UrAnMoR

зарядник поднимал напряжение выше 16,5В всего за пару минут, ограничивая только ток...потому и остановил его вручную...в смысле, отключил от сети...

что касается толщины проводов, то это вопрос далеко не главный... а вот как оценивать выход за пару минут на режим 16,5В/4,8А при ограничительных 19В/6А на достаточно заряженном 70-ти АЧковом акуме???

сегодня продолжил подзаряд са-са в режиме *са с ноз=16В... завершения процесса так и не дождался...остановил В13 на значении 16В/0.7А... заряд в режиме *са (16В) у меня получился более полным чем в режиме просто са(14,8В)...первый видимо и будет основным... опробовал ручной режим с ноз =19В... в течение 2-х минут В13 вышел на показатели 16,5В/4,8А... поскольку не в курсе хорошо это или плохо отключил зарядник... акум 5-ти летний, без пробок ( т.е. без визуального контроля), подменника нет и потому действовать в слепую как то не айс... судя по первым впечатлениям В13 мо

Подзаряд 5-летнего са-са с нрц=12.4В зарядник В13 в режиме са начал с 5,8А...быстро снизил да 4А...продолжаю "посмотреть"... достаточно долго зарядник держал 14,7В...на 14,8В вышел только после снижения тока до 0,6А... заряд в режиме са завершился при 14,8В/0,4А... пробую режим *са с ноз=16В...бОльшую часть времени дозаряд идёт при 15,9В/1.4А... .

Первые впечатления о Вымпеле 13: - крупный шрифт показателей, хорош для тех у кого со зрением проблемы... - тонкие проводочки для постоянных 6 Амперов как то сразу напрягают... - сетевой провод 220В для 6А/19В на выходе то же как бы тонковат... дальше "будем посмотреть"...

rodof если можно пжл с подробностями относительно: В/А...а то нескончаемый дождь не даёт мне протестировать свой В13 .

Задрать выше 6А не даст зарядник

rodof собираетесь ли использовать зарядник в ручном режиме? стоит ли ожидать что в ручном режиме на са-са напряжение скакнет за 17В?

нет, конечно ... ну разве что сутки... и то в крайнем случае... обычно 8-10 часов, не более... и потому о 100%-ом заряде ни где и ни когда да же не заикался....

ну вот и определились...

практичнее на 2-ой, потом отстой, потом на 4-ой...

Ed_888 вероятнее всего коротыш одной из банок

Ed_888 мигание красным это кирдык батарее...по мнению зарядника...

Ed_888, при предыдущей зарядке все таки нужно было дождаться мигания, а не горения зелёного индикаторов... нрц=10,2В после прерванной зарядки ну очень смахивает на коротышь... что касаемо нынешнего, 2-х суточного горения жёлтым, то хорошо бы замерить ток, который зарядние подаёт на АКБ. ..а может уже и не подаёт...

5-я банка показала свою реакцию на режим заряда близкий к ГОСТ...

не первый год на форуме...и потому по барабану...

тех кто в силу каких то обстоятельств не читал ГОСТ или читал его по диагонали информирую о том что методика заряда изложенная в его крайней редакции наряду с пресловутыми 16В предусматривает весьма приличную начальную величину зарядного тока и достаточно продолжительный период заряда при этих самых пресловутых 16В... и все это надлежит проводить не в гараже, бытовке или на балконе, а в специально оборудованной ванне... так что общедоступный заряд АКБ с ноз=16В, рекомендуемый уже многими производителями АКБ и реализованный многими производителями бытовых зарядников совсем ни одно

СЕРАФИМ то что ГОСТ читало мизерное количество пользователей АКБ ни разу не сомневаюсь...ГОСТ к пользователям АКБ отношение не имеет... а вот те две-три общепринятые методики наверняка известны многим, потому как они хорошо отработаны, обеспечены зарядниками и у народа в ходу... что же касаемо дросселей и прочих токамаков, то вряд ли это удел более чем двоих... кстати, применение методики заряда по ГОСТ вполне приемлю как тест на паршивость, но к своим личным АКБ применять не стал бы...

многократно упоминаемый здесь ГОСТ не касается заряда АКБ у пользователя в быту... так же ни кто не приводил здесь ссылку о рекомендации производителей пользователям АКБ использовать режимы зарядки по ГОСТ для обслуживания их батарей... что же касается предпочтений того или иного заряжающего АКБ, то это его частное дело...и не более того...

slowmotion ответ на этот вопрос есть на электротранспорт.ру

Тюмень Азия выше "обычной" Тюмени той же ёмкости и потому добиться повышения плотности электролита в ее верхних слоях путем кипячения естественно сложнее...

мне ваши опусы не интересны...

подойдет

нет

shamowanya вам бы открыть отдельную тему и уж там ждать откликов на свое множество слов и ссылок...