойл на этом обжегся и завязал с этим.

Топ это было раньше, теперь это лотерея в двух смыслах, какая рецептура внутри и качели с левак или оригинал. Риск благородное дело, но мне кажется что не сегодня, гоняться за идолами такое себе занятие. Но каждому своё.

Это я то же оценил на прошлой Оптиме, на кой черт я заморачивался с попробуй то или то, а под боком был вполне себе рабочий вариант, на удивление практически без жора в моторе в отличие от именитых корейских масел.

А то, желающие скинулись денюжкой мне, то же для понимания, я закинул. Если честно, то не знал сколько знакомых в дорогие иномарки льёт Роснефть. Пока мы тут в гурманов играем, люди не один десяток тысяч км проехали

Согласен, но 5w40 c 0.76, это не 1.10 или 1.30, для тех кто её боится как вариант. В сервисе на бочке Чем был сильно удивлён.

Это не мой продукт, это Лукойл блендит для СТо. Это к вопросу выше, почему нельзя сделать 5w40 средне и малозольным, вот пожалуйста, просили, сделали.

А3/В4 он

Тыц, малозольный полнозольник спешил 5w40

ACEA C2 или C3 SAE 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40