Nordman

Сахар в прямом виде как торты, конфеты и тд не ем уже лет 5, а вот всякие обжорство типа алл клюзив подкидывает вес ) вобщем пытался скинуть 10кг разными диетами, типа минус калорий, меньше углеводов и тд. Бесполезно, Ниче не помогало. Убрал из рациона ужин как нормальный прием пищи и понеслось вниз... но жрать вечером охота просто пц... всякие яблоки кефиры и тд только портят нервы...

У меня нет спора, просто здесь прозвучало что детон это твоя цитата Это не так... детон это только оч, зольные детергенты могут влиять только на скорость волны горения, но это для поршневой не имеет значения по сути. Если детергенты провоцируют ранний поджиг до искры, то это калильное... Возьми тот же дизель, там нет искры, но там есть своевременный поджиг смеси который зависит от ЦЧ. А если накопился углерод, то тоже будет другой процесс именно раннего поджига смеси от перегретых частиц, вызывающих тот же процесс калильного зажигания и разрушения цпг.

Дружище, механизмы раннего воспламенения то разные! И причины разные! И методы борьбы разные, поэтому это имеет значение! Детон, это влияние октанового числа на быстрое, детонационное горение топлива, оно от преждевременного, по сути околозвукового распространения фронта сгорания топлива разрушительного действия. Влияние масла здесь никакое, если конечно его не льется литрами через цпг. Но поджиг то осуществляет свеча вовремя!! Калильное, по своей сути это ранний поджиг до искры! от раскаленных частиц углерода, которые в результате термического разогрева прожигают поршень ил

Это вызывало калильное зажигание, что не детонация в прямом понимании, когда раскаленный кокс (отложения) на поршне и камере сгорания вызывал преждевременное не от искры воспламенение, как во время работы, так и после остановки двигателя-подергивания со стуком как детонация. В движении такое воспламенение снижало мощность, водитель давит на газ еще подливая топлива, в итоге прогар поршей там где пошла уже термическая реакция горения кокса и металла.

На неделе сосед по паркингу менял воздушник на кворкс, аналогичной конструкции на дизеле мпс .B13CR0504 Снятый фильтр той же конструкции но другого бренда выглядел удручающе, эта полоска от стрингов, лопнула, весь фильтр в гармошку... не удивительно что он жаловался на потерю мощности, гофры на оборотах все схлопывались и пропускная способность значительно падала. На мой взгляд такая шляпа просто недопустима, нормальные фильтра имеют сетку или пластиковые ребра для предотвращения деформации гофр... дизеля очень сильное создают разряжение на впуске, особенн

Ох как громко заявляют," идентичная, пришла на смену бг109" Прям реально абсолютно идентичная? И то же состав? Или это смена тары розлива орига изза санкций?

А какие аналоги есть , просто бг щас ценник конь

109 можно или нужно мыть дизель?

Если кроме шуток, производитель написал 100% пао, кто то видит здесь это? Я нет. Цинк есть? Есть в zzdp, круто отметили, это как писать - качаем в шины 70% азота! Цена на 30% ниже чем у конкурентов... Как реагировать по серьёзному на это? "Чубайc" нормально спит, не ворочается?

Написать 100% ))

Да уже бы загуглил.. там на обеих каналах срач был в полный рост... ну сразу видно кто следит за каналом))

Питерская адвокат контора которая хаипит на всяком гне, мпц ищи в ютубе, у низ там срая и ядреем и со всеми подрят

Бесплатно? Когда ютуб канал получал и получает от этого деньги, еще и реклама, это назывется взаимовыгодное партнёрство с клиентом , "я тебе лестницу, а ты мне корону" (с)... ну щас ютуб не донатит вроде, но они есть на других площадках, к тому же реклама их работы с экранов, привлекает кучу клиентов которые стоят в очереди, а еще они захайпились с мпц, и типа правильные пацаны, донатят свo.

Я готов с этим согласится, на дзене есть каналы где пишут бывшие военные свои мемуары и обзоры про гражданские авиакатастрофы в ссср, я уже пол года читаю не перечитать, столько и не знал, особенно военные, там вобще еще те истории, после пьянок на шпаге или на шиле летали, а сколько просто по технике отказов в полете военной и гражданской просто море. И винты отваливались и моторы взрывались, стратеги в балтику падали и тд... Сейчас каждый инцендент в гражданке наслуху, а в ссср просто ни слова в печате кроме крупных. Еще на глаза попала подписка старая на работе про катастрофы во всех с

Я вобще в машине подключил смaрт тв)) а на телике наверно еще проще))

Ну потрошить машины для того чтобы закатать в шумку или ремонт это их работа, заодно снимают видео раздетого авто. Было бы удивительнее если бы они раздевали авто просто так ... те кто выполняет ремонт акп или двигателя снимают ровно такие же видео и показывают проблемные места.

Это наверно если только сам смарт телика поддерживает эти беспроводные возможности, а программно врятли появятся такие функции если у старого смарта их нет, или вобще телик без смарта то только приставку желательно с гуглкаст. С ним можно раздавать видео и пользоваться телефном а миракаст зеркалирует экран. У самсунга смарт вьив сервис у эпл свой

Это та же самая база что и это и вр7000 ССS есть 5400 , на таких маслах я ездил и тестил замерзание в -50 , в пробирке течет само и не мутнеет.

Нормальное дхо видно за прилично километров, это факт, если трасса освещена, то включение ближнего не делает ее светлее, это факт, но нарушение пдд есть, это тоже факт.

Думаю на сегодня эта проблема поважнее всех остальных. Китайцы не понимают и даже не хотят связываться с постгарантийной сервисной поддержкой. Их ответ , мы продаем машины, есть гарантия, а дальше трава не расти... То что это не мои домыслы, подтверждает совсем свежая статья внизу по ссылке. Дилерства просто не могут нормально с ними работать, по устоявшимися мировыми стандартами. Китаезы варились в своем супе и не знают и знать не хотят что как то весь мир живет по иному, поэтому скорее их и не пускают в европу и сша массово, потому что отношение их к продаже машин как телефона,

Да, может не тру, наеб по месту производства , но у нас оно без фольги, как вам такое? Может и 2 завода или фольгу не клеят, 2 варианта 2 места... Не спорю, но даю оценку продукту...

Постояло, Осадок есть, нефильтровка настоящая, но не мое, я люблю более насыщенное, скорее просто скажу не мое, а так скорее в нем что то есть на любителя

Ну я наверно грубо подошел к оценке типа, просто ожидал что получу какие то новые вкусовые ощущения, ан нет... Вобще в чехии ничего из магазина не покупал, только чистое частное барное, своё, это все бомба. Запомнилось Usupa и еще какой то бар, собирал подставки. Но мой взгляд любой завод, это шляпа... дегустация завода это как дегустировать воду из под крана в разных районах и городах...

Люблю честные пинты, беру если есть, увидел тру чехия, взял) ) Ну на цвет это далеко не вайс бир, как и на вкус. Вкус кислит, букет слабый. Мне не хватило нефильтрованности во вкусе. Но нет излишней сладости как в литовском, это плюс и нет дрожжевости. В целом наверно всеравно 3ка для нефильтрованного, но с оговоркой на любителя.

Мои изыскания я уже выкладывал немного не в той теме, здесь уместнее Масло слитое после 500км на проверку после замены Масло промывка не просвечивается фонариком потому что много частиц светонепроницаемых, сажа смытая с маслом, результат один, при том что мотор блестит..