Bitty

Greenls Гадалка и хрустальный шар в наличии? Серебра на кассе не видели? Чесноком на заправке не пахло?

Tycoon Нет такого, что где-то априори будет лучшая соляра, например сообщением выше выложили, гпновский паспорт с шелла в Ленинградской области, что он нам говорит? Неплохое значение смазывающей способности, ЦЧ - так себе, и так далее, по совокупности параметров можно сделать вывод, годное топливо или нет... но проблема в том, что сегодня одни цифры, а завтра на той же заправке, совершенно другие, вполне вероятно с другого завода или нефтебазы. В моменте на сейчас, лучшие параметры у брендированного дизельного топлива на Татнефти, Танеко(taneco)называется, выше лежат паспорта. Ну и кас

У меня в емексе у Aers по 516 рублей пробивается сабж, у меня такой офис регистрации неудачный? Или промокод какой надо где вбить? ЗЫ: заказал в автодоке по 372 р у «Дистрибьютора».

herou Тогда в чем смысл этого треда? Жопомер - это круто конечно, но у каждого он свой, а так весь дискурс построен на фотографиях паспортов. И если бы не вот это все, а именно параметры паспортов танеко, и их сравнение с конкурентами, кто бы вообще когда посмотрел в сторону татнефти.

Интересно, партия испытанная лабораторией, идентичная вашим образцам из канистр? Вопрос конечно риторический. В общем, для финализации ситуации, неплохо было бы сделать сторонний анализ того, что у вас в канистре с азс номер 30. Дорого анализ соляры стоит?

sdm68 А второй паспорт, выложенный вами, в предпоследнем сообщении, это «обычный» дизель на этой заправке?

spieler Паспорт от конца апреля, поэтому особо обольщаться не стоит... Свежая соляра с Капотни - хуже, перестали лить противоизноску, и ЦЧ просело на пару едениц.

Что-то странно, с Павельцево дизель стал хуже, чем с Капотни.

ПавелТ В ЮВАО есть татьнефть, на старообрядческой, и на ттк между волгоградкой и шарикоподшипнической, внутренняя сторона, есть еще там же и на внешней его части, но там нет танеко.

Блин, так нормальный или нет «джи драйв» с капотни?

cergi123 спасибо, надежды было мало конечно, но все же...

Палыч314 я думал что-то типа бево есть у пса... А по изменениям, спасибо за инфу, а то я негодовал, глядя в тех доки блендеров в последнее время.

Палыч314 Вы не подскажите, где глянуть актуальный список по этому допуску? У кого действительно он есть, а не соответствие?

torcon Это с емекса или какого-нибудь ларька на авторынке?

Ребята, кто из Краснодара, в приложении Газпромнефти пишет, что у вас на двух заправках G-drive дизель появился: 1-ая Дорожная 33, Уральская 194/1... Если вдруг кто будет поблизости, будте любезны, загляните, на самом ли деле? И паспорт сфоткайте, если так оно и есть.

Сера в дизельном топливе обеспечивала смазывающую способность...

=SmiLe= Сера - это вообще второстепенный экологический показатель. Меньше 10 и ладно. Разница меньше 6.2, и скажем 4,6 или 3.3 - чисто номинальная. Кстати, если убрать за скобки сажевый фильтр, то для топливной системы полезнее большее количество серы. А вот разница, между значением смазывающей способности, в 460 и 377, уже можно почувствовать ушами и попомером, да еще и 2.5 единицы разницы в ЦЧ, то есть в совокупности, это нехилая такая разница в потребительских свойствах топлива. Это сравнение крайнего летнего паспорта с гпн, выложенного здесь, и лукойла из Липецка. А касаем

Вот параметры летнего Танеко, почувствуйте разницу. Вы какое бы предпочли в баке вашего авто? Разница между летом и зимой логична, весь вопрос, почему уже не первый год, еще под конец мая можно видеть зимнюю танековскую солярку на заправках.

Max399 Танеко гораздо лучше. Смазка у лукойла 460 - это верхняя планка регламента. У танеко 338 - почувствуйте разницу. Разница в 0,4 десятых у ЦЧ погоды особо не сделает. Мне вот, другое интересно, глядя в паспорт Танеко, зачем 14 апреля продолжать делать зимнюю солярку?

Евген 48 С лучка чуть лучше, но опять же, я бы отказался от такого. Для наглядности, крайняя моя заправка перед карантином.

=SmiLe= Смазка - 436, цетан ровно на нижней границе регламента. Я уверен, что в Липецке можно найти лучше. Плюс, как я понял, стоит дороже, это характерно для всех Шеллов. И я хочу подчеркнуть, что привязываться к конкретному бренду нет смысла, все меняется от партии к партии, это касается и условных noname заправок. Поэтому, смотрим паспорт перед заправкой, и сравниваем, почти как помидоры на рынке.

Я бы не стал таким заправляться.

max.averin.it Паспорта сфоткайте на топливо, тогда и расклад можно дать.

У летнего ТФ больше...

Странная история с Фаворитом, и случаи в начале зимы, когда обычный дизель на Татнефтевских заправках был лучше Танеко, сильно поубавили мою лояльность к ним. Да и вообще, Татнефть, по крайней мере в столичном регионе, это банальный перекуп, а не уважаемый крупный винк, за исключением дизеля Танеко, торгующий бензином и обычной солярой других производителей. Но, справедливости ради, крайняя партия Танеко, с паспорта выше, по ощущениям - очень даже ничего.