ref

А смысл советовать 30-ку когда 4 литра в глушак? вариант тогда один - ремонт или катать до победного. А в целом конешно, судя по всему первый владелец далеко не на 30-ке ездил. А машина эта да, Ипонское жигули с пластилиновым мотором.. вязкие масла для него смерть, тут сомнений у меня давно нет

да не будет нифига этому древнему ежу. мож хоть жраццо меньше станет. Знаю одного такого с 201 мотором. Он уже 300 тыщ льет в него 40-ку. и стабильно вторая канистра надолив)))

варианты ответов 1.Если денег на ремонт нет, а ремонт этих движков весьма недешев, ездите до упора. Потом выкините двигатель, купите контракт, не факт что с ним повезет, но опять хотя бы проездите до упора. 2. Если терять нечего, залейте дешевую 40-ку с высоким щелочным и не перекатывайте более чем 5 тыс км. Вариантов прилично, начиная от ЛУкойл-UZAutooil совсем дешево, SYNPOWER SAE 5W-40 как вариант или даже в зиму их 5-30 попробуйте ради интереса. Ну и ездите до упора, затем контракт. 3. Почините всеже машину, это ведь экология... Ниче не течет наружу - прокладки головок, крышек, свече

У нас вроде свободная страна пока еще или нет? Вам же никто не навязывает читать этот частный ресурс, верить этой лабе. Любой человек и Вы в том числе можете купить литруху, собрать денег и отвезти в любую понравившуюся Вам лабу. А торкон кстати с удовольствием выложит анализ из Вашей лабы, что кстати по некоторым маслам тут уже было не раз.

Ну у моей диски так уже хорошо покоцаны, один с внутренней стороны так харашо зашлифован. Увидел тока когда взял постоянно спускающее колесо на шиномонтаж отвезти.. А учиться я отправил свою когда понимал, что у нее будет своя машина. Она отучилась и буквально через месяц вариант подвернулся. Ща у меня другая напасть готовится. Дочь начала проситься научицца. Правда пока еще второй курс института, да и то еле еле высшую математику хвосты сдала. Я пока отбрехиваюсь, что мол в учебу втянись год-два а там если нормально все и на права. Боже, дай мне терпенья! еще на одну ученицу. Правда ко

ZMS, так один фиг, мне интруктор прямиком сказал - "мы не учим ездить, мы учим сдать экзамены и получить права, а вот учится ездить она будет потом на своей машине". И в принципе я его понимаю. Некоторым понадобится потом несколько месяцев, некоторым несколько лет только более-менее по городу нормально перемещаться. Моя до сих пор не может нормально за городом ездить в темноте, слепит ее и все, начинает боться спасу нет. Я уж и так и сяк рассказывал, чтобы не на встречные фары пялилась, а больше взгляд на обочину ориентировала, а все безтолку. Хотя я себя вспоминаю как в начале 90 зараб

Prosto-Dmitriy, мое имхо. Не забивать ей голову никакой этой теорией. Ей и так сейчас тяжело и гораздо тяжелее чем мужику. "ВСе люди разные иначе жить было бы не интересно" Есть грубо говоря тупые а есть которые сразу на уровне интуиции ловят момент. Сказать просто - при разгоне мы коробку перключяем вверх, при сбросе скоростей вниз. Остальное ты сама поймешь с практикой. И все, не грузить. Если совсем глухо то -инструктор или ты сидя рядом на пустой площадочек учите трогаться 1 и 2-я,в обраточку первая аллес. НЕсколько дней подрядщ тока это... "На третий день до жирафа дойдет!" Затем

Тот что был синий субаровский- не лонглайф, он был вообще фосфатный. :rolleyes Я может и ошибусь но он по сути относится в группе силикатных. Я вот перестал себе голову ломать. Промыл один раз дистиллятом систему. И залил себе вот эту фигню - "Антифриз "CoolStream Premium 40" производится по технологии Chevron с использованием пакетов карбоксилатных присадок компании Arteco. Карбоксилатные антифризы относятся к высшему классу современных охлаждающих жидкостей, которые используют ведущие автомобильные фирмы для первой заправки автомобилей. Arteco контролирует производственный процесс и гара

1. Понять кто "рулит процессом" в конкретном офисе, а не простой менеджер. 2. Грамотно "перетереть" с ним на тему как жить дальше 3. Подтверждать свои слова делами, т.е. выбирать какойто конкретный заявленный объем. И совсем не обязательно чтобы он был копейка в копейку, как показывает моя практика. Работал с экзистом, автодоком, 1001z автодок в моей деревне лучший, там у меня опт5, щас емекс с клубной скидкой по некоторым поз. интересен стал. 1001z тоже неплох по некоторым поз.

Поработаю пеарщегом што ли.. Блин - Форестер 2,5 атмо 2006г, Трекер 2.0 2003г в кол-ве 2 штука, Сузуки Витара 2.0 2001 г, Киа Спортаж 2.0 2008, везде Кулстрим Премиум оранжевый. От 6 до 3 лет он в них. Ничего нету. Ни осадка, ни проблем, ни потекших радиаторов. В некоторых машинах - конкретно в Форесте и Трекере перед заливкой ео промывали дистиллированой водой от старых антифризах, в некоторых - НЕ промывали - есть у меня такие чудаки))) Хз че так у кого в осадок выпадало. По личному опыту имхо, - достойный продукт.

riudo У меня и в нескольких субах плещется "CoolStream" PREMIUM. Причем в мой форестер был залит первый раз в 2009 году и в прошлом(через пять лет) поменял снова на него же. В моей деревне 5 л концентрата стоит 1000, может чуть подороже. И кстати в таком же Трекере как у тебя в подписи и в Витарке круглой тоже он

1-2 литра на тысячу, это уже клиника... Если это жер, то чтобы Вы не залили - будет без разницы. Если всеже где то течет- прокладки свечных колодцев, клап крышек, гбц, маслоохладителя - устраняйте. Улетать через них может на этом двигателе очень хорошо. А по мануалу -у Вас там маловязкий Ильсак 5-30.. Если такая ситуация то он вообще ведрами может улетать. двигатель чинить или лить сгущенку любую без разницы, самую дешевую.

Fastlap, да в свой Форь тоже Лук не буду лить, хотя в витару без проблем. Но ведь полно ИЛьсаков 5-30. Из того что было в моих Форестерах Эльф-Тотал, ПЕтро-канада суприм и суприм-синтетик(на нем потише звук). Еще есть Шеврон-Тексако, Мобилы разные, Идемицу, вон Профикс недорогой обсуждают. Просто давно для себя выбрал в зиму маловзкие5-30, в лето погуще типа а3\В4 - мне нравится Вальволин Синпауэр 5-30. Замена 4,5 - край 6 тыс км. Щас пробег 170ткм, менял прокладки клап крышек, там все блестело как у кота...

evalch http://www.oil-club.ru/forum/topic/18833-skidki-odnoklubnikam-oil-clubru-v-emexru/

А тогда как быть с допусками Форда-РЕно? думаете их просто так дают? У люкса их нет. Не катит сравнение то.

Если есть желание хотябы предположить в каком всеже реальном состоянии находится двигатель то 1. Прочтите мануал и залейте рекомендованную вязкость с рекомендованной спецификацией. Думаю что у ВАс там 5-30 маловязкое. вот его в зиму и залейте. Далее в зависимости от ужора, звука работы станет понятно куда ползти.

Ага. Знакомые грузины ржут порой про названия винзаводов с этикеток у нас тут. они таких и не слышали у себя. Типа Тбилисский винный завод и т.п. Но это откровенные косяки. И еще очень запомнилось - самое обалденное сухое Саперави было в Сигнахи, в небольшой семейной кафешке, всего по 7 лари за литр, мама дорогая я думал буду пить пока не помру от щастья, так не хотел оттуда уезжать. Лишь когда меня нагрузили 5 литрами в дорогу, я успокоился

Legion777 Я в прошлом году будучи в очередной раз в Грузии НЕ смог там купить оригинальный Киндзмараули! Это вот этот, с завода http://kmwine.ge/rus/red_wines.html Все винхозяйства в микрорегионе Киндзмараули эксклюзивно сдают винматериал только ему, со всеми заключены договора на сдачу винматериалов будущего урожая. Завод в прошлом году весь его продал комуто в одни руки.. и аллес! Я раньше приезжал, во многих местах он был, а потом фиг, и это в самой Грузии, че уж про другие места говорить остается. Если кто вина этого винзавода в России увидит , можете смело брать.. если он

забрал свой UZ 5-30 Все тоже самое, куплена в автодоке два мес назад канистра от 12.03.13, а из Эмекса 21.11.13 Никаких отличий не обнаружено, канистры, цвет, запах, течет вроде тоже все одинаково.

Безплатные заправки для электромобилей Тесла!!! "Уникальные скоростные заправки, которые очень активно строит калифорнийская компания TESLA Motors по всему миру быстро и безопасно заряжают современные автомобили абсолютно бесплатно. Еще вчера никто не мог в это поверить. Сегодня одна такая заправка спокойненько работает недалеко от дома. Как же это устроено?" http://californista.livejournal.com/22441.html

Завтра тоже забираю..

feeder-man, да диаметр одинаков, чашка съемника нормально цепляется ина вик и на нитто. Знаю что руками там гимор страшный. Да у меня и в субе фильтр между выпускными штанами, рукой тоже гимор. И съемник тот же, что замечательно

teanovod83 на круглом с J20 пользую ВИК с933 или нитто 4SF103 - но его посложней бывает найти и он подороже. ща в эмексе с нашей скидкой 245 р есть нареканий нет, замена каждые 5 тыс, ездит жена строго по городу и по бордюрам, чудо

ага, виноват, упоролся уже на работе, атока вторник :facepalm: В общем сюжет получается и впрямь довольно захватывающ..

Legion777, знать мне приснилось или они кажуть кому че хотят