Nordman

Фильтр акп ничего не фильтрует из того что не вредит работе коробке, проще говоря, его фильтрующаая способность направлена на стружку и видимые глазом фракции. В современных автоматах айсин диски уже не из прессованрой бумаги а из графитового композита, он изнашиваясь и дает такой темный цвет масла, причем в большей степени гадит фрикцион гидротрансформатора, если имеет режим частичной блокировки. В общем это масло надо на фильтровальную бумагу или на анализ и делать корректировки по замене. Я бы рекомендовал менять раз в 40 тык. беднее от этого не станешь.

Ты реально думаешь что мого людей кто будет так "мучить" LS или не менее дорогие авто с этим мотором? Думаю что концентрация димексида в топливе и количество его попавшего в масло недостаточна для разъедания краски в поддоне, но один из основных факторов это время, даже слабая концентрация будет иметь реакцию если растянуть воздействие во времени. Полагаю что 400км достаточно а 800 перебор, заливай на обратном маршруте и сразу с дороги на замену масла.

Best-Radar, есть у вас прошивка актуальная на anytek а3? На сайте поддержки пусто, может умельцы сделали?

по последней информации с драйва мотор разработали в Порше, в сотрудничестве нами, по факту мотор немецкий

Как не крути, ролсоподобие

не многовато ли мотор греется всего лишь при такой низкой уличной температуре? у тойоты выше 95-97С не ползет при любой жаре

Литол вытекает, не держит обороты с температурой. Ну так все же, что из доступного и не расслаивающегося на оборотах есть?

На прадо разве пневма задок поднимает? Она же там для поддержания уровня зада при загрузке, те не такой принцип как у рэнжа.

Две недели назад на рынке) одни подменники 350р, вторые тонированные в машину 700р. На заказ стекло в нормальную хорошую китайскую оправу 3500 насчитали, но можно и бешевле оправу найти и гдето около 2тр.

Ни когда не покупал очки за 7000р, баже не знааю зачем такие нужны, ну на совет директоров не хожу, дома такие точно не нужны а в авто и подавно, они и на пол могут упасть и сесть на них. Я в очках не хожу, не стал к ним специально глаза приучать, да и сами очки меньше диаптории беру чем надо, так глаза меньше устают и опять же меньше зависимость от очков

С эндоскопом есть одна засада, он в силу оптической способности и контрастности изображения от монохромного светодиодного света, сильно преувеличивает картину дефектов. То что вы видите как ахтунг и пиз*ец, в живую вполне рабочие поверхности, и даже некоторые вертикальные натиры, полосы, которые на фото как трещина, ничего критичного может и не представлять. Естественно сам факт таких царапин или пятен несет за собой причины, в большинстве случаев это абразив от пыли или кокса. Пятна не ощущаются ногтем, это изменение цвета металла под воздействием кислот или щелочей.

Насчет криков о ненадежности акп, наслышан и по своей коробке, одни люди их меняют, а другие ездят и ездят, потому что причины выхода зачастую провоцируются самими владельцами, а если авто бу, то тут вообще не о чем говорить, отжатый прежним владельцем агрегат, который определенно знал что после 3 лет или 100 тык скинет авто, уже не редкость. Все привыкли что раньше агрегаты можно было насиловать в хвост и гриву и им ничего не будет. Такое время прошло, почти все производители закладывают минимальный запас по моменту и прочности. Так же и с моторами, везде где есть однорядная цепь и б

Эти машины с момента начала их выпуска набегали у людей уже больше 100 тык, еслиб отказы по коробкам были массовыми, тогда можно было бы говорить что это заводская проблема, а пока есть единичные случаи это не система. К тому же как знать, например у тойоты регламент по замене масла стал 80 тык, а у некоторых вообще не прописан. Если у данного авто за 60 тык ни разу не менялось масло, и были буксы, или скоростные режимы, то говорить что коробка виновата не корректно. Те чтобы сказать виновата ли это коробка а не условия эксплуатации и не своевременное обслуживание, нужно знать историю авто с

Мне пофиг на ликвидность, я не перекуп и если покупаю авто то собираюсь ездить на нем, а не продать через год и если я к примеру покупал бы китайца, то делал бы это осознанно понимая ликвидность. Насчет надежности, у родственника дизель на автомате, у знакомого бензин на автомате, никто ничего не ремонтировал, была только какая то отзывная. Авто продается давно, никакого шума в сети по низкой надежности нет, как с цепями вага или задирами хендэ и тп.

Равменьше 10с едет только в максималке 2.5 мотора за 2+ мульта. Ликвидным его сделал народ за эмбдлему, еслиб у него небыло эмблемы тойота, а какой нибудь чери то и продавался бы и цена на вторичке как чери была. Я бы купил SsangYong Actyon, на нем я тоже как то прокатился, он и выглядит лучше внутри и снаружи, и качество салона значительно лучше, там даже шумку не так и обязательно делать, все сидит плотно не гудит не кряхтит и едит не хуже рав, трансмиссии без вариаторов и откровенных проблем с ним нет.

В этой машине не отпускает чувство дешёвки, такое ощущение что это грузовая тойота Пробокс или калдина "колхозница", при том что позиционируется рав как однокласник тигуана, спортриджа и тд, но даже в самой дорогой комплектации тебя будет окружать такая же куча дешовейшего, гремящего, пустого пластика. Напольная консоль вообще ходуном ходит если её потянуть руками! И если водителя и пассажира еще может отвлечь странная многоуровневая панель торпедо, то сзади пассажиры сдохнут от скуки через час, если заблокировать и не дать играться стеклоподъемниками. Повеселила надпись на

С такой механикой теряшь на переключениях, может варик и быстрее, я не сравнивал, но он реально нудный. И по тхх от тойоты варик медленнее до 100.

Катался неделю на дорестайловом Рав4 16 год 10тык пробег. После первой поездки прям подмывало накатать 100страниц негатава, сдержался, через неделю вкатался и.... Вроде пля нормуль! Но это внутренний обман!!! реальная оценка авто это всетаки первые впечатления, тк человек постепенно привыкает ко всякому гов-ну и если бы поездить месяц на телеге, то и она заслужит 8 из 10 баллов... В общем и целом претензия одна, тойота скурвилась, скурвилась до уровня китайщины, от тойоты только мотор и трансмиссия, остальное не заслуживает никаких похвал, шумка говно, в салоне 95% дерьмовейше

Акциз контроль. Подобных много уже но мне это по нраву. Есть федеральное приложение

Мне ржаная нравится, дело вкуса. Насчет поддельности не забывайте проверять акциз алкоголя. Недавно хвастались бутылкой Хеннеси ХО, так мне по бутылке стало понятно что подделка галимая, проверил естественно акциз ради поржать, конечно же фигня левая...

Как соберешься выкинуть разрежь, думаю удивишься что там пуха ну в лучшем случае 50% будет в эту цену. Остальное синтетика. Пух в таком размере твоей подушки не способен удерживать объем и вес. Мы коода месяц назад покупали новый мастрас в орматеке, присматривали их подушки, очень вкатила такая, она мягче икеевского полиуретана и он многослойный. Но в икее уже появился тоже мягкий поли. Отказала загрузка, 1.2 м не грузит...

Она серной мазью наводится быстрее этой методики. Седня принесли на продажу, за все просят 1000р, но мне по состоянию кажется дороговато, хотя по 50р за монету в среднем

Она серной мазью наводится быстрее этой методики.

Програмы то есть, но средства для очистки добавляете вы! Какой смысл их добавлять если нет накипи? Залил воду кипяченую, запустил программу, процедуру отработал.. А от кофейного жира уж не знаю что там чистить? Заварной блок с прессом вытаскиваются и промывпются, сетка выкручивается и промывается~кипятится в лимонке если загажена вручную, так эффективнее в сто раз очистка чем там машина прогонит через сетку. Эта функция для домохозяек..

Это по русски, что то развивать запретом