Перейти к публикации

Andre

Пользователи
  • Публикаций

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Andre

  1. Если коротко - присадки с молибденом лучше.
  2. http://www.oil-club.ru/forum/topic/9647-ispovedovanie-realnih-processov-v-porshnevoi/
  3. Перевод, толкование и обсуждение материала японских исследователей. Oil Degradation in Second-Land Region of Gasoline Engine Pistons
  4. ...а первый абзац 39-й страницы - что там написано?
  5. Andre

    Масла Kendall

    Там написано "Part-sintetic"...
  6. Переведите эту исповедь, плиз, а то документ зашифрован.
  7. Татнефть серий "Ультра", а ещё лучше "Эксклюзив" они все SL на чистом ПАО (у "Эксклюзива щелочное 10) 5W40. Дёшево и качественно.
  8. Andre

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    В любые можно лить думаю, просто следить нужно. Да с присадками они, как я понял, находятся в поиске - к примеру они щелочное число дают на всю серию "Люкс" - 7,5, а форумчане исследовали и получили почти 9, а это уже ближе к сериям "Синтетик" и "Эксклюзив", где производитель даёт по 9 и 10 соответственно, к примеру даже у серии "Ультра", которая SL щелочное от производителя 7,5.
  9. Andre

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    НА второй заливке Люкс3 10в40 заметил отпотевание по уплотнитлю масл. фильтра, а так же течь из-под прокладки кронштейна маслофильтра, пришлось его подтянуть...
  10. Andre

    Прожарка масел

    До Тотала 5в40 скорее всего была залита п/с может тоже Тотал - не знаю (на впускном и на крышке полости вентилляции было много мягкого гуталина, который я удалил), предыдущий хозяин всего месяц авто эксплуатировал, не хотел до ума доводить и продал. Я на его заливке до 8,5тк проехал, на следующей (уже своей) примерно так же, расхода не было, а на третьей (уже пошел расход, хотя впускной и крышка чистые были) до 12тк дошло - раньше не получилось поменять... Первая раскоксовка делалась мной (до меня не знаю) после первой заливки - было чисто, ну и следующая после третьей - вылетал кокс.
  11. Andre

    Прожарка масел

    ...вот я и принимаю к сведению )))
  12. Andre

    Прожарка масел

    Считаю, что надо обратить в этом плане внимание на те модели масел разных фирм, у которых спекается загуститель и не пользоваться ими. Из последнего опыта - когда приобрёл свой Ситро, то хозяин сказал, что залил Тотал Кварц 9000 5в40, у меня расхода большого не было - за 10тк бывало, что и литр не уходил. Друг меня предупреждал, что не надо использовать это масло и показал тест Смирнова, но я не послушал и так же подумал, чтобы так свернулось нужно постоянно ездить на перегретом моторе. Этого масла получилось три заливки, были и пробки летом... и расход стал 0,5 литра на 3тк... мотор не дымит
  13. http://www.oil-club.ru/forum/topic/6861-pochemu-nemci-zhrut-maslo/page__view__findpost__p__238679
  14. Andre

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Лучше брать SL или SM - присадок больше, а SJ грязь оставляет в виде чёрного налёта...
  15. Andre

    Прожарка масел

    Отражает, только с определённой пропорцией по времени относительно времени нагрева в колбах.
  16. Andre

    Прожарка масел

    Ну если бы там отсутствовала циркуляция вообще, то кольца залегали бы уже в первой поездке на маслах со спекающимся загустителем... )))
  17. Andre

    Прожарка масел

    Я в какой-то ветке уже писал, что условия, которые создаются для масла в зоне колец гораздо хуже, чем при нагреве в колбе, так как там присутствуют горячие продукты горения топлива, причём для того кол-ва масла, которое там (в кольцах) находится их (продуктов горения) с избытком. Поэтому то (окисление), что будет происходить с маслом в зоне колец будет гораздо хуже (или гораздо быстрей), чем в колбах. А выяснить способом нагрева какое масло останется однородным сколько его не грей вплоть до полного испарения, а у какого масла начинает спекаться загуститель образуя конгломераты со всеми вытекаю
  18. Andre

    Прожарка масел

    И опять же - лак на поршнях и пр. это последствия воздействия на масло высокой температуры... не так ли?
  19. Andre

    Прожарка масел

    Не без этого... Поживём - увидим... Ну я на эти PAG масла налетать не собираюсь... и других не агитирую...))) Что из этого получится - вместе увидим...
  20. Andre

    Прожарка масел

    Однозначно - личный опыт на соответствие результатов состоянию разобранных моторов... Но вам с дизелем об этом задумываться не нужно - тоже личный опыт...
  21. Andre

    XADO Гель-Ревитализант

    То ли теплоотдача от гильз увеличилась, то ли их температура слегка подросла...
  22. Andre

    Прожарка масел

    Выразился может не совсем точно - в мире автолюбителей - так может точней...) Ну, например, вас я точно не слышал по радио и не видел ни где...) Своё мнение он подтверждает хоть какими-то фактами и хоть какими-то, но цифрами... А лично я стараюсь везде найти хоть что-то рациональное... )))
  23. Andre

    XADO Гель-Ревитализант

    Ну в какой-то степени работает... На своей праворукой Короне пробовал использовать и тюбики и п/с ХАДО, в коробку ХАДО заливал... ...по субъективным ощущениям - чаще стал включаться вентилятор, при осмотре кулачков распредвала они были матовыми... коробка вроде тоже нормально - лет шесть оно у меня там плескалось... Вот в Ситро в коробку тюбик выдавил... вроде на низших передачах шестерёнки не то, чтобы тише, но не такой резкий вроде звук стали издавать... эффект постепенно проходит, и, как написано, ещё надо тюбик ввалить... Но дорого это всё...
  24. Andre

    XADO Гель-Ревитализант

    Залёгшие у вас маслосъёмные были...
  25. Andre

    Прожарка масел

    Так если разобраться у нас у всех интересы чисто коммерческие - качество получше, цена подешевле... Думаю, что Смирнов став известным человеком в автомобильном мире, очень неплохо подходит на роль опосредованного рекламщика и PR менеджера...

×
×
  • Создать...