teanovod83

Поддерживаю! При моих режимах эксплуатации когда машина может две три недели в гараже простоять я думал года на три, а тут седьмой год пошёл и такие показатели.

СЕРАФИМ и вместо тысячи слов)

krufel это вы на мой пост отвечали?) если да, то бытует мнение, что это Varta 5804000743132

Не знаю куда выложить. Вроде по Konwei ветка) АКБ 80ач. штатная от Kia Sportage ql 2017г.в. - то есть батарея уже пенсионер. Поездки пару раз в неделю по Москве и области. При возможности на даче, в гараже ставлю на подзарядку автоматом bl1204 по второй программе. Получил с Китая тестер Konwei 208. Доехал до дачи, снял батарею, отогрел дома ококло 14-15 часов(температура батареи около 21 градуса) и вот результат - аки новая! Такое вообще возможно? Или тестер показывает сферического коня в вакууме?)

Иван Z fareastwood спасибо!

A C так их всего три Кряк, кряк+эстеры, ПАО+эстеры Далее вязкости и соответствия допускам - под конкретные требования.

Согласен! Ровно так и поступил . После всех манипуляций плотность по банкам 1,28. Года на три хватит. А там посмотрим. В Москве ниже -25 редко бывает.

Вот и я думаю. Литров 9 надо брать. 4 на Sportage 5 на Grand Vitara

Alex Ekb steamroller спасибо братцы, пойду в подвал спущусь, переберу довоенные запасы, всплакну над пришедшей ЗП - в корзину уже всякого накидал и 0w-20 из сегодняшнего анализа, 5w-30 ilsac 5w-30 А5 | А7 на чем остановиться для G4NA ???

Ой не верю я всем этим карточкам))) Но за науку спасибо.

Alex Ekb спасибо

Polymerium добрый день Подскажите пожалуйста - это официальные поставщики вашего масла? Цена по сравнению с официальным сайтом никак не бьется

Я не расстраиваюсь, примерно знал на что подписываюсь. У меня эти акб с 2017г на Град Витаре. Первый еще гибридный или сурмянистый на 64ач - сменил в начале 21года на новый, аналогичный но уже с наклейкой CA/CA на борту. С тех пор без нареканий, без доливок. Пару раз в год заряжается bl1204 на первой(14.4v) , потом второй(14.9v) программе и при этом не кипит!!!)) Нынешний на 77ач купил супруге в Чери Тигго 7 Про, там безымянный китаец на 60ач. Надеялся что этот будет хотя бы не хуже чем купленный в 21году

Да, наверное и я завяжу. Хотя, свои 3-4 года он в любом случае отходит. А дальше лучше новый. Чем поддерживать в рабочем состоянии старый.

krufel Видос к сожалению не снял. он "кипел" даже при 14.4v))))))))) Соответственно при 15.9v делал это значительно сильнее. Брызг электролита на крышку небыло.

Купил Tyumen Premium с обратной полярностью на 77ач., на борту гордостью написано что выполнен по технологии CA/CA. Покупал на складе у официального дилера завода в Москве. Вес 18.7, электролит присутствует, пластины чистые, без следа сульфатов в видимой части. Производство на сколько я понял маркировку - 13 ноября 2023г - весьма свежий образец. При проверке нагрузочной вилкой просел до 10.5v., но быстро отпрыгнул выше 11v. Далее, без нагрузки быстро восстановился до 12,6v Привёз домой, отогрел, и поставил заряжаться. По инструкции приложенной к АКБ - CA/CA батарею следу

Нет, как показывает практика плюсовая клемма гораздо холоднее минусовой.

Всём ДВС! Апну тему. Городить термочехол не хочу, а вот оградить от набегающего холодного воздуха - желание имеется, плюсовая банка смотрит на радиаторную решётку, а минусовая соответственно на лобовое. После полуторачасовой поездки при температуре за бортом -6 градусов, разница в температуре корпуса АКБ следующая: "+" Банка +11 градусов "-" Банка +17 градусов Я правда хз много это или мало. Но теперь хочется "картонку" Перед аккумом внедрить для уменьшения обдува аккума, для более равномерного распределения тепла по банкам. Или сделать "Г" образную "карто

prv21 UrAnMoR Вот только нрц спустя пол суток - 13v при температуре 21 градус. Норм? Я на 4 программе ещё не гонял ни разу. Машина ездит редко, две - три недели могу на ней не ездить, потом уехать на удаленке поработать на даче, тут без суеты, в гараже 1-2 программа скинув минусовую клемму. Сейчас решил снять аккум, отмыть, отогреть в теплом доме погонять заряд-разряд.

заряжался, 10,5-11 часов точно.

Upd 10:30 24.11 На 4ой программе заряжался 12 часов. Поставил отстаиваться.

UPD 22:50 23.11 Аккум после зарядки на третьей программе(до 15,4V) отстоялся час, далее разряжался 3,5 часа (лампой, 3А) напряжение снизилось до 12,38V. Поставил на 4 программу. Будем посмотреть.

DevonOil здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на ОЗОН - ваш официальный дилер? Ценник может быть таким(у меня 1457руб без ОЗОН карты? https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-devon-5w-20-sinteticheskoe-4-l-984931066/?asb=YANZes44jid8whC6MDh%2BcXpsq73iGyF21V4dClxW%2B%2BF3IOv9eARyqiJp2%2BWwXMy2&asb2=_-n6sERgjHQk-QrWJnKMggl5RvmPaBFJKIKT_qjIgudW9iYT5FfrPcyfuxdXChlOqKizLR1w7oNnolSL646-BJcmVa8nc5vKLnXdFOtMGyF3kItAll7GeSSuLpzPLWHiSGTsvwIMcobafSZC9nR3lg5DkVKxYvRVztZAeR-r5vY&avtc=1&avte=2&avts=1700756311

UPD 17:50 23.11 На третьей программе зарядился чуть менне чем за 5 часов. При зарядке был слышно как булькает. ДАм отстоятся час-полтора, потом разряжу на лампу пару тройку часов и на ночь на 4 программе.

Да, да, уже понял. Спасибо. "Покурил" канал Виктора Vector ))))))