KostasBMW
-
Публикаций
370 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем KostasBMW
-
-
6 часов назад, Газзель! сказал:
подниму тему, интересно все же насколько оно подделываемое?
тут на форуме есть хоть 1 пользовтаель этого масла?
с одной стороны я не знаю никого, кто его пользует, с другой стороны оно в каждом магазе присутсвует.
можно ли его сейчас в авторуси брать в черных канистрах?
Думается мне, что если Вы купите это масло у генерального поставщика его в РФ , то вероятноть подделки приблизится к нулю.
0 -
Mt-x это масло из Турции , буква S в коде. У него тепепь новая рецептура, без пао и эстеров, поэтому сравнивать с Вашим предыдущим не совсем корректно
3 -
Mironov22 5w-30 esp Вы сможете купить только новой рецептуры без пао-эстеров. Простое , в общем то масло, не ровня 0-20,0-30 esp
Предложу попробовать залить 0w-40 x3 от мобила. Это масло спецом для очень мощных, но весьма нежных и задиристых моторов Порше сделано, покатайте интервал-два, потом анализ и вывод.
Никасиловое напыление делали на бмв в начале 90-х..у него чумовая износостойкость , но бензин с серой его растворял. Заменили на алюсил, и проблема снялась с повестки
ну и при агрессивном стиле езды, как правило платят повышенным износом узлов и агрегатов) тут и удивлять особо нечему)
0 -
12 минут назад, ОлегМурманск сказал:
Делали сравнительные анализы. Это до военный официальный представитель Мобила по Мурманской области. Параллельный импорт.
Может будет интересно.
Обращает внимание на себя факт того, что на литрушке esp наклеена наклейка от Невы со старой рецептурой, а сама канистра - с новой рецептурой. На бочке esp написано : сделано во Франции, а в коде видно, что сделано в Турции. На x1 такого нет, там верно все.
Вообщем у Невы недосточное внимание уделено нюансам, а так -картинки цветные, красивые))
0 -
Эстеры, а их тут достаточно, быстро просаживают щелочное , но нет роста износа, да и канавки поршней под кольца наверняка стерильны после этого масла. Видимо все немного сложнее , чем простая констатация факта о слабости масла по падению щелочного, в данном случае
3 -
1 час назад, Bonker сказал:
Здравствуйте! До 2022 г. распространением продукции под брендом EXTREME в Европе занимался мой бывший партнер через свою шинную дилерскую сеть extreme-tyres.com. Из-за геополитической ситуации наши пути разошлись. Права на бренд EXTREME в Европе я не смог отстоять. Сейчас зарегистрирован новый бренд EXLINE. Теперь продажами в Европе будет заниматься завод VENOL. Сроки пока не смогу сообщить, т.к. идут процедуры согласования условий. Как только будет ясность, сделаю анонс.
Никогда не был горячим фанатом Ваших масел, но в данной ситуации просто хочу Вас поддержать и пожелать всяческих успехов в бизнесе!
2 -
Если выдавило сальники- замерзла система вентиляции картерных газов.
1 -
18 минут назад, OrganikDez сказал:
dimm7777 Сами очень опечалены из за этого факта.
Мой Вам совет- выходите напрямую на дилеров ( послепродажное обслуживание и запчасти) и предлагайте хорошие условия. Но самое главное- 100% гарантия качества каждой поставленной партии. Также можно поискать крупных неофициалов, клубные сервисы. У вас, на мой взгляд, вполне серьезный и грамотный подход, должно все получиться.
1 -
6 часов назад, wrighty сказал:
Так мы и делаем) Но утверждать, на основание данных паспорта, что "из Капотни сейчас самый топовый дизель", я бы не стал.
Мне больше интересно, как этим ребятам из капотни удается сделать ЦЧ выше ЦИ без применения цетаноповышающей присадки. Понятно, что в не очень спокойное время число Пи может достигать 4-х, но паспорт от Капотни реальновызывает удивление))
ЗЫ это не восторг от паспорта, это -сомнения) ..ну если кто то не понял)
1 -
7 минут назад, TheBlackOverlord сказал:
Подскажите не будет ли такое масло губительным для грантовского шеснаря?
Ну только если шеснарь не умрет от интоксикации счастьем
4 -
Если в автосервисе 208 л бочку регулярно не кантуют, перемешивая содержимое, то анализ свежего масла из нее может наверняка сильно удивить
2 -
4 часа назад, Крюк сказал:
Velik-84 в 5 литровых канистрах не удалили
Это масло еще на старой ( пао-гтл-эстеры) рецептуре
0 -
17 минут назад, andrew0489 сказал:
Завели. Мужики а антигель можно лить сверху на полный бак или повредить топливную можно
Если топливо в баке разморозилось, то можно налить антигель , а потом пару- тройку литров дизеля, чтобы лучше смешалось. Антигель рассчитать на полный обьем бака. Ничего не повредится, если антигель нормальный
0 -
Андрей18 у Вас масло должно быть по новой формуле, судя по дате выпуска и помутнению, а приклееная этикетка на русском от старой рецептуры. Это бросилось в глаза. По продавцу не могу ничего сказать плохого, но сам бы купил на озоне у: акронд шоп, ойл форби, одо гамма плюс, сам озон. Вот странно, вроде люди читают форум, читают отзывы, а потом все делают по своему и начинают сомневаться))
1 -
12 часов назад, Nordman сказал:18 часов назад, ОлегМурманск сказал:
Думаю на сегодня эта проблема поважнее всех остальных. Китайцы не понимают и даже не хотят связываться с постгарантийной сервисной поддержкой. Их ответ , мы продаем машины, есть гарантия, а дальше трава не расти...
Все еще немного сложнее. Большинство не совсем понимает как в реальности выглядит « замена по гарантии» или « ремонт по гарантии».
Даже если все просто , очевидно и бесспорно с самим фактом гарантийности случая, то с его реализацией дело обстоит так. Дилер меняет запчасти за свой счет, делает работы за свой счет и потом выставляет счет заводу по согласованным ценам на работу и запчасти. Если все без проблем- завод возвращает деньги. При этом компенсируются запчасти по себестоимости , а работа по спецтарифам.Срок возврата денег от немцев- примерно через месяц, японцев- квартал, полгода..а вот от китайцев?)) на отработку тарифов и приемлемых нормочасов с немцами ушло примерно 5 лет))
вот через какое время дилеры китайцев опустошат склады по гарантии, заплатят работникам зарплату и получат деньги от завода?? А деньги кредитные практически у всех, а каки5 ставки кредитов?))
я хорошо понимаю эмоции гендиров дилеров по отношению к китайцам))
и это без учета иных вопросов..чисто по сервисной гарантии))
2 -
1 минуту назад, Woody331 сказал:
KostasBMW А то что рано меняю, ну меня не сильно это напрягает, я меняю 6-7 тысяч даже если будет 80-90 мч. Я перед дальняками всегда меняю на новое. А машина у меня как раз для дальняков. Мне так спокойней.
Я тоже меняю масло рано и считаю это верным, при наличии такой возможности. А вот насчет «промывок»..))
1 -
Woody331 а зачем Вы все время промываете мотор? Причем масло льете очень высокого качества, катаете его 50% ресурса, двигатель внутри наверняка стерилен), и промываете реальными помоями, которые потом остаются в смазочной системе.. просто удивительно))
4 -
2 часа назад, Саша77 сказал:
Капотне 5 балов
Я бы поставил пока 4)) 5 можно поставить, если капотненские пояснят, как им удалось сделать цетановое число ( более 58) выше цетанового индекса ( более 57), не добавляя цетано повышающей присадки? И самое главное- зачем? ))
0 -
ОлегМурманск первая буква G в номере означает завод в Гравеншоне , Франция. А надписи и штрихкоды- вторичны в данном случае
1 -
Тарьтесь парни, любители мобила от поставщика Озон ( пока не поздно) )))
4 -
6 минут назад, Enfriss сказал:
А как считать моточасы?
При замене масла обнулить показатель средней скорости и м/ч=пробег поделить на ср. скорость. Если нет вообще борт/ комп, то либо купить и установить счетчик моточасов, либо менять масло зимой через 5 т км, а летом- через 7-7,5 т км
ну и масло- главное не подделка
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Enfriss перед тем как понять « как» , надо попытаться ответить на вопрос «зачем»
если двигатель не расходует масло и работает без нареканий, то просто эксплуатируйте дальше, меняя масло через 250 часов или 7500 км. ( можно и чаще, при желании). Где реально надо- там очень хорошо отмоется , а в остальных местах - и не обязательно, по факту)
Эти всевозможные попытки навести идеальную выставочную красоту под клапанной крышкой- больше похожи на навязчивые идеи, чем на реальную необходимость.А вот если есть масложор ( а у Вас его нет) то можно пытаться безразборно раскоксовать поршни и кольца, заодно промыв смазочную систему
6 -
5 минут назад, senas сказал:
да, но Oxidation 11, эстеры зажали
И молибден тоже)))
1 -
Масло Лукойл ( возможно , увы, на сегодня, что не только оно) это как гадание на ромашке : любит-не любит- плюнет- поцелует- к черту пошлет- к сердцу прижмет..слишком много неопределенностей, а при не столь большой разнице в ценах на масла в сравнении с потенциальным вредом- сложно ( я исключительно про себя) сделать выбор в его пользу
ЗЫ проголосовал за « не определился»
2
Новый тест "За рулем"
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
https://youtu.be/N-8jkDqR58U?si=U-qPj94IiAVnwRzR