Nordman

я использовал калькулятор что Левша вышн кинул, там и рассеивание учитывается хотя я мог в нуликах ошибится .. и то правда 0,25 против 3Вт не равны должны быть...

LEvSHA я с сотика отвечал не заметил чья мессага была вобщем посчитал по ссылке ,не такая уж разница большая 80лм = 70000мКд 120лм =105мКд

торкон- звёздочка это радиатор, а его какой хочешь можно сделать, мне в нижние фары 20ватная лампочка ставится там и звезда залезит и отражатель не нужен потому что у фары свой да к томуже у них140гр рассеивание а вот в габариты нужно чтобы диаметр светика был не больше штатной лампы-тут подумать над констр радиатора придётся а как перевести мкнд в люмены? у этих 3вт 80люм номинал, хотя на др сайтах 120

облом...их осталось 1 штука.. заказал другие 3вт 5500К 6штук тепрь главный вопрос -как сделать на них питание?

torcon так можно и с простых "букет" напаять в цоколь каждый и разориентировать их в пространестве... один хрен... я наверно такие закажу в габариты тем более доставка почтой http://shop.lumenhouse.ru/product_info.php...59654ad0a851d66

Sangsin - тормозные колодки Официальный сайт в России: https://sangsin.ru/

Пройденый этап.. светят так потому что точечно как лампы стоят так и светят.... надо либо увеличивать рассеиваемость, либо равномерно размещать внутри... я по комбинировал - внутри всю панель обклеил фольгированым скотчем чтобы усилить отражение и интенсивность освещения светодиодами,только так получил более равномерное освещение приборки, к тому же все светодиоды спилены головки и "заматованы" наждачкой и всёравно есть провалы,надо добавлять маленькие светодиоды в тёмных местах как у 4 на тахометре плюс ещё подсветку стрелок мутил красную,надо немного переделать ,сориентировать свет

у меня синий, я уже наэксперементировался -ставил белые светодиоды,повытаскивал на следущий день... стрёмно.... уж если делать белые ,то по типу лексусовского табло - оптитрон... я себе такой хотел замутить от 100 марка,но что то подумал что это лишний бестолковый девайс на который не нужно выкидывать деньги и купил топливный регулятор яповский

Не навижу когда в багажнике что нибудь болтается... поэтому он абсолютно пустой!! естественно заполнен нижний уровень где запаска,домкрат, упор родной тойотовский ,огнетушитель,знак ,перчатки,аптечка,трос. з/ч не вожу -нет смысла -если это авто встанет надороге,то капатся там не имеет смысла... неплохо бы возить с собой воду дисцилированую литра 2 и антифриз с тормозной жидкостю

Циклон до Татарстана дошёл ,либо это часть его. Но вот техника что на зачистку выходит конечно обхахочешься.. Зилки с отвалом .... у нас уже стихает вот эта дорога какая стала после очистки, где выше люди пешком шли по верхушкам сугробов ...

torcon не усложняй там стоит только отвернуть винты и панель буквально сама тебе в руки вывалится только провода сзади не забудь отцепить а фиолетовую зря, ничё она не напрягает зрение! как раз наоборот, не давит на глаза, если не ставить цель сделать её ультраяркой... да и кстати это на фотках белый свет прям белый,а в жизни если у тебя циферблаты как у меня,то на просвет они зеленоватые!!! итого цвет полюбому будет желтоватый... я внутри всю панель обклеил фольгированым скотчем чтобы усилить отражение и интенсивность освещения светодиодами,только так получил более равномерное

ну они есть с радиаторами и без... там радиатор то ,пластинка медная.. можно цилиндрик медный сделать по диаметру лампы и на клей термопроводимый приклеить. в этом нет проблемы,проблема в том как сделать достаточно надёжное и нужное питание для них,тк просто сопротивление уже не канает!! тк такой мощности оно должно быть как здоровые зелёные промышленные,да к тому же для таких светодиодов важен не столько "В" сколько стабильные "А" амперы необходимые для работы.. в этом трабл из за этого пока и не беру,тк не знаю как решить эту проблему... Зато такие светодиоды можно уже будет испол

угу чтобы такие фары замутить тебе не ктайские светодиоды нужны а сверх мощные ват по 20 светодиод! цоколи в панели стандартные что в габаритах , а вот сделать из табло яркобелый не получится потомку как подложка табло желтоватая и она портит цвет

а я всё не могу заказать сверхмощные светодиоды... на 4ВТ все остальные что здесь показаны просто сосут не нагибаязь...

я за трактором еду вообще с дуру и на волгах умудряются бампера отламывать.... не знаю какие там "мм осадков" синоптики считают,но я реально виду что высота этого сугроба где машина не меньше 2.5 метров... Аэропорт уже 5 дней закрыт...

Хоть тойота и рекомендует 30ку, но я бы не стал лить её, лучше имхо 40 полюбому запас вязкости не помешает тем более на турбо помнишь ты гдето тест с монеткой выкладывал? результат? .... заводские баночки не сильно эффективные по причине ответсвенности за использование своей продукции... хотя ты вот говоришь у япов есть супермоющая жидкость,правда она 3 банки сразу продаётся.. на 3х бы сообразить

впринципе для отмывки мало... А цель в данном случае максимально разжижить масло для более полного его стекания и начала процесса отмокания отложений просто я не могу давать 100% совет для авто которог не виел,чтобы оценить состояние... Данная доза просто максимально выпускаемая производителями промывок для разовой заправки Причём заливая её стоит убедится что не будет превышения уровня. Впринципе для 5л масла ,для качественной промывки нужно делать 1:5 те 4л масла и 1л керосина для 4л -800гр керосина не превратится, я же говорю -керосин летучая фракция, испарится и на сле

Морозы уже были ... харош,надоело.. зато спокойно жить не даёт зима.. Другая напасть -метёт 3 дня уже, и стихать не собирается.... На фотке где люди идут... была дорога... Чёрное пятно в сугробе -авто... Без комментариев

GLX керосин- испаряемая жидкость, через 20 мин работы двигателя остатков его в двигателе не найдёшь! да и останется его в картере максимум 50-100гр... это лишь слегка поможет мыть дальше движок с новой порцией масла...

без разницы ,он и тот и тот очищеный и вообще это не важно ,ему же не гореть .... если давление будет раньше пропадать чем 20 минут работы- лампа гореть,то глуши,пусть постоит ,отмокнет, дальше заведи ,но работы без давления не допускай. Главно после слива масла побыстрее керосин залей пока движок горячий - лучше на горячую эффект. За сальники не беспокойся, их не разъест,не та концентрация и время,да и маслостойкие они...

ну это похоже на эмульсию от конденсата... впринципе не сильно криминально но смазывающие свойства масла снижаются.такое масло рекомендуется менять конечно., но на данный дефект влияния не оказывает.... также попадание ОЖ такое даёт возможно у тебя просто забило сетку маслоприёмника этий гадостью и масло её не растворяет... Поменяй масло с промывкой системы залей в старое при работающем двигателе 400мл керосина. Дай поработать ему столько пока лампа давления позволяет В среднем минут 20 Слей бурду Залей около 2-3л чистого керосина в картер ,дай отстоятся сутки -цель по

ну для 2х летнего ребёнка только кресло конечно у меня ребёнку 4.5 ,так я ищу адаптер на ремень,есть в инете английские якобы 700р в среднем есть и наши, по аналогу с англией но у них недостаток считаю, там всё на липучках и захлёст при "закрывании "замка адаптера полоска липучки... если ремень натянется эта липучка растегнётся скорее,.. у англичан заклёпки металлические стоят

GRADUS думаю конденсат здесь непричём.. этож скока воды надо чтобы такой казус получился... У нас полно людей кто круглый год машину на улице хранит, лично знакомый 3 года королла без гаража на автопрогреве в любой мороз машина на улице, никаких проблем.. Да и потом конденсат образуется не на ХХ а в момент остывания двигателя до 0С скорее это следствия другой причины... очень жаль что на всех современных машинах нет манометров на панели... можно было бы заранее отследить надвигающуюся болячку.... Тем более пусть даже масло разжижилось сильно на оборотах всё равно будет давление больше 1.0!

ну ты часто в больницу ходишь с профосмотром или просто провериться? за такой пробег проверить такие параметры как давление масла и давление топлива в рампе просто необходимо... и я бы не стал ждать повторных морганий,потому что может статься что давление там едва выше минимального ,только чтобы лампа не горела.... или логика обратная? - меньше знаешь, крепче спишь torcon, я бы не стал так думать,что это новый уровень и надо бросать заливать вязкие масла... даже в наддувные движки.. Ведь сорт масла и его свойства по большому счёту это не прихоть производителя или твоё имхо....

продаются кит наборы НЧ усилителя ,вот думаю купить такой за 700р http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=768 и сам динамик НЧ собственно ,который имеет не большую высоту ,диаметром 16 например "Урал 16.5 AS-P6.5 микросабвуфер" воткнуть в штатное место для саба ну или накрайняк за подлокотник ,а то басов не хватает несмотря на замену 4 динамиков по кругу на 16е ... Предлагаемый блок - это простой и надежный мощный усилитель низкой частоты. Усилитель развивает выходную мощность 70 Вт на нагрузке 4 Ом при питании от однополярного источника напряжением 14,4 В. Области применения данног