Mechanicus

Motip 000011 Антигравий на каучуковой основе черный, 1л 399,13р Motip 000046 Мастика для внутренних и скрытых полостей на восковой основе, 500мл 350,14р Gunk T1617R Антикор - грунтовка с резиной аэрозольная, 453г 288,13р. Mannol OIL3538 Средство для защиты днища, арок колес и лонжеронов черный "ESTOCADA ANTICOR", 0.65 л. 223,38р. Pingo 00453-6 Антигравий светлый 500 мл 280,25р. Pingo 00355-3 Антигравий 341,23р. Pingo 00160-3 Защита скрытых полостей на восковой основе, аэрозоль 500мл 306,97р. CRC 10.966.1.13.12.58 Антикор-покрытие термоустойчивое алюминиевое " ALU HiTemp", 400 мл

Это она?http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/72009DC8

Почти осилил всю тему, но в высоких материях не разбираюсь, посему прошу помощи посоветуйте наилучшую смазку для ролика ГРМ. Подшипник в нем китайский, думаю замнить смазку, врятли там что то стоящее на завод заправили. Кстати, этот подшипник относится к высокоскоросным? Еще условие, чтоб смазку можно было заказать в экзист или автодок и не дороже 400 р. за тубу. Спасибо.

Не хочется, флудить тут про фордовские движки, но беспроблемным его никак не назовешь, очень уж много людей встречается у кого есть угар масла, и много примеров тех, кто делал капиталку не проездив и до 200 тыс. км. Все конечно относительно, у меня угара нет, хотя до 100 тыс. лилась Формула и менялась с интервалом в 20 тыс. км. Сейчас режим езды у меня 90% пробки, так что решил масло покачественнее взять (да просто Мобил нравится).

Хороший вопрос. Сегодня тоже его залил, после Кастрол 5w20 вроде тише, вроде мягче, в общем, плацебо в действии (а может и молибден работает).

@Палыч314 На ffclub тоже есть мнение, что американский допуск 946-a имеет "меньший ресурс" в сравнении с допуском 913-C, вроде его надо чаще менять. Обосновывают это тем, что 913-е полнозольники и щелочное число у них выше, в среднем, чем у американцев. Посмотрел анализ своего Мобила, щелочное число - 9,2, по мне так более, чем достаточно даже для пробега в ... но, не будем создавать почву для флуда. Конечно, влияют много разных параметров, но если знаете, то скажите в чем принципиальное отличие европейского допуска 913 от американского 946 и есть ли у конкретного масло связи с этим возможны

Mobil, что хуже чем Фордовская Formula 5w30? А на нем откатал до пробега 100 тыс. при интервале замены каждые 20 тыс. км. Сейчас Кастрол 5w20 откатал 15 тыс., масложора нет уровень как был, так и остался, недавно вскрывали клапанную крышку, все чисто, по другим признакам судить не могу. Сейчас решил поробовать Мобил еще не заливал, думаю, это масло не хуже Кастрола, а уж тем более Формулы. Так что меняя каждые 15 тыс. это я балавать буду своего Фокуса.

Подскажите американский аналог это масло с кодами: 98KY24 стоит как наш "Нью лайв", только в нем 4,83 л.? Есть еще с кодом 071924150010, выводится как аналог (подозреваю что одно и тоже) только почему то дороже. Также есть версия Mobil 1 Extended Perfomance 5W-30 (код 071924150003) для увеличенного интервала замены (15000 миль) Жаль что сразу не знал, что есть американский аналог, а так приобрел уже европейский, буду скоро менять, как откатаю на нем 15 тыс. залью американца.