Nordman

вчера добрался до фиьтра -хвала япам что это стало так безпроблемно, в бардачке... вся жизнь идёт от сложного к простому... Стоит родной с углём, в принципе не сильно засран, но я его продул и он стал как новый. порадовало что прежний хозяин поставил сеточки под решётки забора воздуха, видимо это на материке актуально когда осенью листья зассываются, тк вытащил 2 листа сушёных, они пишут там шуршат нехило... позже поставлю дополнительный угольный фильтр от вытяжки кухонной

видимо авто подушатаное конкретно... за 250 то... у соседа по гаражу 99г такое же авто, ездит уже 5 лет, ничё по ходовке из резинок не менял, всё целое! только 2 шаровые и ремень, как стандартная процедура... насчёт "салончик простенький" не сказал бы, всё от комплектации, нафарширован по боле чем мой марк2 был,- парктроники само собой, мультик штатный, штатная камера задняя, МД проигрыватель, ченджер , навигация, 2 люка, всё в салоне электро и тп... Двигатель меж тем тянет отменно несмотря на 4ВД, а вес машины как марк 2, так что вес не причём, надо с двиглом разбираться... имхо

дык как то не солидно дрифтить на лексе :up: к тому же здесь довольно мудрёная коробка, так бы подцепиться посмотреть температуру а нет возможности...

потому что так получилось.. "производитель гарантирует" и то что у тебя получилось - это большая разница... при определённой сноровке можно и на 80м ездить, это не значит что производитель тебя обманывает... просто ты не получишь на 92м заявленх лошадей, расхода и вообше можешь прожечь поршня и клапана при масимальной нагрузке...

эвакуировать?? 3 дня назад побывал у нас это премьер.... прилетел по поводу делёжки комбината опять... как жешь, частная компания да кормит всю россию и гос кормушку... под видом соц политики припёрся... задавали вопросы переселения пенсионеров... вода одна... а по факту все вопросы и ответы были подготовлены, жена рассказала как отдел писал темы, подбирал людей для вопросов... так что знайте ни одно выступление не спонтанно, всё распиано и вопросы и ответы!!! а выглядит так правдоподобно.....

зато премьер на 3х калинах в приморье поехал.... японцы наверно в [censored by bot] от россии.....

идея! но что то думаю незачем... за 3 месяца ни разу боком не пустил авто :up: только пошалил пару раз -отключил антиюз и тапку в пол, метров 10 букса

на вазах классиках СС 8.5! но 80й бензин они переваривают с трудом им показан 92й... а марк 2 мой бывший лекго варил 92й при большей степени сжатия!! те вывод , ОЧ конечно зависит напрямую от сжатия, но оптимизация горения и форма камеры сгорания не на последнем месте!!!!!

может не золотник имелось в виду, а сам сосок? потому какая разница камерка бескамерка для колеса - одинаковые золотники...

мне только термостата нехватало... щас лежит кулёк без дела -в эту коробку его не сунешь, нет уже радиатора внутри осовного нет патрубков... тут наоборот ОЖ подводится к коробке! во как ... даже масло хрен поменяешь прокачкой, только через какие то сервисные заглушки и то это процесс не расписан, есть только схема частичной замены.... почитал тему по ссылке, столько нелепых утверждений что только за голову держись, особо касаемых принципа работы АТ... и ведь люди доказывают это друг другу...

дело в том что на простом инжекторе насос играет главную роль в подаче топлива и давлении и если сделать ему запор на входе, то авто будет задыхаться... на Д4 насос просто "подкачивающий" с запасом, основное давление создаёт ТНВД пока первый не заткнётся и давление основное начнёт падать, вот тогда заметно что нет тяги. На форуме были случаи что авто даже не заводилось по причине падения давления, датчики нюхают и не дают команду к запуску...

Клер Гуард миф?

я на марке смотрел свою сетку, она как мешочек сделана без наполнителя

евро 4 не должен так коптить, тем более Д4 -выбросы сажи в картер снижены... имхо это всё отмывается, тк масло менялось по регламенту раз в 10тык в лучшем случае 5-40 было , в худшем минералка 5-30, для которой 10тык черезчур..

у тебя сеточка синтетическая просто, а здесь внутри ещё наполнитель, те он пропитывается глубинно фильтруя, а не поверхностно как простая сетка которая грязница только снаружи, от того и грязный такой... там ещё внутри стакана второй основной здоровый фильтр гармошка, время будет распилю.

проехал 500км на ВР7000 открыл пробку горловины - масло заметно потемнело.... неужто так активно взялось вымывать не скоксовавшиеся отложения? масло не неподдельно 100%, у меня оставалась 1л канистра с прошлого года, запах у этого масла специфичный, пахнут одинаково! что делать? придётся считать эту смену промывочной? некисло помылся за 2700р .... через сколько лучше смену сделать?

седня нашёл время заняться заменой 2х фильтров насоса приёмный и основной в стакане по регламенту замена фильтра 1 раз в 80тык!!! отметка в книжке есть, фильтр менялся, это видно по тому что снимали лючёк - неужели фильтр наелся так за 10 тык?? при этом в баке абсолютная чистота!... вытянул шприцом только 2 какието капли, наверно вода... скорее делали укороченную замену на 40 или 60 тык... конструкция ацкая, куча защёлок , трубок и лабиринтов, но удобно одно-не надо лезть под машину...

Прощаемся с БУ шинами..

хренасе, а как это возможно вообще? и есть ли меры?

а не маловато ли АСEА А1/В1 для 1ZZ Аgiр Fоrmulа LL FО 5W30 ? 1ZZ не разрабатывался как экономичный, иначе бы его на Селики не ставили фазы изменяемые нужны для плоской полки момента крутящего, ну а то что с ним чуть падает расход, просто закономерность.

http://cgi.ebay.com/Apple-iphone-4-Black-1...=item2a09d49a3e 24тр AT&T NO CONTRACT UNLOCKABLE

я очиститель шин пенный какойто американский в балоне брал, хватает на 2 грязные погоды... хотя боковина скользкая после нанесения, но грязь както липнет быстро... может у нас грязь такая..... для торпедо у меня тоже лет 10 американская Блак Хром, всё не израсходую,тк не люблю когда блестит торпедо, просто раз в 3 месяца осежаю, а так чтобы как у некоторых аж блестит не тру

вот что надо покупать для приборки http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-S...=item27b4791e92

обещают выход какойто универсальной платформы к концу года для всех смартфонов. вроде как производители договорились не ипать народу мозги и сделать одну платформу... ходят слухи что она будет на базе линукса как и у айфона, другие что андроид...

Тад17и использовал (не знаю как счас ) присадки Любрифилм и что от того? да, гипоидные быстроходные редуктора жигулей не переносили автол и тап 15, но стыло это масло не по детски в -25 уже кисель, а дальше уже масло сливочное... в холод ниже 30С машина накатом не хотела ехать, а на Несте 75-90 в -45 катится как летом...