AlBER88

Возможно уже нет эстеров. Состав может меняться при каждом замесе.

Вроде не первый раз с этим фильтром у людей кремний в анализе. Точнее с этим производителем.

А по датчику не подтекает? На тойоте от миракс мх9 сильно потёк датчик температуры и ушёл почти литр. На синтеке 7000 серии такого не было, буквально запотевание.

И как? Есть существенная разница? Просто опять скидками заманивают, но ещё передающие не испытал.

Вот летом на 40ке) Залито SAE 30 от Роснефти М10ДМ с кинетической вязкостью под 16. Второй скрин для сравнения синтек 7000 0w20. Так что эффективность веретёнки у меня на глазах.

Шикарно! E-power безусловно интересная технология. Прикупил нынче w16 от ПетроКанады. Возможно на нём будет поинтереснее зимой)

Хотел брать енота жене, но жене Тойота больше зашла и почему-то Ниссан в наличии был дороже. Хотя на заказ всё наоборот, причём с разницей 300-400.

По чекам? После -35 гибрид по факту не работает, тупо не выключается бензиновый двигатель и таскает с собой электромотор и батарею) По бортовому где-то 8-12 не более. Плюс зимы у нас холодные и 100% город с короткими поездками. Общался с енотоводом в нашем городе меньше 5 летом говорит не видел, зимой до 15. Но это в любом случае экономичней моей. Плюс у него и авто свежее, да и технология отличается, возможно зимой таких проблем (как на тойотах) нет.

Эти моторы на Рено с заменой раз в 15 тысяч спокойно ходят 400+. На ютубе полно видео с пробегом 600-800.

Самое удивительное, что в основном эту историю раскручивает человек с общением в стиле криминала 2000х «с оборотом в миллиард». С аргументами в стиле, вон у него есть пиво и чипсы значит не патриот. Где логика не понятно, нот миллионы мух ведь не могут ошибаться?)

А злые языки всё верещат о предвзятости и обвиняют во всех немыслимых грехах. Что как минимум должен ездить на мобиле привезенным лично премьер-министром Великобритании или Шелл доставленным Дуровым по просьбе шейха

Расход зимой на прожорливом на расход топливо 2.0 F4R на масле 5w40 такой же как на очень экономичном гибридном автомобиле Toyota Sienta 2 (Prius 20, aqua) на масле 0w20. Просто люди ориентируются на жопометр, а не на расход топлива по чекам либо показатель разгона по объективным данным. Говорят «держит за жопу» даже 30ка после 20ки.

Вот тоже так думаю. Для этого мотора характерна тряска на холодную и шумная работа первые 5 минут, но потом вроде все как у всех.

На каком пробеге этот мотор склонен к масложору? У жены такой был, теперь тёща катет масложор был только на М-10Г2К. Но он был и на других моих машинах с моторами 1KR-FE, 1NZ-FXE, F4R. По этому грешу именно на масло. Сейчас на пыжике 100-120к. Но этот если верить приборке, так как при 9 хозяек могло многое произойти.

Звучит сомнительно. Ни один банк в минус не будет работать. А все автокредиты это работа банка и кредитной системы.

Бензин 2.0 расход на 5w40. Гибрид 1.5 расход на 0w20.

Кстати на Пежо 107 (Toyota aygo) с мотором 1KR-FE литровым тоже нет разницы по расходу топлива на рекомендованных французах 40х, 30х и рекомендованных японцами 20х. Причём машина более 5 лет в семье, сначала у жены, теперь на ней тёща ездит. Что так, что так расход 6-8 город, 4-6 трасса. Тёща вообще умудряется на 10 литрах доехать с Советского до Ханты-Мансийска. По крайней мере столько заливает на заправке перед поездкой домой.

Или вообще минералку или полусинь, стоит недорого. Можно взять насос и менять самому задёшево. В моём городе замена масла стоит дороже насоса. То есть за первую смену масла самому окупится)

В других элементах трансмиссии не будете менять и делать анализ?

Тоже была мысль, что в 22 просто все поддельщики легализовались..

А на дроме не пробовали искать? Там часто бывают запчасти и расходники на прули.

Для фанатов определённого магазина и при частых покупках это окупается. Никогда не подключал подписку, но вот с лентой задумался. Слишком часто там покупаем и эта подписка явно будет стоить своих денег. Думаю такие часто покупающие есть фанаты на каждой площадке.

Подписка на вб. Платишь 200-300 рублей и получаешь скидку. Тоже самое в 5ке, озоне, магните, ленте и прочих.

Тяжело не быть шизофреником когда «проживаешь свою жизнь и видишь события в 146 мирах». Но в некотором плане его реально интересно почитать. Но надо уметь отбирать зёрна от плевел, чтоб отличить умная ли личность сейчас пишет. Ранее на драйве, он действительно интересные теории выдвигал чтоб без паспорта и химического состава определить что с маслом не так. Тот же полу люкс у него так же засрал «колбу». Но мы ведь знаем двигатель не колба и все пострадавшие от полулюкса Лукойла врут)

На самом деле он немного шизофреник, так что некоторые личности не отвернулись))