Nordman

интересно как это в рамку залазит??? в разобраном виде сфотай в рамке... мне рамку новую брать надо мож сделаю так

посмотрел MSI Wind U100-244RU из 10 дюймовых самая вкусная вещица!! 16500 цена при полном фарше http://www.ltshop.ru/item/id2842/?from=price

вопрос -сколько светиков и какой мощности он способен держать?? может потому что ты 1 светик цеплял нагрузка маленькая был вот и шпарил он,а подцепишь 10 и грется не будет или этот блок только на 1 светодиод?? тогда епля с проводавми и блоками...

я тоже симы не любил именно за реалистичность -потому что Очень сложно ездить!! но в этом оказалась и прелесть -можно тренироваться в принципах управления!!! это реально!! инерционность и сцепление машины очень похожи! но вся фигня что делая это на клаве, теряешь сам механизм управления...

извени.. это всёже Аркада,хоть и лучше по описанию чем НФС... а я говорю про Настоящий Автосимулятор!!! разница чтобы говорить что лучше не просто существенна,а пропасть!!! мне в НФС нравится зрелищность,но она надоедает, ставил "Тест драйв" -удалил почти сразу....... В Автосимах кайф от управления и реалистичности! я как раз накануне игры подрифтил по снегу,так поиграв чётко уловил те же принципы и реалистичность!!

наверно все прошли через НФС Коллин Дирт не пошёл у меня - ему нужен камень на 64 систему... Я тут нашёл у себя довольно старый гейм Richard Burns Rally, довольно интересная и качественная игруля в плане корректности физики с кучей настроек машины как в реале под разные трассы, где можно менять параметры даже степени блокировки всех! дифов на разных скоростях и степени газа, даже левые и правые параметры подвески можно в отдельности делать,в зависимости сколько левых или правых оборотов!!! я щас по финляндии гоняю снежной, жалко на клаве (хочу руль поюзать),но ацки прикольно и реалис

я в принципе

в данном случае если сравнивать с Филдером -это так прогреть сарай гораздо сложнее Кстати есть ещё фишка -нашёл инфу что у многих новых термостатов имеется перепускное отверстие!!! через него часть жидкости постоянно дросселирует в большой круг Для чего, догадок 2 - вывод паровой пробки в случае заклинивания термостата - сброс давления на больших оборотах По отзывам те кто запаивал эту дырочку получали прирост тепла в салоне Есть ещё одна неисправность которую лично победил -холод из печки если подклинивает или есть зазор от неплотности заслонки смешения потоков -такая е

в этом случае на первый план выходят просто смазывающие св-ва при отрицательных температурах -какое масло будет хоть немного жиже на холоде ,то и будет легче поступать в зону трения. а кроме того у такого масла важны стабильные вязкость при рабочей температуре, тк такие масла считаются загущеными!!! и эти присадки имеют свойства срабатываться,а у синтетики изначально рабочий диапазон вязкости расширен,что не так влияет со временем...

ZX Grand Tiger Китайский пикап ZX Grand Tiger доступен в продаже в четырех комплектациях – MT1, MT2, MT3 и AT1. Цены на них – 425 000 руб., 478 000 руб., 492 000 руб. и 518 000 руб. соответственно. Китайских пикапов на нашем рынке уже не просто много, а очень много. Одна из последний новинок – это автомобиль ZX Grand Tiger, который является полукопией американской Toyota Tundra. В продаже «Тигр» появился совсем недавно и его производитель – компания ZhongXing – намерена активно бороться за российского потребителя. Так чем же Grand Tiger может заинтересовать покупателей? «Тигр

малый круг вообщето работает без радиатора.... это принцип.. что ещё тут обсуждать??????а то что многие щупают верхний шланг и он горячий это есть просто дифузия жидкости -нет циркуляции а есть нагрев -передача тепла... но новой холодной порции нет , следовательно нет доп охлаждения через радиатор.... следовательно температуру можно наращивать до перегрева двигателя!!! вот вот!!! это как раз главное -от этого зависит Т печки!!! двигатель работающий по малому кругу на 95 или 82 есть просто офигительная разница - я проверил на патруле лично! даже в пределах 5С!!!

нужны и возможно даже СМД 3х цвеные или RGB огласите ценник

не надо путать вязкостные характеристики с ФМХ !!! минеалке срать и срать до синтетики!! пусть ппичканая минералка на первых тык км и будет как синтеика но потом хрен!!

это вобщем не то что проблема, а известный факт... Двигатель работающий по малому кругу ОЖ, не выходит на рабочую температуру заданную конструкторами,а работает на её нижней допустимой границе.. и в этом случае ждать от него тепла в салоне при некоторых обстоятельствах просто нельзя.... кроме того разные двигатели имеют значительно разные температуры работы термостата!! и это нельзя не учитывать!! тк разная степень и скорость прогрева двигателей. например у тебя Данил 3S-FE термостат на 88С (были вроде и на 82) видимо тебе на 88 достался А у 1ZZ-FE термостат на 82С следователь

Xenoner есть ли в продаже СМД 3х цветные ленты? или одноцветные синие?

Торкон говоря про малый круг ты немного не прав про температуру двигателя если термостат гоняет ОЖ по малому кругу, это НЕДОГРЕВ двигателя! малый круг спасает как раз от "переохлаждения" тк рабочая Т двигателя всёже 92-95С ,а малый круг в среднем у бензинок , тем более "летних" японок, начинает открываться рано - при 82-84С!!!! и следовательно разница для печки в +10С !!! очень существенна для теплоотдачи и соответсвенно тепла в салоне!!! Поэтому решаясь на плановую или аварийную замену термостата,покрайней мере в наших регионах надо выбирать термостат с наибольшей Т открытия!!! В

ну а где в этой азбуке истина?? всмысле 100% правда всё без оговорок? чем лучше других информационных сайтов или того что здесь обсуждаем?

я вот подумал - а не навязывание ли это услуги/товара?? ведь подобное дело уже противоречит закону!! на кой мне хрен ихняя озабоченность по сбыту своей продукции??

да парень у нас притащил с китая- теперь продаёт... посматрел как у него 9диодные горят на мерсе ,я думал что у него фары горят... как слабый ксенон К6000 в салоне он потолочные поставил ,я аж офигел - так ярко... асортимент цоколей почти весь, но я переделывать весь салон на белый свет не хочу... тем более вопрос качества открыт -менять потом ,искать такие же светики гемора хапнуть...

а гдеж ещё... у нас... они не придумали, они походу просто "расширили" пункт правил о "изменениях внесённых в конструкцию авто" ... и как боротся с этим ХЗ............

ты в этом государстве... то что гдето пока тихо не факт что завтра трясти не начнут по полной...

и у нас продажа есть и что?? фоток машины никто не отменял, следовательно если есть тонировка по кругу или накладки на фары, нет брызговиков - такой талон никто и за деньги не подпишет - тк это визуальное доказательство что в момент прохождения ТО авто имеет нарушения !!! за деньги закрывают глаза на мелки касяки типа разбитой лобовухи, не отрегул фар и тп. Это всё идёт к тому что скоро ,когда всёже сделают единую базу в патрульные машины, тебя остановили с ресничками например, смотрят на фото ,а там всё ОК! или нет тонировки, а у тебя глухая - и талон на полку без всяких оправданий

вобщем пришлось купить сёдня глушак с разборки 1500р... причём от дизельного авто и только из-за куска трубы с флянцем... как встанет даже незнаю ибо выбора нет... Послушал новые приколы ТО на этой волне -кого как завернули В соседнем городе на ТО купили измеритель размера и ширины дисков - все авто у которых нестандартные диски - нах На волге у человека стоял карб "Солекс" от жигуля - нах ,скахали ставить родной волговский! а ты Торкон говоришь - не буду брызговики ставить...

взял сёдня пару 5 элементных по 3 кристала в каждом светодиоде. как бубут светить проверю сёдня-завтра

вот именно такой выбор перед всеми скоро и поставят, дело времени.. хотите больше маразма -читайте ветку про ТО